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来源：《智富时代》2018年第07期
长安奥拓 【摘 要】乘用车是整个汽车行业的一个细分行业，代表着一个国家的制造、科研和服务等全方位的实力。中国乘用车市场，由于城镇化发展带来的人均收入提高，消费支出增加，具备广阔的发展空间。目前中国乘用车市场属于低速增长的存量市场，自主品牌在SUV和MPV领域占据主导地位，由复购所带来的消费升级使得国外品牌主导轿车市场，且豪华车增速高于整个行业增速。中国汽车企业在燃油车领域逐渐缩小与世界领先水平的差距，并在新能源汽车方面取得领先地位，有望带领中国汽车实现“弯道超车”。
【关键词】汽车行业；乘用车；新能源汽车；汽车市场toyota recall
汽车行业是指所有生产和销售各类汽车及其零部件等汽车产品的企业总和。其包括整车和零部件两个细分行业，其中整车又继续细分为乘用车市场和商用车市场。乘用车包括基本型乘用车（轿车）、多功能车（MPV）、运动型多用途车（SUV）和交叉型乘用车（面包车）
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武汉汽车上牌流程 汽车行业是一个国家的支柱产业，其带动上游钢铁、冶金、塑料、橡胶、玻璃、纺织、电池等原材料行业，下游整车销售、维修、汽车保险、金融、交通运输、加油站等服务和贸易行业，形成了庞大的产业规模，可谓牵一发而动全身。一个国家的汽车工业代表了这个国家的制造、科研和服务等全方位的实力。
兰博基尼雷文顿价格 一、中国乘用车市场发展空间广阔
中国是一个汽车大国，自2009年起，中国汽车产、销量双双跃居世界第一位，截至2017年，已蝉联9年世界第一。与庞大的绝对数量相比，相对数量仍然较低。截至2017年，中国每千人汽车保有量为140台，相比于美国的每千人保有800台，日本和德国的近600台，韩国的370台，仍有非常大的发展空间，中国甚至低于全球平均的158台。
盘锦市交警支队 （一）人民收入提高带来汽车需求增加
随着中国经济的高速发展，中国城镇居民人均可支配收入逐年上升，从2009年的17，175元增长到2017年的36，396元，增长超过110%，北上广深2017年城镇居民可支配收入
分别达到了57，230元、58，988元、55，400元和52，938元，远高于全国平均水平。收入的提高带来了消费需求的持续增长，中国汽车销量由2009年的1，365万辆增长到2017年的2，888万辆，同样增长超过110%，与人均可支配收入的增长相吻合。
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