手动挡车驾驶技巧（优秀9篇）
空挡滑行篇一
有些新手朋友在开车时，往往会存在一个误区，就是空挡滑行会比较省油省力，可是他们却忽略了另一个更重要的因素，那就是行车安全。
下坡技巧篇二
在下长而陡的坡道时，千万不要空挡滑行，别以为能省点油，其实省不了多少。
空挡时失去了发动机的制动减速功能，万一遇到紧急情况，光靠刹车很难快速减速，有时甚至能导致刹车失灵。
档位控制车速技巧篇三
在控制车速看情况用档位替代部分制动，尤其是下坡时让发动机制动，偶尔辅以制动，不要踩着制动下坡，这样可以保护刹车片。
车辆起步前，千万不要忘记松手制动。
带着手制动开车是最磨损制动片的一种驾驶方式。
不要长期使用半离合状态篇四
长时间处于半离合状态一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。
尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。
另外，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。
一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。
换挡低头看挡杆篇五
这也是一些新手司机，或不经常开手动挡车型的司机，经常爱犯的毛病之一。
由于对手动挡的挡位不熟悉，或者在驾驶时容易紧张，新手司机经常会挂
错挡，所以他们会下意识的去看挡杆，但这样做会很容易引起追尾等交通事故的发生。
对于有这个习惯的朋友，改掉这个毛病没有什么捷径，只能平时多练习，多多熟悉一下自己爱车挡杆的位置，改掉这个坏毛病。
手动挡车驾驶注意事项篇六
超车时升挡
很多新手朋友在驾驶车辆准备超车时，往往会认为高挡位可以以更快地速度超车。
其实这种观念是错误的，因为挡位越高扭矩越小，加速时反而会让车起步更慢。
正确的方法应该是，在超车时可以降一挡，比如本来在四挡，准备超车时换成三挡，这样车辆会得到更大的。扭矩，在加速时会得到更强的动力，反而会使车辆提速更快，等超过前车时再看情况把挡位升上去。
不停稳车就挂倒挡篇七
如果不停稳车就挂倒挡，会造成变速箱齿轮打齿，如果经常打齿，齿轮的齿冠就会被磨圆，齿轮间咬合就不彻底了，而且经常这样操作是越打越秃，越秃越打，造成恶性循环，齿轮咬合不彻底，挡的现象，这时候就需要大修变速器了。手动挡汽车驾驶技巧
多数家用车的倒挡都没有同步器，如果不把车停稳就挂入倒挡打齿就在所难免了。
所以一定踩住刹车将车停稳后再挂。
还有要注意的是，在挂挡踩离合时一定要将离合踩到底，千万不能离合器还半联动就挂倒挡，这样也是会造成打齿的现象发生。
遇红绿灯技巧篇八
当车辆快到信号灯前时，要提前判断，如果离信号灯还有二三百米，绿灯闪烁，就可以摘个空挡，滑行到路口，等红灯。
这样不仅可以省油，还可以更好照顾刹车。
越级加挡篇九
越级加挡的这种行为挺常见，除了少数新手由于操作失误所致以外，大多数时候都是驾驶员犯懒造成的。
越级加挡以后，车辆处于高挡位低转速的状态，会出现车辆的动力不足、车辆加速不顺畅的现象，还会因为变速箱内齿轮的转速差过大，而对发动机有一定的损害。
因此有这样习惯的朋友，奉劝大家别犯懒，该几挡就几挡。
『错误的越级加挡：3挡直接换到5挡』
『正确的换挡：3挡换到4挡』
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