悦动使用手册（说明书）电子版

汽车自动挡档位介绍

1．驾驶席安全气囊……………3-25
2．灯光控制／转向信号………4-45
3．仪表盘………………………4-30
4．雨刮器／喷水器……………4-49
5．点火开关………………………5-4
6．方向盘………………………4-26
7．数字钟………………………4-77
8．危险警告灯开关……………4-44
9．空调控制系统*……………4-54
10．组合箱………………………4-74
11．变速杆…………………………5-9
12．点烟器………………………4-75
13．AUX………………………4-79
14．烟灰缸………………………4—75
15．助手席安全气囊……………3-25
16．通风口控制…………………4-57
17．手套箱………………………4-73
*：如有配置。

1．门锁闭锁/锁机械操纵……4-8
2．室外后视镜控制开关*……4-27
3．中央控制门锁操纵开关*……4-9
4．电动门窗锁止开关…………4-16
5．电动门窗开关*……………4-13
6．行李箱盖释放杆……………4-12
7．保险丝盒……………………7-44
8．后雾灯开关…………………4-48
9．语音警报系统开关*……4-41
10．方向盘倾斜杆………………4-26
11．发动机罩释放杆……………4-17
12．制动踏板…………………5-15
13．加速踏板………………………5-5
14．驻车制动操纵杆……………5-17
*：如有配置。

悦动自动档使用说明~
自动档使用说起来简单也不简单，说难也不难，很多好友买了自动档就是为了一d到底，自动档确实简单，只要手握方向，眼观八方，工作事全交给右脚，就能翻山越岭，跋山涉水，无所不去也。
不过我本人作为一个资深工薪族，准备把车保养好点开个十年人，还是对这个简单东西进行了深入研究，发觉自动档驾驶那是大有学问 
。以正常驾驶为例，先说说自动档分布，我们悦动自动波箱由上至下分别为   
p-r-n-d-3（d往右边拨下就是）-2-l。
从起步开始说，众所周知，夏天不需要热车，冬天要热车，悦动车本身没水温表，  手动档热车就比较简单了，有时间原地等会，没时间在起步前两公里以慢速度＜30km时候热下，也就能够了。不过自动档比较麻烦，我有段时间在p档踩刹车点火，凭感觉热得差不多了，踩刹车挂到d档，结果一挂上就感觉整台车往前窜了下，吓了我一跳，以后去4s问询了下，
才明白是热车不妥所致，听说很伤变速箱。正确做法是：   
先在p档点火，接下来看转数表，刚开始发动时车子声音大很正常，是因为车子发动机在提升转速热车，因为是电喷车，所以自动完成这工作。接下来，通常转速会在1500以上，我们就坐着等到指针降到1000左右时候，就能够挂d档走人了，当然正常怠速时候转速全部在800，走一会儿就会自己降下来了。还有我偶然碰到情况，刚点火转速只上升到1100左右，这时候是不能走，直接挂d档车子也还是会窜一下，这种情况就要等到转速降到800才能走。   
接下来再说在d档和r档之间使用，r是倒退档，不管是从d挂到r还是从r挂到d，切记一定要等到车子完全停下来才挂，最少要停住不动3秒，假如没完全停车就在前进档和后退档之间转换，手动档波箱就很轻易损坏了，更不用说自动档波箱了。   
再说下n档，n档和d档在不用踩刹车情况下就能够相互转换。大多数好友认为：
1.n档基础没有用，等候时候我踩住刹车就能够了。
2.n档就是和手动档一样空档。这两种想法全部是错误，n档使用有以下多个条件：   
1.在路上，当我们停下来，时间在一分钟以上5分钟以下，随时要走就挂上n档，保险点拉上手刹。松松筋骨也是好。假如停时间太长，就挂到p档拉手刹。时间再长下去就熄火下车抽烟去了。   
2.d档和n档之间转换也切记一定要在车辆完全停止情况下再挂，我就有下坡等候时候挂n档，结果要走时候忘记换到d，车子一下就溜下去了，我情急下直接一拉，挂到d就走了，这也是不正确，很伤波箱。   
3.自动档空档n档和手动空档是不一样，绝对不能空档溜车，波箱会烧坏。在说明书上写明空档只有是在车辆故障是有牵引在距离不超出10公里情况下才能够。   
往下3档和2档，其实差异，就是把档位限制住，比如挂在3档，那么自动变速器就只会在l-1-2之间升降档，不会上4档，2档也是。这对如在拥挤路段，车速时快时慢，为了避免波箱频繁升降档来使用，不过说实话我也没措施很好去使用这多个档。一个比较直接好处是，我们这有个下山坡，很长，大约有5分钟车程。自动档话假如下坡，车速会越来越快，不过我们这下坡路限速才40，而且常常有jcss在路边测速。假如是d档下坡就要一直踩刹车了，脚酸不会说造成刹车盘过热。这时候2档和3档好处就显示出来了，依据实际车速挂这两个档，就能
够利用发动机来对车速进行限制。   
还有一点要尤其注意是，即使在说明书上写说档车速或转速超出目前档位时，波箱会强行升档，预防波箱损坏。其实悦动波箱是没这功效，假如挂了2或3档，切记在不需要时候挂回d档（d档和2、3、l档位之间变换是不需要停车，只需保持在合适车速里变换就可）。在4s有台车就是挂在3档跑高速结果波箱烧掉被拖回来车。这点切记切记
接下来是l档，在北方这也叫雪地模式，其实也就是档位一只保持在一档，最大动力，车子保持最慢时速，在下雪和结冰北方比很好用，车子不轻易打滑。这个档位是最少用了。   
最终说说和自动变速器配合，通常1.8自动档升档条件是在转速达成左右（1.6是2500左右），时速分别达成20（上2档）、40（上3档）、60（上最高级4档）时候换档。我总结出来经验是在前5000公里磨合中不仅和车磨合很关键，和自动波箱磨合也很关键，前5000公里提议尽可能少猛踩油门不放，和快速起步，这么会对波箱产生高转速再换档坏习惯，相正确在以后使用过程中车会比较费油。最好措施是在前5000公里时候，试着经过油门来感觉波箱换档时机，发展到以后能够经过发动机感觉来换档，加速到合适时候松下油门，车子会上档，这需要比较长时间适应。等到真正掌握了这个技巧，在以后驾驶过程中，波箱换档基础
是很平顺，根本感觉不到顿挫，而且车子加速线性也会很平稳，这点要勤加练习。