在我国社会经济得到发展和进步的同时，生态环境的问题也正在不断加剧。近几年来，空气质量不断下降，雾霾天气也多次席卷我国诸多城市，给人们的生活带来了很大的影响。在造成这种环境恶化现象的诸多原因当中，汽车尾气的排放是一个重要的因素。对此，我国正在积极研发和推广电动汽车。电动汽车的能源是较为环保的电能，因而能够有效的解决汽车尾气排放的情况。但与此同时，电动汽车也需要进行充电。对此，在小区的地下停车场当中建立电动汽车充换电设施，对于电动汽车的发展具有极大的意义。不过，对于这一方案的可行性，目前还有待研究和探讨。
标签：小区地下停车场;电动汽车;充换电设施;可行性
0 前言
电动汽车运行的能源是来自于其内部设置的蓄电池，汽车在运行过程中消耗电能，当消耗到一定程度的时候，就需要进行充电。在当前的电动汽车当中，主要通过更换电池和电池充电的方式来补充电能。而在这一过程中，需要用到电动汽车充换电设施。对于广大车主来说，在小区
地下停车场当中引入该设施，不但能够为电动汽车的充换电提供极大的便利，同时也能够有效的节约时间。但是，要实现这一目标，需要考虑到很多方面的因素，才能最终实现。
1 相关方面对电动汽车充换电设施的态度
从本质上来说，电动汽车充换电设施属于智能用电中的一种。因此，对于智能用电小区来说，电动汽车充换电设施的建设十分有必要。对此，在大多数国家电网进行规划的智能用电小区当中，普遍都建有电动汽车充换电设施。而对于该设施的引入，很多房地产开发商都较为支持[1]。
在当前社会中，随着智能化概念对人们的影响越来越深入，开发商在开发设计新小区的时候，都会朝着智能化的方向进行。而由于电动汽车充换电设施属于智能用电小区当中的一项重要设施，大多数开发商都会给予大力的支持与配合。有一些开发商甚至会主动要求在自己开发的小区中引入电动汽车充换电设施，以便提高小区的智能化程度，增加楼盘的卖点。
2 新建小区中电动汽车充换电设施的引入
除了智能用电小区以外，在其它普通小区当中，电动汽车充换电设施的引入并不是必须的项
目。因此在新建普通小区当中，能否进行电动汽车充换电设施的引入，主要取决于开发商的态度。在小区地下停车场中引入电动汽车充换电设施，需要进行强电设施和弱电设施控制系统，通过这两部分进行汽车充电和远程通信管理。大多数的开发商在设计和开发新小区的时候，并不会有意识的给电动汽车充换电设施预留建设位置[2]。但是，同样会有一些开发商提前想到这方面的问题。
例如，在山东省泰安市的一个小区当中，早在小区刚刚开始动工的时候，开发商就积极与当地的供电公司进行联系，提出了引入电动汽车充换电设施的要求。在经过一系列的商议和洽谈之后，双方达成一致，由开发商提供场地，供电公司提供相关设备和技术。在实际施工建设的过程中，开发商给予了很大的配合和支持。在地下停车场中选取了最佳的位置建设电动汽车充换电设施，同时在施工过程中提供了极大的便利条件，很快就完成了电动汽车充换电设施引入。
3 已建成小区中电动汽车充换电设施的引入
在已经建成的小区中，电动汽车充换电设施的引入要复杂的多，设置存在着较大的困难[3]。由于已建成小区各方面的基础设施与规划布局基本上都已完善，因此如果要在地下停车场引
入电动汽车充换电设施，难免会影响到小区的整体布局，具体如图1所示。
在当前社会中，虽然很多人都听说过电动汽车，但是真正的了解并不深入，很多人更是从没听说过电动汽车充换电设施。因此，小区居民对于电动汽车充换电设施也存在着很多的疑问[4]。对此，需要一一进行详细的解答，消除小区居民的顾虑，才能成功的在小区地下停车场中，引入电动汽车充换电设施。根据我国当前对于电动汽车充换电设施的规划，在“十二五”期间，将建设2351座充换电站，22万余个充电桩。预计到2020年位置，将会建成10075座充换电站，506209个充电桩。在充电站方面，预计投资总额将达到323亿元，在充电桩方面，也将投入超过125亿元。
4 结论
在当前的社会中，随着人均汽车保有量的不断增加，汽车尾气所带来的环境问题日益严重。对此，应当大力发展和推广电动汽车。而电动汽车的普及，也会带动电动汽车充换电设施的发展。在居民小区地下停车场当中，进行电动汽车充换电设施的引入，能够为电动汽车的使用提供极大的便利。对此，应当首先分析和了解实际的可行性，才能有针对性的采取措施，引入电动汽车充换电设施。
参考文献：
[1]郭建勋，孙明浩，陈力，崔金兰，张培毅，王威.电动汽车充换电设施建设中的问题探讨[J].河南电力，2015（01）：8-9+50.
[2]薛振宇，李敬如，杨卫红.电动汽车充换电设施接入电网技术规范解读[J].智能电网，2014（06）：50-55.
[3]蔡子龙，束洪春，谢静，张文英.电动汽车充换电站选址规划的可拓评价研究[J].数学的实践与认识，2013（21）：72-81.
[4]黄研利，阴存贞，刘琰，于春菊.省级集中电动汽车充换电智能管控平台方案研究[J].陕西电力，2011（07）：64-67.
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