怎样清除汽车冷却系的水垢?
作者:谭湘东
来源:《驾驶园》2011年第05
        清除水垢多采用酸洗法和碱洗法。通过酸或碱,使水垢转变为可溶性物质。水垢有呈酸性和碱性之分,故应根据水垢的性质选择酸或碱溶液。碳酸类水垢,用苛性钠溶液或盐酸溶液清洗;硫酸盐类水垢,不易直接溶解于盐酸溶液,可先用碳酸钠溶液处理,然后再用盐酸溶液清除;硅酸盐类水垢,一般用2-3%的苛性钠溶液清洗,若用盐酸溶液清洗,应添加氟化钠或氟化铵,使硅酸盐变成溶解于盐酸的硅胶,由于硅胶易附着于水垢表面,为此,还必须采取循环酸洗清除水垢。
        1. 汽车主要零部件清洗水垢的操作方法
        1)散热器的清洗。散热器为铜金属所制成,可先在2汽车清洗-3%苛性钠溶液中浸泡8-10小时,然后用热水冲洗几次,以洗净散热器内残余的碱质。因为碱对铜质散热管和散热片及钎焊焊缝具有强烈的腐蚀性,近年来,多采取酸洗法,酸洗法比碱洗的效率要高。
        2)铝合金气缸盖或气缸体的清洗。铝金属不能用苛性钠溶液清洗,以免生成铝酸钠或氯化铝,使气缸盖或缸体遭受腐蚀。可在1升水中加入100克磷酸,然后再加入50克铬酐并搅拌。将溶液加热到30℃,把要清洗的机件置于溶液中浸泡30-60分钟。从清洗槽中取出机件用清水冲洗,再置于80-100℃0.3%铬酸钾溶液中浸洗以防锈。
        3)铸铁气缸体和气缸盖的清洗。将8-10%的盐酸溶液,添加缓蚀剂六亚甲基四胺2-3克。将气缸盖出水管中的节温器拆除,按技术要求将气缸盖装上气缸体并将螺栓按规定力矩拧紧,从出水管口加入清洗溶液(需先将气缸体的进水口封闭),然后将气缸体放入水槽中加热,加热温度保持在60-70℃浸洗1小时。放出盐酸溶液后,再用清水按冷却系中冷盐水逆流方向清洗,冲出脱下的水垢等污物。然后再将2-3%的苛性钠溶液加入缸体水套中,并保留10分钟以中和残留在水套内的酸液。放出苛性钠溶液之后,用清水反复冲洗冷却系水道,直至水道内清洗液冲洗干净。
        2. 缓蚀剂的使用方法
        酸溶液比碱溶液的清洗效能高,但对金属有较强的腐蚀作用,为减小腐蚀而又不削弱盐酸对水垢的清洗作用,常在酸液中添加一定分量的缓蚀剂。
        缓蚀剂可吸附在金属表面,形成防止腐蚀的一层薄膜,从而减轻盐酸对金属的腐蚀。另外,它不能吸附于氧化的金属表面上,对铁锈具有溶解作用,所以还可起到清除铁锈的作用。盐酸溶液中清洗水垢常用的缓蚀剂有:六亚甲基四铵,一般用量为盐酸用量的0.5-3%;02缓蚀剂是我国研制生产的一种钢铁缓蚀剂,其用量一般为0.8%。缓蚀剂若受高温将降低其保护作用,故添加缓蚀剂的盐酸溶液加热温度不应超过75℃。应注意的是,热的酸溶液与水垢产生作用时会发生飞溅现象,并排出有害气体,操作人员须做好安全防护工作。