第二部分飞行区安全课程
一、飞行区概况
（一）飞行区概念
供飞机起飞、着陆、滑行和停放使用的场地，包括升降带、跑道端安全区、滑行道、机坪以及机场净空。
（二）跑道
1.跑道概念：陆地机场内供飞机起飞和着陆使用的特定长方形场地。
2.注意事项：
制员。
➢所有人员及车辆应当在塔台管制员限定的时间内退出跑道。退出后，应当直接报告塔台管制员。
➢巡视检查的车辆应当安装黄旋转灯标，并在检查期间始终开启。
➢所有人员应当穿反光背心或外套。
➢未经塔台管制员许可，任何人员、车辆不得进入运行中的跑道、滑行道。
（1）跑道标志
跑道中线标志
**机场跑道中线长为 30 米；宽度为 0.9 米。颜为白。
跑道号码标志
**机场跑道号码标志南端为 01、北端为 19。
接地地带标志
**机场跑道接地地带标志块对数为 10 对（一侧为５对）
瞄准点标志
**机场瞄准点标志为 2 对，跑道两端各 1 对，起端与目视进近坡度的起点重合。
驾驶证防伪标志（2）跑道入口标记指示
跑道入口标志
跑道入口标志应由一组尺寸相同、位置对称于跑道中线的纵向线段组成。（3）关键标志标识
停止等待标志
**机场A、B 两个联络道各有 1 个等待位置标志。
3.跑道侵入定义：在机场发生的任何航空器、车辆或者人员误入指定用于航空器着陆和起飞地面保护区的情况。
4.跑道侵入常见情况
➢人员未经塔台管制员许可，侵入跑道；
➢巡视人员及车辆未按塔台管制员允许的时间和路线行驶，误入跑道；
➢由于无线电通话中断导致巡视人员未听见塔台管制员的指令，未及时退出指定用于航空器着陆和起飞地面保护区的情况；
➢在航空器着陆和起飞地面保护区内进行维护或施工作业未经塔台管制员的许可或未按塔台管制员规定的时间撤出的情况。
5.相关规章规定
（1）未经塔台允许，任何车辆、人员不得侵入跑道。
（2）除非经空中交通管理部门特别许可，跑道开放使用期间，跑道中心线两侧 75 米、导航设备的敏感区和临界区以及跑道端安全地区范围内，严禁从事割草、碾压等维护工作。
（3）从事飞行区维护、巡视检查的人员，应当熟知维护、巡视检查的程序和规则，并严格执行。
（4）施工人员和车辆应当严格按照施工组织管理方案中规定的时间和路线进出施工区域。因临时进出施工区域，驾驶员没有经过培训的车辆，应当由持有场内驾驶证的机场管理机构人员全程引领。
（三）滑行道
1.滑行道定义：飞行区中供飞机地面滑行使用的通道。
2.注意事项
➢未经塔台允许，任何车辆、设备、人员不得在滑行道上行驶。
➢允许进入滑行道的人员须穿着反光服饰，车辆应符合相应标准。（四）机坪
1.机坪定义：飞行区内供飞机上下旅客、装卸货物或邮件、停放或维修使用的特定的场地。
供飞机上下旅客的场地供飞机装卸货物的场地
供飞机停放或维修的场地
2.注意事项
（1）机坪作业应在航空器安全停泊状态下进行作业：
➢发动机关闭；
➢防撞灯关闭；
➢轮挡放置后。
（2）施工管理：
➢进入飞行区的施工人员必须穿着配有反光标识的服装和佩戴禁区通行证件，车辆必须悬挂禁区通行证，在指定施工区域内施工并服从运行保障
部的管理。
➢施工人员和车辆应当严格按照施工组织管理方案规定的时间和路线进出施工区域。因临时进出施工区域，驾驶员没有经过培训的车辆，应当由
持有场内车驾驶证的监管人员全程引领。
发布评论