汽车维修方法有哪些
汽车发动机维修                                                                                                     

    一、发动机用怠速升温
    用怠速升温时,由于转速较低,机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑外表,油压也低,使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良,使未燃烧的燃油(混合气)窜入曲轴箱,冲刷掉缸壁上的油膜,也会加速机件的磨损。所以,发动机启动数秒后,应用快怠速升温(在现代轿车上专设有快怠速装置,机温升高后,会自动调整到怠速状态),改善发动机的润滑条件。
    二、发动机温度怕高不怕低
    有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实,发动机温度低时危害性也很大。应依据汽车使用说明书规定的正常温度行车,才能保证发动机的使用寿命。
    三、水泵风扇皮带越紧越好
    皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂,缩短皮带的使用寿命,而且还会因拉
力过大,导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求,一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。
    四、盲目拆掉发动机节温器
    假如因发动机温度高而盲目撤除节温器,冷却液只能进行大循环,不能调整冷却强度,难以保证发动机在较适合的温度下工作,反而使发动机常常处于低温状态下工作,造成发动机功率下降,磨损加快,油耗增加。假如发动机节温器发生故障检修或更换之后,发动机温度还高,就应检修冷却系统的其他部位,不能撤除节温器。
    五、用喷灯烘烤油底
    冬季用喷灯烘烤油底,不但会使机油中的添加剂发生化学改变,失去原有的性能,而且还会使机油胶结、油底变形,简单引起火灾。最好的做法是依据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。在有条件的地方,最好把车辆停放在有保温设施的`车库内。
    较先进的去除方法是超声波去除法和喷核去除法,但用得最多、最简洁的方法是物理去除法和化学去除法。这两种方法也可兼用。
    假如汽车的故障已经超出了自己能力的解决范围,最好是到正规的4S店进行修理,避开出现这个故障好没好,有出现新的故障的问题。