（第一版）
适用零件号:10456569
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1. 概述
曲轴位置传感器也被称为发动机转速传感器，或简称转速传感器。
曲轴位置传感器一般为磁电式脉冲信号传感器。它是构成现代汽车发动机管理系统之速度密度法空气计量算法理论和实践的重要零部件，也是发动机管理系统中最重要的核心零部件之一。
曲轴位置传感器被用于测试曲轴旋转时的转速和曲轴（活塞）的相对位置。系根据电磁线圈原理，由一个永久磁铁作铁芯元件和外部加以线圈构成其核心元件。外壳一般采用复合材料注塑成型封装。
根据发动机在车辆上的实际总体布置状态，一般情况下，曲轴位置传感器可被安装于曲轴的前部，皮带轮附带曲轴目标轮；或后部，飞轮总成附带曲轴目标轮；或者是设计装配在发动机的气缸体上，曲轴目标轮被设计在缸体内部的曲轴之曲柄相应位置上。
曲轴上的目标轮相当于一个旋转磁阻分配器。旋转磁阻分配器（曲轴目标轮）和曲轴位置传感器间的电磁感应产生一个输出电压脉冲信号。曲轴转动时，曲轴目标轮上的齿和槽以不同的距离切割传感器磁力线，并通过传感器，引起其感应到的磁阻改变。正是由于这个可变的磁阻，才能产生可变的输出脉冲信号。输出信号的波形和单位时间变化率反映出曲轴的旋速度和相对旋转位置，并且其频率与曲轴旋转频率成正比。
曲轴目标轮被设计成60–2矩形齿均布的黑金属材料齿轮。缺齿信号可帮助系统判定曲轴的相对位置。曲轴目标轮旋转产生脉冲电压信号直接反映了发动机的实测转速工作状态。该信号被输出给发动机电子控制模块（ECU）。发动机管理系统的发动机电子控制模块即可根据系统算法确定曲轴实时的旋转速度和（位置）和转速。
峰值为400 mV （具体见图纸）
发动机曲轴屏蔽接地端子，详情请参照图纸。
尺寸图。图纸上会标明零部件号码和安有以下内容：
曲轴位置传感器安装位置
德尔福发动机管理系统推荐
将发动机曲轴目标轮设计布置在
规定，曲轴位置传感器设计布置
包括：曲轴目标轮装配位置确定
和曲轴位置传感器装配位置选择
曲轴目标轮装配位置形式
曲轴位置传感器的装配设计
必须与发动机曲轴目标轮在发动
机上所选择的装配位置的设计相
关。根据目前掌握的情况，发动
机曲轴目标轮分别有以下装配设
曲轴目标轮设计布置在飞轮
的径向外缘上，曲轴位置传感器设计在离合器壳体之上
曲轴目标轮设计布置在飞轮的轴向侧面上，曲轴位置传感器设计在汽缸体后端面之上曲轴位置传感器位置
1、4缸活塞上死点
曲轴目标轮设计布置在曲轴皮带轮径向外缘上，曲轴位置传感器设计在发动机的前曲轴目标轮集成到发动机曲轴总成之上，曲轴位置传感器设计在汽缸体侧面
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