近日，“新能源汽车国家大数据联盟”发布燃料电池汽车专题，介绍了国内燃料电池汽车情况。整体上看，截至2020年底，国家监管平台已累计接入氢燃料电池汽车6002辆。其中，氢燃料电池公交车和物流车占主导。氢燃料电池公交车和物流车累计接入量分别为2222辆和3153辆，分别占平台氢燃料电池汽车接入量的37.02%和52.53%，氢燃料电池商用车示范推广效果显著。
全国氢燃料电池汽车分布在17个省份，广东省接入氢燃料电池汽车2415辆，排在第一位。其次是上海市和北京市，氢燃料电池车辆接入量分别为1376辆和370辆；其他重点省份如江苏省、河南省、山东省、四川省、河北省、湖北省、浙江省，氢燃料电池汽车接入数量均在100辆以上。
排行前10位的燃料电池汽车企业累计已接入5493辆氢燃料电池汽车，占全国氢燃料电池车辆接入量的91.5%。其中，中通客车已累计接入氢燃料电池汽车1543辆，占比为25.7%；上海申龙、佛山飞驰、东风汽车三家企业的氢燃料汽车累计接入量分别为932辆、749辆、608辆，均在500辆以上。
氢能汽车
截至2020年底，氢燃料电池汽车累计行驶里程达到10642万公里。其中，2020年氢燃料电池汽车行驶里程达到7577万公里，同比增长176.5%，氢燃料电池汽车年度行驶里程呈倍数增长趋势。氢燃料电池汽车累计行驶时长达到388.4万小时。其中，2020年氢燃料电池汽车行驶时长达272.7万小时，较2019年增加172.2万小时，同比增加171.2%。（来源：氢能源与燃料电池）
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