类型：原创 来源：卡车之家 作者：薛文祥 责任编辑：薛文祥 发布时间：2010年04月12日
【卡车之家 原创】欧曼ETX是福田汽车联合欧洲研发机构打造的，具有自主知识产权的新一代欧系重卡，在动力性，安全性和舒适性方面均有不俗的表现。
欧曼各车系定位 | |||||
欧曼3系 | 欧曼5系 | 欧曼6系 | 欧曼9系 | ||
中卡 | 中卡 | 中重卡 | 重卡 | ||
定位 | 中短途城际标载运输 | 中短途城际载重运输 | 高级公路高速标载汽车 之家 | 重载和恶劣作业 | |
驱动形式 | 4X2为主 | 平板车：6X2、8X2、8X4， 小马力牵引车：4X2、6X2 | 4X2、6X2、6X4、8X4 | 4X2、6X2、6X4、8X4 | |
发动机 | 康明斯、雷沃、玉柴、锡柴等 | 康明斯、雷沃玉柴等 | 康明斯,欧康动力 | 潍柴，康明斯 | |
马力段 | 135-220马力 | 180-260马力 | 210-380马力 | 260-480马力 | |
后桥 | 9吨、10吨级后桥 | 10吨级后桥 | 10-13吨单级减速桥 | 13吨双级减速桥 | |
特点 | 根据山区和平原不同使用工况进行了优化调整，可全面满足山区重载和平原轻载的需求。 | 底盘全面优化降低自重结构，能分别满足山区及平原地区不同载重需求，自重更轻，油耗更低。 | 整体进行轻量化设计，具有安全高效的特点，整车经过奔驰技术优化匹配，充分满足高级公路高速标载运输的要求。 | 充分满足重载和恶劣作业环境的使用要求，具有承载能力强的特点。 | |
制表 360che 卡车之家 | |||||
通过上表的对比，应该对欧曼这4个车系的定位有了了解。那如何在外形上区分开这几个车型呢？
● 欧曼各个车系如何区分？
中卡车型：欧曼3、欧曼5
左为欧曼3，右为欧曼5
欧曼3和欧曼5都是重卡级别车型，从吨位和车型上面就很容易区分开，欧曼3主要是4X2，欧曼5在载重和货厢长度上都更大一号。
左为欧曼3，右为欧曼5
这也顺便说说欧曼3和欧曼5的车门机器人，欧曼3是像在正步行走，欧曼5则为小跑状。
重卡车型：欧曼6、欧曼9
欧曼6和欧曼9都是重卡级别的了，欧曼6采用单级减速桥，定位高速标载，欧曼9采用轮边减速桥，定位低速重载。虽然底盘配置不同，但从外观上乍一看还真没多大差别，在这里，小编再告诉您几处细节上的不同。
1.车型标号
欧曼在车门位置后有车型标识，走近了仔细一看是什么车型就非常明了了。另外，高顶车型在高顶位置也会有标注。
2.前脸面板
左为欧曼6，右为欧曼9
欧曼6是银灰前脸，欧曼9则为黑。银轻快动感，黑更为稳重，这也符合两款车型的市场定位。
3.机器人造型
左为欧曼6，右为欧曼9
欧曼6车门上的机器人作高速奔跑状，很有动感，而欧曼9车门上的机器人为站立状，力量感十足。从这也可以看出在外形设计上欧曼对各个系列都有针对性的设计。
● 编后语
欧曼的热销也与他们对产品做了准确的市场定位，不同的车型能够满足用户多样化的需求，同时，通过机器人的形式也展示出欧曼车系独特的产品文化。
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