文章属性
∙【制定机关】泰安市人民政府办公室
∙【公布日期】2020.12.29
∙【字 号】泰政办字〔2020〕62号
∙【施行日期】2020.12.29
∙【效力等级】地方规范性文件
∙【时效性】现行有效
∙【主题分类】新能源
正文
泰安市人民政府办公室关于加快推进氢能产业发展的实施意见
各县、市、区人民政府，各功能区管委，市政府各部门、直属单位，省属以上驻泰单位：
为高起点谋划、高质量发展氢能产业，促进我市能源结构优化调整，加快推进新旧动能转换，根据《山东省人民政府办公厅关于印发山东省氢能产业中长期发展规划（2020-2030年）的通知》（鲁政办字〔2020〕81号）精神，结合我市实际，制定本意见。
一、总体要求
（一）指导思想。以习近平新时代中国特社会主义思想为指导，牢固树立创新、协调、绿、开放、共享发展理念，遵循“四个革命、一个合作”能源安全战略，以新旧动能转换重大工程为统领，以供给侧结构性改革为主线，发挥泰安比较优势，把发展氢能作为推动产业转型升级、能源结构调整的重要引擎，大力加强技术创新，加快示范推广应用，提升装备制造水平，构建新型产业生态，推动氢能产业高质量发展，为我市能源转型打造新的增长极。
（二）工作目标
1.产业规模跨越提升。到2022年，储氢关键装备实现量产，电池重要零部件基本实现自主化，氢能产业链年营业收入实现10亿元。到2025年，培育国内领先的企业2-3家，氢能产业链年营业收入达到30亿元。到2030年，培育国际先进龙头企业，孵化一批科技型企业，具备全产业链研发实力和工业化生产能力，形成集带动的跨越发展势头。
2.核心技术不断突破。“十四五”期间，产业创新平台实现突破，初步形成涵盖氢能产业全链条的技术研发、检验检测能力，全面掌握高效、低成本的氢气制取、储运、加注和燃料电池等关键技术。到2030年，燃料电池技术达到国际先进水平，氢气“储运加”技术成熟度和可靠性大幅提升，实现规模化应用。
3.应用领域持续扩大。力争到2023年，建成加氢站1座，燃料电池汽车营运车辆示范运行规模达到10辆，物流车、重载汽车实现一定规模示范；燃料电池实现在专用应急电源、通信等领域的试点示范；开展可再生能源制氢、氢气天然气混合联供应用示范。到2025年，累计建成加氢站3座，燃料电池汽车规模达到300辆，乘用车实现规模示范；扩大氢能在电力、热力领域的推广应用。到2030年，累计建成加氢站7座，燃料电池汽车规模达到1500辆。
二、主要任务
（一）着力壮大骨干企业。 明确企业培育重点，将氢能产业发展纳入国民经济和社会发展“十四五”规划。锚定低成本制氢、高压储（输）氢设备轻量化等领域，发挥高端化工、锻压机械、压力容器、非金属材料的传统优势，重点从“双50强”企业中转化培育一批技术水平高、竞争力强、成长性好、专注于氢能领域细分市场的“专精特新”企业。锚定可再生能源制氢、氢燃料电池及组件，引进一批掌握核心技术、带动能力强的龙头企业，按照“生产基地、研发基地、总部入驻”的顺序分梯次建设，在泰安高新区打造产业集聚高地。充分发挥我市在煤炭、电力、油气、新能源方面的产业和资源优势，积极引进中央、省属能源企业的资本和技术，联合做大做强氢能骨干企业，引导能源企业向氢能产业转型升级。支持龙头企业通过兼并、重组、收购等方式，改造、整合上下游产业链，带动中小企业集聚发展。实施氢能装备提升工程，推进制氢、储（运）氢装备产业发展，提升燃料电池配套装备水平，贯通上下游产业链条，打造制造业核心竞争力。 （市能源局、市工业和信息化局、市发展改革委、市科技局按职责分工负责）
（二）着力建设重点项目。 围绕技术研发、技术改造、核心部件制造、控制软件开发等关键环节，科学论证、精心储备一批氢能产业项目，积极争取纳入省级重大项目库。支持龙头企业加快实施氢能产业项目，合理延伸产业链条，巩固行业优势地位。实施移动式氢燃料应
急电站、移动式加氢车等项目，推进固态储氢技术产业化；实施阳极石墨板、超薄金属复合双极板及高性能燃料电池电堆项目，推进燃料电池落地转化，培育发展氢能产业技术和关键材料研发服务；实施恒信高科氢气岛、明升达合成气制氢提纯、瑞星粉煤气化氢气提纯等项目，推动大规模低成本煤化制氢；实施可再生能源电解水制氢、光伏配套储能和盐穴储能项目，推动“风光发电＋氢储能”一体化发展。 （市能源局、市发展改革委、市工业和信息化局、市商务局按职责分工负责）
氢能汽车 （三）着力加强技术研发。 一是加快制氢新技术研发及应用。鼓励恒信高科、正大焦化、润银生物、明升达、石横特钢等化工、钢铁企业，重点研发利用工业尾气高效低成本制氢、深冷储氢、用氢及纯化技术，开展装备小型化攻关。鼓励研发可再生能源电解水制氢、液态阳光燃料合成技术，实现微电网和制氢工厂共建，有效降低制氢成本。二是重点攻关“储运加”难题。鼓励华硕能源等企业研发金属储氢技术、高压储氢设备轻量化技术、高效液氢储运技术、高压车载储氢系统、液态有机物储氢技术。重点研发加氢设备以及加氢站控制集成系统等核心关键技术、高压阀体和管件等核心关键部件，提高国产化率，降低加氢站建设成本，实现氢气低成本运输。三是探索燃料电池及配套产品新技术。鼓励山东纽能、岱擎科技等重点研发金属双极板材料、车用膜电极制备、质子交换膜燃料电池发动机技术，研究多场
景的应用技术和装备，推出系列化产品。鼓励引进氢燃料电池整车生产技术，开展燃料电池发动机关键技术研发，满足氢燃料电池重载货车商业化生产技术需求。 （市科技局、市工业和信息化局、市能源局按职责分工负责）
（四）着力培育创新体系。 一是搭建创新平台。推动氢能领域工程实验室、工程研究中心、重点实验室、企业技术中心等创新平台建设，努力打造泰安高新区氢能产业技术研究院、新泰液态阳光研发中心。鼓励有条件的工业园区建立氢能技术孵化平台、共性通用技术经济服务平台、公共测试服务平台，加强知识产权、技术交易等一体化创新创业服务。二是加强技术开发合作。深度融入全国氢能产业链，支持国内外高校、科研机构来泰设立氢能研发机构和中试基地，推动原创技术孵化。支持氢能企业吸引顶尖技术团队入驻创新创业，联合攻克一批产业共性技术，落地一批科研成果项目，制定一批国家行业标准。三是培养引进创新人才。落实人才引进政策，对带技术、带成果、带项目的人才及创业团队，符合条件的积极推荐纳入重点人才工程，在立项、土地、奖励荣誉等方面给予支持。建立氢能产业发展专家智库，鼓励市内高校加强氢能领域学科专业建设，与国内知名院校联合办学,培养一批氢能技术人才，为氢能产业发展提供智力支撑。 （市科技局、市工业和信息化局、市能源局、市人力资源社会保障局、市教育局按职责分工负责）
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