精益生产
——读《改变世界的机器》再感
1903年以前，汽车行业还只是单件生产方式，手工打造。带来的结果便是产量低、价格高。汽车只能是一种财富、身份地位的象征。1903年以后，亨利·福特通过装置了移动总装线设备，使得工人们只需站在原地不动，流水线操作，使得效率极大地提高，并且在规模经济的下，汽车的价格也逐渐下降。但是丰田的出现，结合了单件生产与大批量的生产，提出了一种新的生产方式：精益生产。
曾经，我认为精益思想是这样一种思维方式：在产品制造过程中缩短流程、减少人力物力的同时，生产出高质量的产品以满足顾客的需求。但是在书中，作者阐述的精益生产方式的要素主要有五种：管理工厂，汽车设计，协作配套，用户关系以及管理精益企业。（1）管理工厂方面，通过劳动力产生附件价值的加法，实现了成本的减法。（2）汽车设计方面，精益生产方式与大批量生产主要有四种基本差别：领导方式、团队工作、信息交流和同步开发。（3）协作配套方面，精益生产重视规模经济和生产能力的充分利用，通过鼓励协作商厂商进行迅速和不断的革新。（4）用户关系方面，精益生产的经销商，不同的车型和品牌采用不同的经销商，
服务于不同的目标消费体。（5）管理精益企业方面，精益生产厂商对成员进行财务保护、为雇员提供职位晋升、在世界的每一个重要市场中创建完整创造系统。
精益生产的本质在于通过满足客户不同需求，包括产品数量和品种，质量，成本和交货期的前提下，做到无浪费的流畅生产。概括起来就是：价值—价值流—流动—拉动—完善。核心思想在于“消除浪费”和“持续改善”。消除浪费指从组织管理到生产过程中，侧重分析“产品流”、“物资流”、“信息流”，及时暴露相关问题，杜绝浪费的存在，使得价值流能够保持流畅；持续改善则是指从事生产工作或者管理工作的人员持续不断的精益求精，改善生产流程和管理流程中影响效率的问题。
企业中普遍存在的八大浪费涉及：过量生产、等待时间、运输、库存、过程（工序）、动作、产品缺陷以及忽视员工创造力。半年来，从内控的角度，我初步了解了工厂的运营角度，虽然理解可能并不深入，但是仍然想谈一些自己的愚谈。我们工厂的生产计划均来自于客户的需求，计划员也是从客户计划开始，逐步从装配、涂装、注塑三大工艺进行倒算计划，并且多数工厂的生产依据客户的JIT排序信息实行2小时之内的排序供货，以避免了自身的过量生产。但是在整个过程中，不可避免的由于库存准确性、产品合格率、安全库存设置、生产节拍等因素考虑，只能向着降低库存的目标而努力。
在《改变世界的机器》以及《精益生产》的书中，也描绘了丰田精益生产的核心之一：协作配套——将所有的外部利益相关者看作一个整体，通过相互协作，达到协同效应。丰田通过将供应商看作是企业的伙伴之一，帮助供应商改革与创新，协同发展，培养供应商能力，以更好地为自己的产品而服务，这是否可以对我们的经营管理是否有所启示？