教案
备课时间
科目
汽车构造
教师
赵剑峰
批准人
课    题：行驶系概述
教案序号
班级
15．4
15．5
课时分配
授课时间
学生出勤
课型
新
授课方法
讲授
教学目的
1、认识行驶系的一般组成 
2、知晓行驶系在汽车底盘中的作用 
3、认识车架的结构，知晓车架的作用以及对车架的要求
重难点
1．行驶系的一般组成和作用
2、车架的结构和特点
课前准备
辆宝来乘用车，累计行驶20 000 km，高速行驶时出现前轮摆动
作业布置
课后反思
提要
教学内容汽车轮毂轴承
新课导入 由复习提问汽车底盘结构的组成系统导入本讲内容： 
·导入：汽车行使系是汽车底盘结构的主要组成部分 
讲授新课 简单介绍： ·要求学生了解行驶系的结构形式
简单介绍： ·要求学生了解车桥功用和类型
重点介绍： ·要求学生理解掌握转向桥的结构组成。
同学们，上几次课我们学习了传动系的知识，知道了它的结构及功能，另外也学习了它的工作原理。这节课我们就来学习另一个系统——行驶系。 
一、汽车行驶系概述 
1．汽车行驶系的功用 
1）支承汽车的总质量； 
2）接受由发动机经传动系传来的转矩，并通过驱动轮与地面间的附着作用，产生驱动力，以保证整车正常行驶 ；
3）传递并支承路面作用于车轮上的各种反力及其所形成的力矩；
 4）尽可能地缓和不平路面对车身造成的冲击和振动，保证汽车平顺行驶。
 2．轮式汽车行驶系的组成 
1）由车架、车桥、车轮、悬架等组成。 
2）车轮支承着车桥，车桥又通过弹性悬架与车架相连接。 
3）车架是整个汽车的基体，它将汽车的各相关总成连接成—个整体，构成汽车的装配基础。 
二、车桥 
1．车桥功用和类型
 1）车桥功用 
·汽车车桥（又称车轴）通过悬架与车架（或承载式车身）相连接，其两端安装车轮。 
·其作用是：传递车架（或承载式车身）与车轮之间的各种作用力及其力矩。
2）车桥类型 
·根据悬架的结构型式，车桥可分为断开式和整体式两种。断开式车桥为活动关节式结构，它与独立悬架配合使用；整体式车桥的中部是刚性实心或空心梁。它多配用非独立悬架。 
·按车轮的不同运动方式，车桥又可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支承桥四种类型。其中，转向桥和支承桥均属于从动桥。一般汽车的前桥多为转向桥，而后桥或中、后两桥多为驱动桥；越野汽车或大部分轿车的前桥既是转向桥也是驱动桥，故称为转向驱动桥；有些单桥驱动的三轴汽车（6×2）的中桥（或后桥）是驱动桥，则后桥（或中桥）都是支承桥。 
2．转向桥 
1）功用 
利用转向节的摆动使车轮偏转一定的角度以实现汽车 的转向; 承受车轮与车架之间的垂直载荷,纵向的道路阻力,制动力和侧向力以及这些力所形成的力矩； 
2）关键指标 
由于路况复杂，车桥需要有一定的刚度和强度。 
转向轮具有正确的定位角和合适的转向角。 尽量减少转向轮质量和传向传动件的摩擦阻力 
3）组成：前轴、转向节、主销和轮毂等。 
 前轴：其断面一般是工字形，为提高抗扭强度，在接近两端各有一个加粗部分成拳形，其中有通孔，主销即插入此孔内，中部向下弯曲成凹形，其目的是使发动机位置得以降低，从而降低汽车质心；扩展驾驶员视野；减小传动轴与变速器输出轴之间的夹角。 
转向节：是车轮转向的铰链，它是一个叉形件。上下两叉有安装主销的两个同轴孔，转向节轴颈用来安装车轮。转向节上销孔的两耳通过主销与前轴两端的拳形部分相连，使前轮可绕主销偏转一定角度而使汽车转向。 
主销：作用是铰接前轴及转向节，使转向节绕着主销摆动以实现车轮的转向。主销的中部切有凹槽，安装时用主销固定螺栓与它上面的凹槽配合，将主销固定在前轴的拳形孔中。主销与转向节上的销孔是动配合，以便实现转向 
轮毂：车轮轮毂通过两个圆锥滚子轴承支承在转向节外端的轴颈上。轴承的松紧度可用调整螺母(装于轴承外端)加以调整。 
三、小结 
1． 汽车行驶系的功用和轮式汽车行驶系的组成。
 2．写出车轮的定位参数及其作用。 
四、作业 
1．汽车行驶系的功用和轮式汽车行驶系的组成分别是什么？ 
2．写出车轮的定位参数及其作用。