1.急求
为使车辆管理统一合理化，准时有效的使用各种车辆，最大限度的节省成本，尽可能的发挥最大经济效益，特制定本制度：
一、用车费用管理及核算
1、油卡管理：公司车辆一律使用加油卡加油，油卡定车使用，每车配有一张油卡。司机加油时需向综合部经理申请，待批准后方可加油，并填写加油记录。售后和销售单独各配一张油卡，每次加油必需总经理的签字方可使用。以上油卡为办公室统一管理，加油时填写《单车行车里程及油耗台帐》或加油申请单；为便于核算月度用车费用，每月1号应进行油卡充值并打印上月加油记录。
2、用车费用计算：费用按成本核算分摊至各部门，用车人持派车单由司机出车，出车时司机在派车单上登记里程及油表起吗，用车完毕时登记里程及油表止码，在派车单背面计算出单次用车费用，由用车人签字确认。派车单按部门存放，以派车单核算部门费用。月未综合部将各部门的派车单汇总由用车部门担任人审核。
二、派车管理
1、因公外出用车需填写派车手续，由用车部门担任人填写派车单，综合部分管担任人签字批准，驾驶员方可出车。
2、凡董事长、总经理用车，综合部担任人须接到书面或电话通知后方赐予派车。
3、非管理层职员市内及市外有公交车到达的地方，因公外出应尽
量乘公交车，车票公司赐予报销。事情急办等确需派车的，综合部酌情赐予支配车辆。
二、车辆及驾乘管理
1、公司的车辆统一停放在公司院内指定地点保管，并将车门锁妥，车钥匙由专人担任保管，不准私自将车开回家，消失问题责任由司机担当。遇特别状况不能按时前往的，应准时设法通知管理人员，并说明缘由。
2、因工作需要必需晚上出车（无住宿）时，司机要按时到岗，出勤按加班计算，累计加班时间达到8小时按本人的基本工资计发一天加班费，一次加班时间超过5小时按一天计算（值班期间除外）。
3、司机驾车应恪守交通规章，文明开车。司机因违章被时，费用不予报销。违章形成后果由当事人担任，并赐予当事人200元以上。
4、司机不得将本人保管的车辆交给他人驾驶或练习驾驶，更不能将车辆交给无证人员驾驶；公司员工也不得要求利用公司车辆学开车。
5、未经批准私自出车形成事故的，其经济损失全部由当事人担当，并视情节赐予当事人200元以上的。
6、职工个人用车，经总经理批准按成本费付款。公车私用，除担当用车费用外赐予200元以上。
7、外借车由公司总经理批准，司机应做好车况检查，做好车辆使用交接。
8、由驾驶员的管理或者驾驶不当引起的车辆损坏，由驾驶员自行
担当费用，公司可以帮助走保险程序，修理走成本价格。形成严峻交通事故的，由公司领导讨论后，商讨事故处理方案并赐予相应的惩罚，不低于500元。
9、严禁酒后驾驶、无证驾驶，发觉一次200元，所形成的后果由驾驶员担当。
10、车间和公司内移动车辆限速为每小时10公里，如超速发觉一次100元。
11、严禁司机在车上睡觉，听音乐，有意逗留等发觉一次50元.
12、司机据派车单的材料每日照实填报《单车行车月度台帐》，呈综合部担任人审核并核对实际里程，整理存档。司机每月3号前将上月用车理程按部门整理上报综合部分管担任人，经综合部分管担任人审核将费用分摊至各部门每月5号前公示。
三、车辆清洗及维护
1、兼任司机应每周实施定期检查及保养，以维持机件寿命，确保行车平安。
2、司机应对所担任的车辆准时进行清洗。每天上班需先对车内卫生进行打扫，保证车内无灰尘，玻璃无手印，车内空气无异味。每周至多保证2次进行全车体清洗。内部车辆由车辆的使用人或驾驶员自行清洗，公司内专业洗车人员不供应洗车服务。公司内部车辆必需等顾客洗完之后再自行清洗；出车前要例行检查车辆的水、电、油及其他性能能否正常，发觉不正常时，要马上加补或调整。
3、公司车辆正常保养、配件正常损坏，由驾驶员填写《车辆修理单》，经综合部经理的签字后，即可修理。
4、公司车辆的保养用的机油要用回收的机油即可，不计入成本。修理用的配件根据成本价进行出库。对能进行索赔的配件尽量进行索赔。
本制度如有未尽事宜，随时修改，本制度自发布之日起执行，全部相关制度以此为准。
2.公司汽车如何掌握加油
大众出租车我接触过许多小型物流公司，刚开头他们也是派专人担任加油，油箱上锁，但是油钱还是降不下来，为什么？驾驶员是拿死工资的，车子在他手里省的油又不是他的，所以很不疼惜车子，常常猛踩油门，猛刹车，对发动机也不保养。
我在这里推举一个比较好的做法，也是我看到一家物流公司经过几年摸索，现在正在使用的很有效的做法：1、计算好你每部车子每公里的平均油耗（这个数字刚开头不好确定，但经过1-2个月调整最终是能够确定的）；2、把驾驶员的基本工资降低一点，然后设定节油奖并且把车子包给固定的一个或两个驾驶员，由他们担任加油，发票拿到你这里报；3、每月抄一下每辆车子的码表，月末的剪掉月初的数字就是这个月的公里数；4、每月核算节油奖=行驶公里数*理论每公里油耗-发票报销数；5、节油奖掌握在肯定的数额，你可以通过调整理论每公里油耗调整。好处：1、可以缓解资金压力，让驾驶员垫
付10-30天的油费；2、让驾驶员养成节油意识（油省了是本人的），谁还会担忧油被偷掉或被白白铺张掉；3、降低车辆修理成本，驾驶员会帮你准时保养好发动机的，由于发动机保养好了，它才能帮驾驶员拿到更多的节油奖。
写的不很详细，你先看看能不能用上。
3.说明与加油的人无关的状况说明
、、、、、、、、、、、推断一辆车的优劣，可以从车的几大结构的技术含量进行分析，一辆车由发动机、变速箱、底盘、电脑电路系统和车身这五大结构组成，只需分析车辆的五大结构的技术含量就能晓得一辆车的优劣。先说烧汽油的小车：
、、、、、、、、、、、、、、德国车的发动机许多都能开100万公里无需大修，连大众桑塔纳出租车都能开个50万公里无需大修，车身防锈工艺更是不错，我家有个2009年的桑塔纳开了几年山路，当作越野车来开，车身也不见锈迹，底盘更是德国车的强项，单看德国的无限速高速大路里程总数也是世界第一。
、、、、、、、、、、、、国产品牌的小车普遍用仿制的发动机和选购三菱的发动机，开7万公里小问题不断，15万公里大修不断，变速箱也是仿制和选购三流品牌的变速箱，车身没几年就生锈了，上了高速底盘稳定性死啦死啦的。
、、、、、、、、、、、、油耗方面，相同车重的日韩车普遍要比德国车高15%~35%以上的油耗，动力还弱许多。
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