轮胎裂解炭黑是以废轮胎为原料，经过一系列高温裂解反应，得到裂解油、炭黑、钢丝等产品。炭黑中的主要成分是炭，同时含有少量氢、氧、氮等元素。废轮胎热裂解后的炭黑是黑粉末固体状，也称为“粗炭黑”，是可以进行二次利用的。炭黑经过妥善处理、合理地加工利用后，有很高的经济价值，可作为橡胶制品的补强剂和填充剂等等，应用于车胎等众多橡胶制品中，反之会产生资源的浪费。
轮胎炼油炭黑可制成球状炭黑、炭黑煤球，用于加热燃烧，热值与煤相当；炭黑进行深加工磨粉；加工成母，卖至塑料行业着，炭黑的素能较好地给塑料着。
热裂解炭黑应用于轮胎时以部分取代的方式，只用炭黑用量的30%-50%，对轮胎的质量影响不大，同时还降低了生产成本。但应用的位置有所要求，像胎面对耐磨性要求比较高，此处不宜采用热裂解炭黑取代，但是在胎侧、内胎等位置则完全没有问题。
塑料行业做塑料母粒使用，用于EVA发泡、PE吹膜、塑料模件等，降低商品炭黑使用成本，增强高度视觉印象。
作为颜料用于胶印油墨，可大大改善油墨分散性、流动性、亮度、黑度等性能。在污水净化、环境保护、医药卫生领域代替部分木系、煤系活性炭。
轮胎裂解炭黑的主要用途与炭黑一样，但一开始从轮胎炼油出来的炭黑是粗炭黑主要就是制成球状炭黑、炭黑煤球，用于加热燃烧，也可以直接掺着煤直接燃烧，热值高，无异味，无黑烟。在这就是经过二次研磨制成精细炭黑，用于轮胎制造业。或加工成母，销往塑料工业、油墨等行业。
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