韩泰轮胎在华发展战略解析
今年一季度,韩泰轮胎宣布其重庆工厂正式投产,为实现2014年韩泰中国区产能4000万条的目标添了一把力;在4月份上海国际车展上,韩泰展台集合了10余款新品、3款应用最尖端技术的电动车免充气轮胎(NPT),以及赞助美国辛辛那提大学“通往未来之路”的轮胎设计成果。对此表现,韩泰轮胎中国本部营销战略部总经理金伦镕表示,韩泰正以全面创新为动力,全面推进公司“5-1-1”中长期规划,预计到2014年底,韩泰可望在全球业界的排名从第7位升至第5位。
“5-1-1”是韩泰早在2009年提出的发展战略。其中,“5”是指销售额取得全球第5名;第一个“1”是年产能突破1亿条;第二个“1”指全年营业收入超过1万亿韩币。金伦镕解释说:第二个“1”的目标已经达到。现在我们要实现“5”与第一个“1”。公司正适应世界大趋势,以全面创新提升核心竞争力,不断开发高效节能的新型轮胎,并重点拓展全球最具成长力的中国市场。
打造一流的国际竞争力是韩泰全面创新的宗旨。轮胎是竞争最为激烈的行业之一,而韩泰在华经营口号是“生产适合中国消费者的产品”。韩泰提出,中国当前面临比较突出的安全和环境问题,作为轮胎企业,韩泰的产品与消费者生命直接相关。同时,国内“雾霾”现象严重,韩泰产品必须做到轮胎在路面滚动时,减少摩擦力,增加耐磨性,以此来减少汽车尾气排放。
金伦镕认为,中国每年新增近2000万辆车,这就需要8000万条轮胎,再加上卡客车胎每年需求达1亿多条,
如果轮胎生产企业不在安全、环境方面下功夫,就会失去庞大的市场。
技术创新是韩泰全面创新的突破口。公司在研发上敢于大手笔投入,在嘉兴建立了中国研发中心。他们坚持从设计开始全面考虑安全、环保两大因素,通过往橡胶中添加某些成分,开发能降低轮胎滚动阻力的新技术。目前,韩泰主打的环保轮胎是迎福然,该产品2010年在华销售时,就受到市场青睐,最近公司又推出了二代产品。测试结果表明,此产品能节省燃油3~6%,每千米减少CO2排放4.1克,并能增加轮胎使用寿命23%。2012年,为满足电动、氢、混合动力等未来新能源绿概念车的配套轮胎需求,公司开发了首款免充气概念胎,能使车辆滚动阻力降低5%以上。
在开发新品的同时,公司还加大新品生产线的投资,近期将新建多家工厂。据悉,到今年6月,韩泰重庆工厂卡客车胎日产量可达2400条,实现满负荷生产。年中,该厂还将启动二期乘用车轮胎项目,并且2011年韩泰印尼工厂已投产,到2014年韩泰全球产能1.1亿条,届时,中国市场的份额将达韩泰全球销售额的37%。
韩泰全面创新另一大亮点是结构调整——积极开发高端产品,创造品牌价值,提升销售额。面对中国汽车市场黄金十年的高速发展,以及消费者对驾乘更加个性化的要求,韩泰于5年前开启了高端战略转型。目前,韩泰高端品牌已产业化,为宝马、奥迪等提供产品,韩泰超高性能产品的销售额,已占了整体销售的25%以上。
韩泰认为,从环保角度看,欧美对轮胎产品的效能标准比较高,如果韩泰中国产的轮胎能出口到欧美,达到欧美效能标准,那么就能带动中国轮胎工业再上新水平。
销售模式的革新,是韩泰全面创新的成功保障。在乘用车轮胎销售方面,韩泰以前以代理商、批发市场为主,2007年起韩泰对此实施改革,即在中国各地设立两种类型的专卖店——“T-Station”和“Tire Town”,去年开始将这两种合并成更加高端的“Hankook Masters”专卖店,至今在国内拥有1100家。
金伦镕表示,韩泰轮胎经过16年的辛勤耕耘,取得了在中国轮胎市场占有率20%左右的骄人业绩,公司将继续通过全面创新,推出超高性能、环保的轮胎产品,满足消费者需求。免充气轮胎
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