“蛇形”自动挡和“直线型”哪个更好？看完专业分析，后悔买错!
自动变速器换挡杆市场上有“蛇形换挡”和“直线型换挡”两种，那么二者有什么差异吗，或者哪一个更好一些呢?
首先来说说蛇形换档。蛇形换档主要被奔驰、丰田、斯巴鲁、捷豹(J型换档如下图所示)和通用汽车等车企使用。如果要追溯最早使用蛇形换挡的车企，根据可以查到的资料，可能是奔驰。奔驰的1963款SL级轿车上面使用的就是一种蛇形换档。由于蛇形换挡内部机械复杂程度，奔驰最早采用这个的原因我们还不得知。
汽车自动挡档位介绍
蛇形换挡被奔驰、丰田等企业使用，奔驰早期的1963款的SL级车上就是使用这个蛇形换挡，由于蛇形换挡内部的机械机构复杂程度较高，所以不知道奔驰采用这个是否用来削减成本。切换档位是变速箱内部是复杂的，变速箱的内部齿轮移动跟换挡把杆的动作是一致的，没有复杂的机械结构在换挡把杆和拨叉之间。捷豹的J型换挡正好匹配变速箱换挡动作。
而直线换挡，也是直线型换挡，直线换挡比蛇形换挡内部机械结构要复杂一些，直线换挡拨
杆上还要有一个按钮控制机械的运动。但是直线换挡要更加简单一些，一条直线操作。比蛇形换挡的来回打转要方便一些。
直线型的档位很多，对于盲操作来说还是有一定难度的，蛇形换挡虽然打转复杂一些，但是记清楚位置就行可，但是直线型换挡，一条直线上有很多档位，要记住前后顺序，对于盲目操作，这样就有可能挂错档位。
蛇形换挡盲操作时由于档位之间有不同的位置，需要上下左右的切换完成，索然换挡动作复杂一点，但是不容易挂错档位。而且现在的电子档为一般不会出现挂错档位的操作，系统也会自动提醒车主。
其实蛇形换挡和直线换挡各有利弊吧，也分不清谁好还是谁坏。还是看使用人的自己喜好来判断蛇形换挡好还是直线型换挡好。很多人有不同的习惯，所以不能轻易的下定论哪一个更好一些，习惯还是很重要的。习惯了之后，熟悉了开车的人就不会容易挂错档位了。
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