一、动力电池回收产业发展背景：
中国从2009年开始推广应用电动汽车至今，已超过7年时间。随着近年来我国新能 源汽车推广使用数量的快速上升，动力电池陆续开始进入大规模报废期。日前，工信部发 布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，此后，国务院办公厅又印发《生 产者责任延伸制度推行方案》（以下简称《方案》），倡导绿制造，保护生态环境，其 中对汽车生产和动力电池回收提出具体要求。
中国目前已具备技术能力强、环保水平较高的镍氢电池、锂电池回收利用企业。部分 已在汽车动力电池拆解、回收利用上开展了大量工作，积累了实践经验；于此同时，为适 应新能源汽车大规模推广带来的市场需求，一些科研院所正积极开展动力电池回收利用工 艺研究，并联合企业开展商业化探索。
二、动力电池回收产业市场预测：
动力电池回收场景来源于新能源车的推广，市场盘子取决于新能源汽车整体情况。据 中国汽
车工业协会数据统计，2015年新能源汽车产量达34.05万辆，销量33.11万辆， 同比分别增长3.3倍和3.4倍。2016年，中国新能源汽车销量达50.7万辆，同比增长超 过50%，其中，新能源乘用车销量达32.9万辆。中国新能源汽车销量在整个车市的占比 达到1.8%，保有量接近100万辆。
中国新能源汽车在销量、销量占比、保有量等方面均保持着世界第一的地位。同时， 据中国电动汽车充电基础设施促进联盟统计，我国公共类充电桩建设、运营数量接近15
万个，相较于2015年末的4.9万个增加2倍以上，中国也已成为充电基础设施发展最
快、保有量最大的国家。
预计2017年我国新能源汽车销量将达80万辆，其中乘用车销量占比将从去年的
65%提升至70%左右。
伴随新能源汽车的发展，车用动力电池的需求量和报废量将与日俱增。预计到2020
年，中国汽车动力电池累计报废量将会达到20万吨的规模。
30.0
210
20.0
10川
5.0
万吨 -A锂电池
*锲岚电池
作为新能源汽车的核心零部件，动力蓄电池出货量持续高增长。按照相应的报废标 准，2015年国内报废动力电池累计为2万~4万吨，对应的电池回收率仅2%。根据中国 汽车技术研究中心的预测，到2020年，我国累计报废动力电池将达12万~20万吨。
业内预计，废旧动力蓄电池回收市场将从2018年开始暴发，当年即可达50亿元规 模；到2020年和2023年，废旧动力蓄电池回收市场规模将进一步增长至136亿元和
汽车报废年限311亿元。结合汽车报废年限、动力电池寿命等因素，对电动汽车动力电池报废量进行了 预测，到2025年中国电动汽车用动力电池年报废量或可达到35万吨的规模。
三、相关政策法规盘点：
随着近年来中国新能源汽车推广使用数量的快速上升，部分动力电池开始进入报废 期。政府高度重视动力电池回收利用，已经开始研究制定相关政策和标准。日前，工信部 发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，此后，国务院办公厅又印发 《生产者责任延伸制度推行方案》（以下简称《方案》），倡导绿制造，保护生态环 境，其中对汽车生产和动力电池回收提出具体要求。盘点历年政策，要求愈发具体，为产 业发展指明了方向。
发布时 问 | 政策名称 | 发布单位 | 简介 |
2017 年 1月 | 《生产者责任延伸制度推 行方案》 | 国务院 | 在新能源汽车领t曳提出建立电动汽车动力电 池回收利用体系的要求，确保废旧电池规范 回收利用和安全处置。 |
2016 年 12月 | 《新能源汽车动力蓄电池 回收利用管理暂行办法》 | 工信部 | 明确了动力蓄电池的回收原则，强调要落实 生产者责任延伸制度，由汽车生产企业承担 动力蓄电池回收利用主体责任。 |
2016 年 2月 | 《新能源汽车售旧动力蓄 电池综合利用行业规范条 件》和《新能源汽车废旧 动力蓄电池综合利用行业 规范公告管理暂行办法》 | 工信部 | 《规范条件》对综合利用企业的企业布局与 项目建设条件，规模、装备和工艺,资源综 合利用及能耗，环境保护要求，产品质量和 职业教育，安全生产、职业健康和社会责任 方面对企业提出相应要求。 《办法》适用所有类型新能源汽车废旧动力 蓄电池综合利用企业。企业按自愿原则进行 申请。 |
2016 年 1月 | 《电动汽车动力蓄电池回 收利用技术政策（2015年 版｝》 | 发改委、工 信部.环保 部、商殍 部、质检总 局 | 明确动力电池回收利用的责任主体，指导相 关企业建立上下游企业联就的动力电池回收 利用体系，防止行业无序发展“对电动汽车 动力电池设计生产、回收、糖次利用、再生 利用等方面均做出了规定口提出了促进动力 蓄电池回收利用的政策措脑 |
2013 年 | 《关于加快新能源汽车推 广应用的指导意见》 | 国务院 | 在“加快售后服务本系建设”坏芳，提 出“研究制定动力电池回收利用政策,探索 利用基金.押金、强制回收等方式促进废旧 动力电池回收,建立健全喔旧动力电池婚坏 利用体系口” |
2012 年 | 《节能与新能源汽车产业 发展规划（2012—2020 年｝》 | 国务院 | 五大重点任务之一：加强动力电池梯锻利用 和回收管理 |
2009 年 | 《新能源汽车生产企业及 卢品准入管理规则》 | 工信部 | 新能涯汽车生产企业准入条件及审查要求应 当建立完整的文件化的销售和售后服务管理 体系，包括整车和零部（如电池｝回收， 并有能力实施口 |
2006 年 | 《汽针品回收利用技术 政策》 | 发改委、科 技部和原国 家环保总局 | 电动汽车（含混合动力汽车等｝生产企业要 负责回收.处理其销售的电动汽车的蓄电 池”； 要求将暧蓄电池等危险废物交给有黄质企业 进行处理口 |
目前，专门进行动力电池回收企业有邦普集团、格林美、金泰阁、芳源环保、江门市
长优实业有限公司等。
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