开车省油的驾驶技巧
开车省油的驾驶技巧 1.控制最佳转速
行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。不论在哪个挡位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油还伤发动机;过高转速增加无效油耗，也伤发动机。手动挡汽车驾驶技巧
2.保持最佳车速
最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60—80公里，中排量车是80—100公里，当汽车运行在经济时速时是最省油的。
3.控制换挡转速和最佳行驶挡位
手动挡车换挡时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换挡，换挡后速度还要往下降，有脱挡的感觉，还得加油回来，反而要多耗油。
4.柔和起步
挂低挡起步，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速。让汽车达到一定挡位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。如果
启动时轰大油门来提速，这样不但伤车也会大大增加耗油量。
5.轻抬油门
轻抬油门踏板能省油。如果猛抬油门踏板，则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加。
6.减少制动
制动实质上是一种能量转化的过程，制动意味着能量的消耗。所以在通过交叉路口、下坡，都应提前抬起油门踏板。
7.保持跟车距离
如果道路拥堵，而前车又经常刹车，就应该和前车保持足够的跟车距离，这样既可以从容减速，有可以减少制动次数，以达到省油的目的。
雨天上高速安全行车技巧有哪些 1、要严格控制行车速度。
2、要深知制动使用不当是湿滑路上发生交通事故的主要原因之一。
3、在条件许可的情况下，应尽量保持直线行驶。
4、要与前车车距保持比干燥路面增加一倍以上。
5、在低附着系数的路面上行车，还应注意车辆的侧滑量、车型及车况。
5.轻抬油门
轻抬油门踏板能省油。如果猛抬油门踏板，则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加。
6.减少制动
制动实质上是一种能量转化的过程，制动意味着能量的消耗。所以在通过交叉路口、下坡，都应提前抬起油门踏板。
7.保持跟车距离
如果道路拥堵，而前车又经常刹车，就应该和前车保持足够的跟车距离，这样既可以从容减速，有可以减少制动次数，以达到省油的目的。
雨天上高速安全行车技巧有哪些 1、要严格控制行车速度。
2、要深知制动使用不当是湿滑路上发生交通事故的主要原因之一。
3、在条件许可的情况下，应尽量保持直线行驶。
4、要与前车车距保持比干燥路面增加一倍以上。
5、在低附着系数的路面上行车，还应注意车辆的侧滑量、车型及车况。
6、行驶中，若发生车辆侧滑，应立即放松油门、离合器及制动踏板，降低车速。
堵车时开车技巧 1.跟车时尽可能与前车在左方向上错开一点，使自己能看到前方的好几辆车。
2.前方车起步后，让出一个车身的距离再起步跟上(别的车不容易插进来)，同时注意前面四五辆车的动态。如果最前面的那几辆车只前进了一米就亮了刹车灯，那你干脆就别起步了。
3.跟上后，如果最前面的车还在动，你可以稍踩油门稳稳跟进，一旦发现最前面的车加速了，就切入二档。反之，最前面的几辆车已经亮了刹车灯，就立即挂到空挡松开离合向前滑行(同时有节油的效果)。
4.密切注意左右的车辆有无变道挤进来的意图，如果有，就跟紧一点，反之就跟远一点。条件许可的情况下，靠最左或最右的车道行驶，避免两边都有车要挤进来的局面。
5.起步不要过快过猛，跟车不要太近。在低档位低速的情况下，尽量提前挂进空挡利用惯性空挡滑行一小段。
6.如果你不是热得受不了，就请关闭空调，这样你的车起步加速会更快捷，别人更没机会挤进来，你也会有更多的机会变道挤到别人的前面去。
7.在前车没有完全停下来之前，你也不要让自己的车完全停下来(新手小心别追尾)，并随时
堵车时开车技巧 1.跟车时尽可能与前车在左方向上错开一点，使自己能看到前方的好几辆车。
2.前方车起步后，让出一个车身的距离再起步跟上(别的车不容易插进来)，同时注意前面四五辆车的动态。如果最前面的那几辆车只前进了一米就亮了刹车灯，那你干脆就别起步了。
3.跟上后，如果最前面的车还在动，你可以稍踩油门稳稳跟进，一旦发现最前面的车加速了，就切入二档。反之，最前面的几辆车已经亮了刹车灯，就立即挂到空挡松开离合向前滑行(同时有节油的效果)。
4.密切注意左右的车辆有无变道挤进来的意图，如果有，就跟紧一点，反之就跟远一点。条件许可的情况下，靠最左或最右的车道行驶，避免两边都有车要挤进来的局面。
5.起步不要过快过猛，跟车不要太近。在低档位低速的情况下，尽量提前挂进空挡利用惯性空挡滑行一小段。
6.如果你不是热得受不了，就请关闭空调，这样你的车起步加速会更快捷，别人更没机会挤进来，你也会有更多的机会变道挤到别人的前面去。
7.在前车没有完全停下来之前，你也不要让自己的车完全停下来(新手小心别追尾)，并随时
准备挂到二档再跟进。
8.手脚配合得好了，挂入空挡时离合器不用踩到底，点一下就行了。
8.手脚配合得好了，挂入空挡时离合器不用踩到底，点一下就行了。
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