计量标准名称电动汽车交流充电桩检定装置计量标准负责人
山东电动汽车建标单位名称
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目录
一、建立计量标准的目的……………………………………………………… ( )
二、计量标准的工作原理及其组成……………………………………………( )
三、计量标准器及主要配套设备………………………………………………( )
四、计量标准的主要技术指标…………………………………………………( )
五、环境条件……………………………………………………………………( )
六、计量标准的量值溯源和传递框图…………………………………………( )
七、计量标准的稳定性考核……………………………………………………( )
八、检定或校准结果的重复性试验……………………………………………( )
九、检定或校准结果的不确定度评定…………………………………………( )
十、检定或校准结果的验证……………………………………………………( ) 十一、结论………………………………………………………………………( ) 十二、附加说明…………………………………………………………………( )
数的1/10；停止运行后，按式（3）计算相对误差γ'（%）。
0100'γγ+⨯-=
'E
E
E （%） （3） 式中：0γ——计量标准器的已定系统误差，不需修正时0γ＝0；
E ——计量标准器电能值，kWh ；
'E ——被检充电桩停止运行与运行前示值之差，kWh 。
2. 电能累计法：被检充电桩与计量标准器的电流线路串联、电压线路并联后同步运行，运行的时间要足够长，以使得被检充电桩显示器末位一字代表的电能值与所累计的'E 之比（%）不大于被检充电桩等级指数的1/10。在相同时间间隔内，用计量标准器电能与充电桩显示的电能增量相比较来确定充电量显示误差，按式（3）计算相对误差γ'（%）。
其原理方框图如下：
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