1．汽油机重要由_配气_机构、_曲柄连杆_机构、_起动_系、_点火_系、_润滑_系、_冷却_系和_燃料供应_系构成。
2.四缸四冲程发动机作功顺序普通是_1—2—4—3__或_1—3—4—2_；
3.气门弹簧座普通是通过__锁__销___或_锁片___固定在气门杆尾端。
4．按按点火方式分内燃机可分为类_点燃、压燃_
5．柴油机重要由_曲柄连杆_机构、_配气_机构、_燃料供应_系、_润滑_系、_起动_系和_冷却_系构成。
6．六缸四冲程发动机作功顺序普通是_1-5-3-6-2-4__或_1-4-2-6-3-5。
7．发动机曲轴磨损检查，重要测量其_圆度_和_圆柱度__。
8．顶置式气门配气机构气门传动组由_凸轮轴_、_正时齿轮_、挺柱_、_挺柱导管_、_推杆_、_摇臂总成_等构成。
9．曲柄连杆机构重要零件可分为_机体组_、_活塞连杆组_和_曲轴飞轮组_三个组。
10.机体组涉及_气缸体_、_曲轴箱_、_气缸盖_、_气缸套_等。
11、汽油机常用燃烧室形状有盘形楔形球形三种类型。
12、活塞环开口安装时应错开角度。
13、活塞销与活塞销座孔及连杆小头连接方式有全浮式和半浮式两种。
14、斜切口连杆惯用定位办法有定位辰定位槽定位销等。
15、气缸磨损限度技术状况是发动机与否需进行总成修理决定性标志。
16、活塞最大磨损部位是补。
17、连杆轴颈沿轴向呈锥形磨损。
18、曲轴裂纹多发生在曲轴臂与轴柄颈之间过渡圆角处及油孔处。
1．四冲程柴油发动机在进行进气行程时，进入气缸是（A）。
A、纯空气；
B、氧气；
C、可燃混合气；
D、纯燃料
2．扭曲环因此会扭曲是由于 (  B  )。
A、加工成扭曲；
B、环断面不对称；
C、气体压力作用；
D、惯性力作用力
3.为保证发动机正常工作，混合气浓度应控制在（C）范畴。
A．a＝1．05～1．15    B．a＝0．85～0．95  C．a＝0．88～1．11
4.对负荷大，相对运动速度高(如，主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等)零件，采用（A_）润滑。
A．压力  B．飞溅 C．压力和飞溅 D．润滑脂
5．进、排气门在排气上止点时(  D  )。
A、进气门开，排气门关；
B、排气门开，进气门关；
C、排气门全关；
D、进、排气门叠开
6．如果节温器阀门打不开，发动机将会浮现（A）现象。
A、温升慢
B、温升快
C、不能起动
D、怠速不稳定
7.CA6102型汽车发动机采用是（A）。
A、干式缸套
B、湿式缸套
C、无缸套构造
8.外圆切槽扭曲环安装时切槽（B）。
A、向上
B、向下
9.四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸进气门，在1min时间内开闭次数应当是（B）。
A、3000次
B、1500次
C、750次
10.
10.加注冷却水时，最佳选取（D）。
A、井水
B、泉水
C、雨雪水
D、蒸馏水
11．活塞最大磨损部位普通是(  D  )。
A、头部；汽车发动机维修
B、裙部；
C、顶部；
D、环槽
12.经济混合气成分应是（A）。
A．a＝1．05～1．15      B．a＝1  C．a＝0．85～0．95
13.下述各零件不属于气门传动组是(  A  )。
A、气门弹簧；
B、挺柱；
C、摇臂轴；
D、凸轮轴
14.汽油箱内部与大气应（C）。
A．相通  B．密封  C．依照状况密封或相通
15.关于汽油发动机润滑系统某些说法中，（C）是对的。
A．油泵是由传动带驱动，将油泵入发动机各某些。
B．油压开关可以检测泵入发动机机油速度。
C．机油滤清器涉及一种旁通阀以防止由于滤清器阻塞而使发动机机油停止流动。
D．机油粗滤器安装在发动机循环管路末端以过滤机油中较大杂质。
16.发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存后果是（B）。
A、发动机温升慢
B、发动机过热
C、发动机怠速不稳
17．压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积（D）。
A．之差；  B．之和；  C．乘积；  D．之比
18.在发动机润滑油路中（  _）滤清器与主油道串联，其上设有（A）阀。若滤芯堵塞后，机油便经（  _）直接进入主油道。
A．粗、旁通、旁通阀B．细、限压、细滤器  C．粗、限压、粗滤器
19.如下关于节温器说法是对的（C）。
A．节温器功能是在发动机起动后暖机，以便调节冷却液温度。
B．节温器提高了冷却液沸点并对其加压。
C．节温器通过变化冷却液浓度来调节其温度。
20．进、排气门在排气上止点时(  D  )。
A、进气门开，排气门关；
B、排气门开，进气门关；
C、排气门全关；
D、进、排气门叠开
21、柴油机普通没有哪个系统（ B ）
A、燃料供应系
B、点火系
C、启动系
D、润滑系
22、曲柄连杆机构由（ D ）三某些构成。
A.活塞、连杆、曲轴飞轮组
B.机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组
C.曲柄机构、连杆机构、曲轴飞轮机构
D.机体组、曲柄机构、连杆机构
23、发动机配气机构由（ A ）构成。
A、气门组和气门传动组
B、气门组和机体组
C、气门传动组和活塞连杆组
D、机体组和活塞连杆组
24、下列哪项不是增长气缸进气量办法（  B ）
A、进气门提前启动
B、排气门延迟关闭
C、增长进气门数量
D、增大进气门面积
25、下列哪项不是活塞环“三隙”内容（ D ）
A、端隙
B、侧隙
C、背隙
D、间隙
26、燃烧室由（ A ）共同构成。
A.汽缸盖汽缸壁活塞顶部
B.汽缸盖活塞顶部进气总管
C.汽缸壁活塞顶部进气总管
D.汽缸盖汽缸壁进气总管
27、下面哪项不属于气门传动组（ D  ）
A、凸轮轴
B、挺柱
C、摇臂
D、气门导管
28、为了适应气缸工作条件，提高气缸表面耐磨性，可在气缸内加入（ B ）
A.冷却水套
B.汽缸套
C.衬垫
D.轴瓦
29、发动机零件最重要耗损形式是（  A ）
A、磨损
B、腐蚀
C、疲劳
D、变形
30、CA6102型发动机气缸数目为（  B ）
A、2
B、6
C、10
D、1
判断题
1．上止点是指活塞离曲轴回转中心最高处。(  )
2．汽油机构成某些有点火系统，而柴油机没有点火系统。(  )
3．活塞裙部膨胀槽普通开在受侧压力较大一面。(  )
4.润滑系作用是润滑、清洁、冷却、密封和防蚀。（ ）
5．混合气浓度越浓，发动机产生功率越大。（ ）
6．活塞与气缸壁间隙过大易浮现“拉缸”。(  )
7．由于发动机各个气缸磨损量不均匀，因而镗削后气缸修理尺寸应不同。 (  )
8．由于柴油比汽油蒸发性好，因此柴油不需点燃，仅依托压缩行程终了气体高温可自燃。
(    )
9.多缸发动机各气缸总容积之和，称为发动机排量。（ ）
10.汽油机惯用干式缸套，而柴油机惯用湿式缸套。（ ）
11.安装气缸垫时，光滑面应朝向气缸体；若气缸体为铸铁材料，缸盖为铝合金材料，光滑