篇一：电瓶车工作总结
工作总结
尊敬的公司领导：
我于XX年5月1日，正式进入公司的试用期。在这短暂的时间里，通过对日常工作的参与，积极与老员工的交流，以及加强与上级领导的沟通。对电动车的驾驶与维护，以及公司的运营、制度、文化及理念，有了较为深刻的认知。现将对初期的工作进行总结，如有不当，还望公司领导批示。
一、 思想态度
自进公司以来，快速转变个人角，较快的适应旅游服务行业的特点与性质。认真学习公司各项规章制度，加强个人服务质量。在工作中，高标准要求自己，像公司优秀员工看齐。做到严于律己，用“慎独”的态度来面对每一天的工作。不与不良行为与作风为伍，时刻谨记公司利益至上的原则；
二、 工作情况
1. 加强业务技能学习。认真学习电动车的驾驶技术与日常维护，车载讲解器的使用，以及规
工作总结
尊敬的公司领导：
我于XX年5月1日，正式进入公司的试用期。在这短暂的时间里，通过对日常工作的参与，积极与老员工的交流，以及加强与上级领导的沟通。对电动车的驾驶与维护，以及公司的运营、制度、文化及理念，有了较为深刻的认知。现将对初期的工作进行总结，如有不当，还望公司领导批示。
一、 思想态度
自进公司以来，快速转变个人角，较快的适应旅游服务行业的特点与性质。认真学习公司各项规章制度，加强个人服务质量。在工作中，高标准要求自己，像公司优秀员工看齐。做到严于律己，用“慎独”的态度来面对每一天的工作。不与不良行为与作风为伍，时刻谨记公司利益至上的原则；
二、 工作情况
1. 加强业务技能学习。认真学习电动车的驾驶技术与日常维护，车载讲解器的使用，以及规
范化的服务流程，扎扎实实的做好每天的本职工作。
2. 立足本职，干好工作。工作中，不断与老员工交流经验，总结每日工作不足。做到安全、平稳的将每一名游客送至目的地。爱护公司车辆，保证整洁，做到不开“病车”上路。
3. 不断提升自我素质。作为一名从事旅游行业的服务者，不但要做到安全行驶，而且需要掌握一定的导游知识。要求自己，并不是
一名单纯的驾驶员，也是一名合格的导游。在车辆行驶的过程中，增强自我服务意识，为游客解说当地的风土人情及名胜古迹；
4. 加强团结，服从管理。在工作中用诚恳，谦虚的态度面对同事，用热情，好客的态度面对游客。不怕苦，不怕累，积极向上。为公司内外和谐的氛围，贡献自己的力量；
三、 存在的问题及未来工作的展望
1. 回想工作情况，差距、比贡献，工作中还存在这样或那样的缺点。如各种学习还不够多，服务质量还不是很高，思想认识还有待提高。再有就是，自己平时说话有时不太注意措辞，敬请大家谅解并及时指正。
2. 回顾本阶段的工作，尽管取得了一点成绩。但与领导的要求相比，与其他优秀员工相比，仍有较大的差距。今后，我将更加严格的要求自己，发扬成绩、弥补不足、戒骄戒躁，
2. 立足本职，干好工作。工作中，不断与老员工交流经验，总结每日工作不足。做到安全、平稳的将每一名游客送至目的地。爱护公司车辆，保证整洁，做到不开“病车”上路。
3. 不断提升自我素质。作为一名从事旅游行业的服务者，不但要做到安全行驶，而且需要掌握一定的导游知识。要求自己，并不是
一名单纯的驾驶员，也是一名合格的导游。在车辆行驶的过程中，增强自我服务意识，为游客解说当地的风土人情及名胜古迹；
4. 加强团结，服从管理。在工作中用诚恳，谦虚的态度面对同事，用热情，好客的态度面对游客。不怕苦，不怕累，积极向上。为公司内外和谐的氛围，贡献自己的力量；
三、 存在的问题及未来工作的展望
1. 回想工作情况，差距、比贡献，工作中还存在这样或那样的缺点。如各种学习还不够多，服务质量还不是很高，思想认识还有待提高。再有就是，自己平时说话有时不太注意措辞，敬请大家谅解并及时指正。
2. 回顾本阶段的工作，尽管取得了一点成绩。但与领导的要求相比，与其他优秀员工相比，仍有较大的差距。今后，我将更加严格的要求自己，发扬成绩、弥补不足、戒骄戒躁，
全心全意的做好工作。在领导的关心与支持下，在同事的帮助下，相信通过自我不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。
最后祝愿公司的业绩，蒸蒸日上，更上一层楼!
运营部电动车三队
篇二：最新职称申报电动车加工设计岗位专业技术工作总结
适合电动车加工设计相关工作职称申报
电动车加工设计工作岗位
专业技术工作总结
=个人原创，有效防止雷同，欢迎下载=
改成自己电动车加工设计岗位所在的单位名称即可使用!
回眸过去，在×××（改成电动车加工设计岗位所在的单位名称）电动车加工设计工作岗位上，我始终秉承着“在岗一分钟，尽职六十秒”的态度努力做好电动车加工设计岗位的工作，并时刻严格要求自己，摆正自己的工作位置和态度。在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下，我在电动车加工设计工作岗位上积极进取、勤奋学习，每年都认真圆满地完成电动车加工设计所有工作任务，履行好×××（改成电动车加工设计岗位所在的单位名称）电动车加
最后祝愿公司的业绩，蒸蒸日上，更上一层楼!
运营部电动车三队
篇二：最新职称申报电动车加工设计岗位专业技术工作总结
适合电动车加工设计相关工作职称申报
电动车加工设计工作岗位
专业技术工作总结
=个人原创，有效防止雷同，欢迎下载=
改成自己电动车加工设计岗位所在的单位名称即可使用!
回眸过去，在×××（改成电动车加工设计岗位所在的单位名称）电动车加工设计工作岗位上，我始终秉承着“在岗一分钟，尽职六十秒”的态度努力做好电动车加工设计岗位的工作，并时刻严格要求自己，摆正自己的工作位置和态度。在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下，我在电动车加工设计工作岗位上积极进取、勤奋学习，每年都认真圆满地完成电动车加工设计所有工作任务，履行好×××（改成电动车加工设计岗位所在的单位名称）电动车加
工设计工作岗位职责，各方面表现优异，得到了领导和同事们的一致肯定。现将过去在×××（改成电动车加工设计岗位所在的单位名称）电动车加工设计工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下：一、思想上严于律己，不断提高自身修养
从事电动车加工设计岗位工作以来，我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观，并用以指导自己在×××（改成电动车加工设计岗位所在的单位名称）电动车加工设计岗位上学习、工作实践活动。虽然身处在电动车加工设计工作岗位，但我时刻关注国际时事和中央最-
新的精神，不断提高对自己故土家园、民族和文化的归属感、认同感和尊严感、荣誉感。在×××（改成电动车加工设计岗位所在的单位
篇三：新能源汽车发展现状及趋势总结
新能源汽车发展现状及趋势 新能源汽车是全世界正在进行研究的热点项目，世界汽车大国如中国、日本、美国、德国等都投入了大量的人力、财力进行相关的研究和推广。在当今社会，汽车已经和每个人的生活息息相关，也是国内外科技实力竞争的一个关键点。发展新能源汽车是解决全球能源和环境系统严峻问题的必由之路，是汽车行业技术和产业革新的必然趋势。发展新能源汽车对解决能源和环境系统问题以及提高国家的综合能力具有非常重要的意义。一方面解决能源短缺、环境污染、气候变暖等全球汽车行业面对的共同问题。近年来，
从事电动车加工设计岗位工作以来，我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观，并用以指导自己在×××（改成电动车加工设计岗位所在的单位名称）电动车加工设计岗位上学习、工作实践活动。虽然身处在电动车加工设计工作岗位，但我时刻关注国际时事和中央最-
新的精神，不断提高对自己故土家园、民族和文化的归属感、认同感和尊严感、荣誉感。在×××（改成电动车加工设计岗位所在的单位
篇三：新能源汽车发展现状及趋势总结
新能源汽车发展现状及趋势 新能源汽车是全世界正在进行研究的热点项目，世界汽车大国如中国、日本、美国、德国等都投入了大量的人力、财力进行相关的研究和推广。在当今社会，汽车已经和每个人的生活息息相关，也是国内外科技实力竞争的一个关键点。发展新能源汽车是解决全球能源和环境系统严峻问题的必由之路，是汽车行业技术和产业革新的必然趋势。发展新能源汽车对解决能源和环境系统问题以及提高国家的综合能力具有非常重要的意义。一方面解决能源短缺、环境污染、气候变暖等全球汽车行业面对的共同问题。近年来，
我国汽车产业发展迅速，国内汽车保有量呈递增趋势。预计XX年的汽车保有量将达到亿辆，2020年中国的汽车保有量更是将达到2亿辆以上。传统汽车在行驶过程中会产生大量的有害气体，排放的污染物有碳氢化合物、氮氢化合物、一氧化碳、二氧化硫等，对人类健康也有很大的影响。此外，传统汽车主要采用燃油发动机，排放大量的温室气体，影响全球的气候变化。现有的车用内燃机的动力技术的改进处于一种渐进式的状态，进展缓慢，已经不能应对环境、能源系统的挑战，汽车行业亟待一场革命性的技术变革。
另一方面，汽车产业对一个国家的经济发展起到了巨大的作用，带动钢铁、机械加工、电子等多个行业的发展，容易形成产业集，是提升一个国家国际竞争实力的重要因素。相对于欧美国家，我国的汽车工业起步较晚，一直采取以市场换技术的方式推动汽车行业的发展，没有形成原始创新的技术，没有形成自己的关键技术。新能源汽车方面，世界各国处于同一起跑线上，我们国家只有大力发展新能源汽车，才能在汽车工业上实现“弯道超车”，才能有机会与西方发达国家在汽车工业上一较高下。
1 新能源汽车的定义及种类
根据我国《汽车产业发展政策》的有关规定，国家发展和改革委员会制定了《新能源汽车生产准入管理规则》（后文简称《规则》），提出了新能源汽车的新概念。实用非常规车用
另一方面，汽车产业对一个国家的经济发展起到了巨大的作用，带动钢铁、机械加工、电子等多个行业的发展，容易形成产业集，是提升一个国家国际竞争实力的重要因素。相对于欧美国家，我国的汽车工业起步较晚，一直采取以市场换技术的方式推动汽车行业的发展，没有形成原始创新的技术，没有形成自己的关键技术。新能源汽车方面，世界各国处于同一起跑线上，我们国家只有大力发展新能源汽车，才能在汽车工业上实现“弯道超车”，才能有机会与西方发达国家在汽车工业上一较高下。
1 新能源汽车的定义及种类
根据我国《汽车产业发展政策》的有关规定，国家发展和改革委员会制定了《新能源汽车生产准入管理规则》（后文简称《规则》），提出了新能源汽车的新概念。实用非常规车用
燃料来作为动力源的汽车便是新能源汽车，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，汽车拥有先进的理论和技术，结构也较为新颖。《规则》还指出：新能源汽车包括纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、混合动力电动汽车（HEV）、燃料电池电动汽车（FCEV）、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。新能源汽车出现以来，动力形式主要有混合动力、纯电动、燃料电池三种。这也是当前世界各国主要的研究方向。
混合动力汽车在汽车上配置了两种动力系统，一般是在传统燃料的动力系统基础上再匹配发电机、电动机等以电能为动力的系统。在混合动力汽车中，电能的来源主要有三种方式，一是采用外部充电，即通过充电桩直接给汽车中的蓄电池充电。二是采用能量回收装置，在车辆运行过程中将制动时、下坡时、怠速时的能量回收，转换为电能存储在蓄电池中。三是采用前述两种方式的组合，既可以直接给蓄电池充电，也配有能量回收装置。
纯电动汽车，从字面就可以看出，该类汽车采用电能为唯一的动力来源，无需内燃机或其它动力装置。纯电动汽车只有电能一种动力来源，在行驶过程中没有尾气排放，也不会形成二次污染，是一种“干净”的汽车。纯电动汽车由于受续航里程、充电桩的数量及位置的影响，目前主要在短途使用人中推广使用。
燃料电池汽车的工作原理是，其燃料是氢，氢会在燃料电池中和氧气发生氧化还原反应，
混合动力汽车在汽车上配置了两种动力系统，一般是在传统燃料的动力系统基础上再匹配发电机、电动机等以电能为动力的系统。在混合动力汽车中，电能的来源主要有三种方式，一是采用外部充电，即通过充电桩直接给汽车中的蓄电池充电。二是采用能量回收装置，在车辆运行过程中将制动时、下坡时、怠速时的能量回收，转换为电能存储在蓄电池中。三是采用前述两种方式的组合，既可以直接给蓄电池充电，也配有能量回收装置。
纯电动汽车，从字面就可以看出，该类汽车采用电能为唯一的动力来源，无需内燃机或其它动力装置。纯电动汽车只有电能一种动力来源，在行驶过程中没有尾气排放，也不会形成二次污染，是一种“干净”的汽车。纯电动汽车由于受续航里程、充电桩的数量及位置的影响，目前主要在短途使用人中推广使用。
燃料电池汽车的工作原理是，其燃料是氢，氢会在燃料电池中和氧气发生氧化还原反应，
从而产生电能来给电动机工作提供支持，通过电动机带动机械传动机构，从而驱动电动汽车。在燃料电池汽车中，氧气和氢气直接参与化学反应，并且化学反应时，不会产生污染物，其也是一种“干净”的汽车。和纯粹使用电力的骑车相比，燃料电池汽
车优势明显，比如低温冷启动性能出、持续行驶里程较长、能够快速补充能量等，但产品成本高且基础设施稀缺。
2 国内外新能源汽车发展的状况
国外在新能源汽车的研究方面比我们国家起步要早得多，在美国和日本已经有很多汽车厂推出了新能源车型并上市销售。如日本为了解决能源安全问题，欧洲和美国为了解决温室效应和石油依赖的问题，从国家和地区的层面都推出了鼓励新能源汽车发展和推广的政策，寻替代能源，如：欧盟持续加强清洁柴油车技术，推动燃料电池的研发。①金融危机之后，世界各国均把新能源汽车的研究方向聚焦在纯电动汽车上。
XX年以来，欧美日等汽车工业强国的新能源汽车如雨后春笋般上市销售。如本田飞度EV、宝马MINI E、宝马i100Coupe、 宝马（PHEV）以及全球闻名的特斯拉电动车，在全球刮起了新能源汽车的旋风。这些新能源汽车的特点主要是车型与传统汽车相似、续航里程相比早期的电动车有了很大的改善、普遍使用快速充电技术、最高车速增加到100公里/小时以上。
车优势明显，比如低温冷启动性能出、持续行驶里程较长、能够快速补充能量等，但产品成本高且基础设施稀缺。
2 国内外新能源汽车发展的状况
国外在新能源汽车的研究方面比我们国家起步要早得多，在美国和日本已经有很多汽车厂推出了新能源车型并上市销售。如日本为了解决能源安全问题，欧洲和美国为了解决温室效应和石油依赖的问题，从国家和地区的层面都推出了鼓励新能源汽车发展和推广的政策，寻替代能源，如：欧盟持续加强清洁柴油车技术，推动燃料电池的研发。①金融危机之后，世界各国均把新能源汽车的研究方向聚焦在纯电动汽车上。
XX年以来，欧美日等汽车工业强国的新能源汽车如雨后春笋般上市销售。如本田飞度EV、宝马MINI E、宝马i100Coupe、 宝马（PHEV）以及全球闻名的特斯拉电动车，在全球刮起了新能源汽车的旋风。这些新能源汽车的特点主要是车型与传统汽车相似、续航里程相比早期的电动车有了很大的改善、普遍使用快速充电技术、最高车速增加到100公里/小时以上。
从XX年开始，国家通过“863”项目投入很大的资金主要做电动汽车研发，形成了纯电动、油电混合动力、燃料电池三条技术路线，简称“三纵”； 建立了以动力蓄电池、驱动电机、动力总成控制系统三种共性技术，简称“三横”，形成了“三纵三横”的开发布局。②XX年3月，科技部公布《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》，进行了纯电驱动技术战略的确定，重视技术转型，重视整车继承技术、关键零部件技术以及公共平台技术的深化省级和完善。国务院也进行了《节能与新能源汽车产业发展规划（XX-2020年）》的发布，制定了新的战略取向，重视以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业的转型，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化。我国已
经有多家汽车厂开始电动车的生产和销售，如江淮、奇瑞、新大洋、北汽新能源、一汽新能源、长安、郑州日产等均有新能源汽车上市销售。
3 新能源汽车的核心技术及发展趋势
发展新能源汽车需要掌握电池技术、电机驱动及控制技术、能源管理系统以及整车技术等核心技术。
电池技术包括电池形式、电池生产的过程控制、外围设备和使用方法等。日本企业在电池领域的技术实力较强，如丰田汽车公司获得了四百多项专利。③目前世界各国都在研究电池
经有多家汽车厂开始电动车的生产和销售，如江淮、奇瑞、新大洋、北汽新能源、一汽新能源、长安、郑州日产等均有新能源汽车上市销售。
3 新能源汽车的核心技术及发展趋势
发展新能源汽车需要掌握电池技术、电机驱动及控制技术、能源管理系统以及整车技术等核心技术。
电池技术包括电池形式、电池生产的过程控制、外围设备和使用方法等。日本企业在电池领域的技术实力较强，如丰田汽车公司获得了四百多项专利。③目前世界各国都在研究电池
的新技术，重点解决电池容量和快速充电的问题，石墨烯电池是一个新的研究方向。在中国，中航锂电、比亚迪、五龙汽车等公司在已经掌握了电池技术实现了电池的批量生产。
整车控制器（VCU）、电机控制器（MCU）和电池管理系统（BMS）是最重要的核心技术，对整车的动力性、经济性、可靠性和安全性等有着重要影响。
VCU是新能源汽车的大脑，它通过对来自油门、刹车踏板、档位等位置的信息进行分析，判断驾驶员的意图。VCU还检测车辆的速度、文图、电量、电压等信息，并根据车辆各项参数向车身的动力系统、电池系统等发送控制指令，指挥车辆行驶。
MCU是新能源汽车特有的核心功率电子单元，是电动机的大脑。它在接收到VCU的车辆行驶控制指令后，及时控制电动机输出指定的扭矩和转速，驱动车辆行驶。实现把动力电池的直流电能转换为所需的高压交流电、并驱动电机本体输出机械能。
BMS是新能源汽车的三大核心技术之一，它是新能源汽车电池系统正常工作、提高电池寿命并保证新能源汽车安全的关键技术。由于BMS的存在，当新能源汽车大电池出现早期损坏、过热、过载等情况时，及时保护电池并向司乘人员报警。
随着能源危机和环境系统不断增长的压力，新能源汽车未来的发展方向主要是寻新的替代能源和动力系统的革命。一是研究甲醇、生物乙醇、氢燃料、可燃气体等替代传统的燃油
整车控制器（VCU）、电机控制器（MCU）和电池管理系统（BMS）是最重要的核心技术，对整车的动力性、经济性、可靠性和安全性等有着重要影响。
VCU是新能源汽车的大脑，它通过对来自油门、刹车踏板、档位等位置的信息进行分析，判断驾驶员的意图。VCU还检测车辆的速度、文图、电量、电压等信息，并根据车辆各项参数向车身的动力系统、电池系统等发送控制指令，指挥车辆行驶。
MCU是新能源汽车特有的核心功率电子单元，是电动机的大脑。它在接收到VCU的车辆行驶控制指令后，及时控制电动机输出指定的扭矩和转速，驱动车辆行驶。实现把动力电池的直流电能转换为所需的高压交流电、并驱动电机本体输出机械能。
BMS是新能源汽车的三大核心技术之一，它是新能源汽车电池系统正常工作、提高电池寿命并保证新能源汽车安全的关键技术。由于BMS的存在，当新能源汽车大电池出现早期损坏、过热、过载等情况时，及时保护电池并向司乘人员报警。
随着能源危机和环境系统不断增长的压力，新能源汽车未来的发展方向主要是寻新的替代能源和动力系统的革命。一是研究甲醇、生物乙醇、氢燃料、可燃气体等替代传统的燃油
技术，已经有部分技术在国内外得到了推广应用。二是采用电能作为新的动力来源，主要是运用混合动力驱动、纯电驱动和燃料电池技术解决日益严重的能源紧缺和污染问题。
4 结论
从解决能源紧缺和环境污染的角度来看，以纯净能源尤其是纯电动汽车和燃料电池的汽车将成为新能源汽车未来的发展方向。我国汽车工业的发展应该以纯电动汽车的产业化为重点，着力解决整车控制、电机控制和电池管理系统的关键技术，积极推进电动汽车的产业化，实现“弯道超车”，提高我国的竞争实力。
篇四：XX年时风电动车销售个人工作总结12
XX年时风电动车销售个人工作总结
春去冬来，转瞬之间，历史即将掀开新的一页。在过去的一年里，本科工作人员在厂领导和周处长的亲切关怀和领导下，在公司各部门的大力支持下，通过我们销售科的积极进取，开拓市场，共同努力，克服困难，圆满完成了XX年下达的销售任务。下面将XX年的工作情况做如下总结汇报：
一、销售情况
今年来，我与去年一样，分包了四个地区的销售工作，包括邯郸、河南濮阳、石家庄、陕
4 结论
从解决能源紧缺和环境污染的角度来看，以纯净能源尤其是纯电动汽车和燃料电池的汽车将成为新能源汽车未来的发展方向。我国汽车工业的发展应该以纯电动汽车的产业化为重点，着力解决整车控制、电机控制和电池管理系统的关键技术，积极推进电动汽车的产业化，实现“弯道超车”，提高我国的竞争实力。
篇四：XX年时风电动车销售个人工作总结12
XX年时风电动车销售个人工作总结
春去冬来，转瞬之间，历史即将掀开新的一页。在过去的一年里，本科工作人员在厂领导和周处长的亲切关怀和领导下，在公司各部门的大力支持下，通过我们销售科的积极进取，开拓市场，共同努力，克服困难，圆满完成了XX年下达的销售任务。下面将XX年的工作情况做如下总结汇报：
一、销售情况
今年来，我与去年一样，分包了四个地区的销售工作，包括邯郸、河南濮阳、石家庄、陕
西，完成销售任务1055台。
XX年的销售情况是：邯郸销售点最多，销量也最大，除武安市没有销售点外其他县市全部有了点，今年销售达500台。石家庄18个县市已经建设11个点，在去年销售30-40台的情况下，今年增加到200台。河南濮阳主要是五县一市五个点，今年销售200台。陕西去年销售20-30台，今年增加到100台。
二、营销工作
一是加大宣传力度。为提高公司的知名度，树立良好的企业形象，在我们和客户搭建一个相互交流、沟通、联谊平台的同时，引起我们分包地区更多的客户对我们时风产品
的关注，搜集更多的销售线索。XX年分包的四个地区举办了大小规模巡展和试乘试驾活动 次，刊登报纸广告 篇、报花 次、发放宣传单 万份。各点也利用节假日和众聚集的广场，深入市县乡等场合进行巡展宣传。在多次巡展中周处长都是亲临一线具体指导，由于我厂的电动车车型美观内饰适当续行里程长等特点深受众欢迎，活动开展的有声有，效果显著。
二是严格筛选点。在具体工作中做到筛选点四关注
1、关注点商的道德素质，以德求生存。2、关注点的经济实力，实力强的优选为销售商。3
XX年的销售情况是：邯郸销售点最多，销量也最大，除武安市没有销售点外其他县市全部有了点，今年销售达500台。石家庄18个县市已经建设11个点，在去年销售30-40台的情况下，今年增加到200台。河南濮阳主要是五县一市五个点，今年销售200台。陕西去年销售20-30台，今年增加到100台。
二、营销工作
一是加大宣传力度。为提高公司的知名度，树立良好的企业形象，在我们和客户搭建一个相互交流、沟通、联谊平台的同时，引起我们分包地区更多的客户对我们时风产品
的关注，搜集更多的销售线索。XX年分包的四个地区举办了大小规模巡展和试乘试驾活动 次，刊登报纸广告 篇、报花 次、发放宣传单 万份。各点也利用节假日和众聚集的广场，深入市县乡等场合进行巡展宣传。在多次巡展中周处长都是亲临一线具体指导，由于我厂的电动车车型美观内饰适当续行里程长等特点深受众欢迎，活动开展的有声有，效果显著。
二是严格筛选点。在具体工作中做到筛选点四关注
1、关注点商的道德素质，以德求生存。2、关注点的经济实力，实力强的优选为销售商。3
、关注点社会关系能力，使其更好站稳市场，促进销售。4、关注售后服务观念，售后服务观念强的优选设点。
三是下达任务督促销售。各个销售点，根据其具体情况，循序渐进，加大任务目标，压死责任，帮其出谋划策，搞好销售策划。
四是加强档案管理做好客户回访。对客户档案进行了专档管理，并上传至厂，做到不漏户不漏车，及时组织销售人员对已经购车用户进行积极的回访，通过回访让客户感觉到我们的关怀
三、下步打算和建议
俗话说的好三人行必有我师，在今后工作中要加强学习，积累经验，取长补短，现对XX年的工作计划做如下
安排：
1、详细了解学习我们公司的商务政策，并合理运用，为车辆的销售创造有利条件。
2、学习兄弟科的经验做法，争取更好地做好自己负担的各方面工作。
3、增设和完善销售点，制定点销售制度，并加强对本科人员的培训，分解任务，争取实现销售工作的突破进展，使我们的销售工作更上一层楼，争取明年翻番销售XX台。
三是下达任务督促销售。各个销售点，根据其具体情况，循序渐进，加大任务目标，压死责任，帮其出谋划策，搞好销售策划。
四是加强档案管理做好客户回访。对客户档案进行了专档管理，并上传至厂，做到不漏户不漏车，及时组织销售人员对已经购车用户进行积极的回访，通过回访让客户感觉到我们的关怀
三、下步打算和建议
俗话说的好三人行必有我师，在今后工作中要加强学习，积累经验，取长补短，现对XX年的工作计划做如下
安排：
1、详细了解学习我们公司的商务政策，并合理运用，为车辆的销售创造有利条件。
2、学习兄弟科的经验做法，争取更好地做好自己负担的各方面工作。
3、增设和完善销售点，制定点销售制度，并加强对本科人员的培训，分解任务，争取实现销售工作的突破进展，使我们的销售工作更上一层楼，争取明年翻番销售XX台。
另外，建议厂及时增加车型，增加颜，加强内饰提升，性能改进。新车型可以促进销售，如带空调的，车速达70km的等等。
最后，请允许我代表本科全体销售人员，感谢公司领导和全体同事，在XX年的工作中对我们工作的大力支持与帮助。在此表示深深的谢意。XX年新的一年当中我们将继续努力工作，谦虚谨慎，大胆开发，以更好的成绩来感谢领导和各位的支持。再次谢谢大家。
电动车销售处
陈吉义
XX年12月28日
篇五：电动车相关总结
电动车是否环保
什么是电动车？简而言之就是用电力作为驱动的机车。
电池电动车的历史。世界上第一辆电动汽车于1881年诞生，发明人为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车，而在1873年，由英国人罗伯特·戴维森用一次电池作动力发明的电动汽车，并没有列入国际的确认范围。后来就出现了铅酸、镍镉、镍氢电池，锂离子电池，燃料电池作为电力。
最后，请允许我代表本科全体销售人员，感谢公司领导和全体同事，在XX年的工作中对我们工作的大力支持与帮助。在此表示深深的谢意。XX年新的一年当中我们将继续努力工作，谦虚谨慎，大胆开发，以更好的成绩来感谢领导和各位的支持。再次谢谢大家。
电动车销售处
陈吉义
XX年12月28日
篇五：电动车相关总结
电动车是否环保
什么是电动车？简而言之就是用电力作为驱动的机车。
电池电动车的历史。世界上第一辆电动汽车于1881年诞生，发明人为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车，而在1873年，由英国人罗伯特·戴维森用一次电池作动力发明的电动汽车，并没有列入国际的确认范围。后来就出现了铅酸、镍镉、镍氢电池，锂离子电池，燃料电池作为电力。
电动车的行业前景。电动车行业在中国崛起仅仅几年时间，在这短短的几年内，电动车行业由无到有，由零星分布到大范围普及，取得了高速的发展和长足的进步。由于不需要核心技术，进入门槛低，赢利空间大，短时间内大量企业将目光锁住电动车这个新兴行业。电动车产业的发展具有较强的地域性，一方面表现在生产，一方面表现在消费领域，而且这也是一个渐进的过程。 经过十余年的发展，中国电动车行业从小到大，已经形成一个规模庞大的产业，尤其是进入二十一世纪以后，整个产业呈现高速发展态势。XX年，中国电动车行业已有1000多家生产厂，年产量达675万辆。XX年，中国的电动车年产量达960万辆，市场保有量在1500万辆以上。XX年国内电动车产量达到近XX万辆，比上年增幅60%以上。XX年，中国轻型电动车的产销量将可能达到3000万辆，出口量将可能达500万-600万辆，实现工业产值700亿元，包括上下游带动产值的产业总体规模，将达1300亿元。 我们在为这个行业快速发展而欣喜的同时也应看到，目前电动车行业的整体发展质量并不高，主要表现在厂家虽多但质量不佳。具有自主研发能力、上规模的大品牌很少，而大多数是一些靠模仿拼装、以低价运作的厂家，有些小厂甚至几个人、几把螺丝刀就能组装销售。
电动车按照形式分类：电动自行车，电动摩托车，电动汽车，电动飞机。当然使用电动车的目的是解决石油资源的日益减少、大气环境的污染严重等问题。 电动车不需要驾驶证等诸
电动车按照形式分类：电动自行车，电动摩托车，电动汽车，电动飞机。当然使用电动车的目的是解决石油资源的日益减少、大气环境的污染严重等问题。 电动车不需要驾驶证等诸
多麻烦，使用费用相对低一些。电力驱动比汽油环保，速度相对较低，可以尽享从容的乐趣 。
电动车有什么优点呢？
1.占车道小。中国是人口最多的国家，如果轿车普及化，将是浪费资源。如能源、道路（包括车位）等。电动车可以避免以上缺点。
2.经济环保。电动车只需充电即可骑行，根本不需要吃油，并且不会污染空气，对于行人而言是福气。行人都是不愿意在道路上呼吸被汽油污染的空气，等于慢性杀人，一旦患上肺癌，医疗费很大，对于一般家庭负担很大，也很痛苦。现在的公交车车费很贵，一不小心一个月就花掉一百元左右，而按一天充电一次计一元，一个月不过三十元，对于中低收入者来说，是很划算的。
3.高效方便。由于电动车车身小，反而比汽车快，有利于疏导交通拥挤，减轻交通压力。并且，对于骑行者有了极大方便性，不用为车位发愁了。如果一味地发展公交车，还是一样占用车道，并且转站麻烦，增大负担，下车后还要步行一段才到达目的地。而电动车就没有这些麻烦。
电从何处来？
电动车有什么优点呢？
1.占车道小。中国是人口最多的国家，如果轿车普及化，将是浪费资源。如能源、道路（包括车位）等。电动车可以避免以上缺点。
2.经济环保。电动车只需充电即可骑行，根本不需要吃油，并且不会污染空气，对于行人而言是福气。行人都是不愿意在道路上呼吸被汽油污染的空气，等于慢性杀人，一旦患上肺癌，医疗费很大，对于一般家庭负担很大，也很痛苦。现在的公交车车费很贵，一不小心一个月就花掉一百元左右，而按一天充电一次计一元，一个月不过三十元，对于中低收入者来说，是很划算的。
3.高效方便。由于电动车车身小，反而比汽车快，有利于疏导交通拥挤，减轻交通压力。并且，对于骑行者有了极大方便性，不用为车位发愁了。如果一味地发展公交车，还是一样占用车道，并且转站麻烦，增大负担，下车后还要步行一段才到达目的地。而电动车就没有这些麻烦。
电从何处来？
1.我们目前国家75%以上的电是火力发电，也就是说电是烧煤产生的，而且发电中产生的二氧化硫、氮氧化物和粉尘对空气是极大的污染。据国家电
统计，XX年82%的电力来自煤炭，而且是含硫高、灰分高的劣质煤。未来的形势也不乐观，到2020年，用煤炭发电仍将占到电力供应量的71%。而水电、风电、太阳能，加上还在争议中的核能发电，比例仍然不到三成。据"能源与交通创新中心"的专家计算，如果一个地区的电能高于80%来源于火电，这样的电动汽车便并不清洁。而中国目前共有7个电，其中东北电、华北电99%的电力来自于火力发电，只有华中电40%的能源是由水力发电等可再生方式提供
2.电动汽车作为用电的终端，的确是清洁的低排放的交通工具。尽管电动汽车本身是清洁的，为给电动汽车的蓄电池充电，发电厂发电的过程中却有可能产生空气污染和固体废弃物。与传统汽车相比，原来是燃油发动机驱动，现在是燃油发动机发电，再用电动机驱动汽车。但在中国目前这样的用电背景下普及电动汽车，无非是将排放污染前移了、集中了
因此，电动车=烧煤
我国电动车的电池回收情况是怎么样呢？
国内的电池回收利用率几乎为零。现在的电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池，因为铅酸
统计，XX年82%的电力来自煤炭，而且是含硫高、灰分高的劣质煤。未来的形势也不乐观，到2020年，用煤炭发电仍将占到电力供应量的71%。而水电、风电、太阳能，加上还在争议中的核能发电，比例仍然不到三成。据"能源与交通创新中心"的专家计算，如果一个地区的电能高于80%来源于火电，这样的电动汽车便并不清洁。而中国目前共有7个电，其中东北电、华北电99%的电力来自于火力发电，只有华中电40%的能源是由水力发电等可再生方式提供
2.电动汽车作为用电的终端，的确是清洁的低排放的交通工具。尽管电动汽车本身是清洁的，为给电动汽车的蓄电池充电，发电厂发电的过程中却有可能产生空气污染和固体废弃物。与传统汽车相比，原来是燃油发动机驱动，现在是燃油发动机发电，再用电动机驱动汽车。但在中国目前这样的用电背景下普及电动汽车，无非是将排放污染前移了、集中了
因此，电动车=烧煤
我国电动车的电池回收情况是怎么样呢？
国内的电池回收利用率几乎为零。现在的电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池，因为铅酸
蓄电池成本低，性价比高。铅酸蓄电池因含有重金属物质铅，会对土壤、水源和人体造成危害，其回收处理国家一直有明确的法律规定，严禁没有从业资质的单位或个人回收处理废旧电池。普通车型，在回收时长期污染物是相对可控的，但是电池现在还是最佳处理方法。一个小小的钮扣锂电池就能污染大约60万升水，一节传统的含汞1号电池烂在地里，能使周边1平方米的土地失去任何农用价值。仅以普通汽车中装载的用于启动汽车的常规12伏铅酸蓄电池为例来看，这种电池每年都要被装载到7000万辆新建造的汽车上，因其含有铅和硫酸，是垃圾场里最危险的物品之一。废铅酸蓄电池内含有铅膏、废硫酸等物质，因其具有化学反应性，已被列入国家危险废物名录。这些物质一旦污染到人体，至少有6成人铅中毒，重者将在2年内因肾脏衰竭死亡。而现在的电动汽车很多是重达600公斤的锂电池来推动的，中国已有25个试点城市，混合动力以及纯电动汽车总保有量超过一万辆，一般情况下，锂离子蓄电池的使用寿命在5年左右。当电池结束了生命周期后，怎样处理成为了重要问题。混和动力和纯电动客车电池主要包括磷酸铁锂、锰酸锂等类型，锂电池里面用的电解液是有机物，与水分解，挥发后重新在人体表分解出氢氧化锂，严重时会损伤人的视力；此外，锂电池还有一定含量的钴，一旦释放对环境将会造成危害。
电动车报废电池没有解决方案。对于报废的铅酸蓄电池，基本上可以修复 很多回收废品的
电动车报废电池没有解决方案。对于报废的铅酸蓄电池，基本上可以修复 很多回收废品的
是一些地下加工厂，他们将回收来的铅酸蓄电池存放在不具备条件的空地或仓库里，加工过程也没有资质，造成了铅的大量浪费和三废的大量排放。环保组织铁匠基金会（Blacksmith）数据显示，世界上最严重的10个污染问题，其一就是错误拆除铅酸电池造成的。一个基础设施建设去收集这些废弃的电池组，然后还要重新评估它们的价值，再将它们向消费者重新销售。我国电动汽车所用电池生产管理不够，电动车电池的生产环节不环保。案例：9月19日上海市浦东新区康花新村的居民在一次偶然检测中发现，小区内25个孩子血铅超标 ，事情发生后，上海市有关部门介入了调查，目前初步认定的罪魁祸首竟然是与小区居民朝夕相伴了16年的老邻居，全球最大的铅酸蓄电池生产企业，上海江森自控国际蓄电池有限公司。据介绍，铅污染的主要问题在于粉尘，上海江森自控蓄电池厂用到大量的铅，通过空气
粉尘传播在所难免 。环保部的调查报告披露，XX年6起较大的铅污染事件一半由铅酸电池企业引起。铅酸电池的生产原料为铅与浓硫酸，为重金属危险品与高腐蚀性化工原料，生产过程中产生的铅尘、铅烟与酸雾会通过粉尘进入人体，导致血铅超标；这些粉尘漂浮于地面一米处左右，因此对儿童健康影响最大 。
因此，我们认为：
粉尘传播在所难免 。环保部的调查报告披露，XX年6起较大的铅污染事件一半由铅酸电池企业引起。铅酸电池的生产原料为铅与浓硫酸，为重金属危险品与高腐蚀性化工原料，生产过程中产生的铅尘、铅烟与酸雾会通过粉尘进入人体，导致血铅超标；这些粉尘漂浮于地面一米处左右，因此对儿童健康影响最大 。
因此，我们认为：
1. 我们认为如今我国发展电动车并不明智
2. 我国的能源结构，电动车生产管理以及电池的回收与报废电池的处理
都是限制我国电动车发展的因数
3. 在无法保证纯电动汽车电池生产企业高度达标、使用清洁电能的基础
之上，积极普及推广电动汽车是错误的，对环境问题是治标不治本的
4. 当今中国发展电动车时机尚未成熟
第2组分工：
演讲：蔡承良
制作：陈嵩
资料：陈莹，曹玮，李丹，赵婉冬，陈再东，李世元
整理：陈再东
篇六：药物研发工作总结与计划范文
最新药物研发工作岗位
工作总结与计划
==适合药物研发工作述职、职称评审、工作总结报告==
2. 我国的能源结构，电动车生产管理以及电池的回收与报废电池的处理
都是限制我国电动车发展的因数
3. 在无法保证纯电动汽车电池生产企业高度达标、使用清洁电能的基础
之上，积极普及推广电动汽车是错误的，对环境问题是治标不治本的
4. 当今中国发展电动车时机尚未成熟
第2组分工：
演讲：蔡承良
制作：陈嵩
资料：陈莹，曹玮，李丹，赵婉冬，陈再东，李世元
整理：陈再东
篇六：药物研发工作总结与计划范文
最新药物研发工作岗位
工作总结与计划
==适合药物研发工作述职、职称评审、工作总结报告==
个人原创药物研发工作岗位总结与计划
有效防止雷同！简单修改即可使用！
目 录
前言······················································3
一、加强学习，努力提高自身素质························3
集体学习和个人自学·····························3
向领导和同事学习，取长补短····················3
二、恪尽职守，认真作好本职工作························4
热爱本职工作，激发工作热情····················5
摆正工作位置，承当岗位责任····················5
三、培养团队意识，加强沟通合作························5
注重团队协作,提升工作效能·····················5
弘扬团队精神 坚持团结奋进·····················6
四、工作存在的不足及改进措施··························6
五、下一阶段工作计划···································7
有效防止雷同！简单修改即可使用！
目 录
前言······················································3
一、加强学习，努力提高自身素质························3
集体学习和个人自学·····························3
向领导和同事学习，取长补短····················3
二、恪尽职守，认真作好本职工作························4
热爱本职工作，激发工作热情····················5
摆正工作位置，承当岗位责任····················5
三、培养团队意识，加强沟通合作························5
注重团队协作,提升工作效能·····················5
弘扬团队精神 坚持团结奋进·····················6
四、工作存在的不足及改进措施··························6
五、下一阶段工作计划···································7
树立自己的工作目标和学习目标·················8
进一步提高本职工作效率························8
深入业务相关的经验学习························9
明确自己的发展方向·····························9
前言
过去的一年，在全体药物研发工作岗位及其部门同仁的共同努力下，在上级领导的正确指挥下，我完美完成了药物研发工作岗位的所有工作任务，这和大家的努力分不开，正因为有了我们这个优秀的药物研发工作团队，大家相互帮助，通过扎扎实实的努力，才能给今年的工作画上了一个完美的句号。回顾过去一年的药物研发工作，在取得成绩的同时，我也到了工作中的不足和问题。为了总结药物研发工作经验，吸取教训，更好地前行，现将药物研发工作总结如下：
一、加强学习，努力提高自身素质
集体学习和个人自学
社会的发展日新月异，这就要求我们不断地去适应社会的快速发展和变化，药物研发工作岗位也要与时俱进，所以我坚持把加强药物研发工作相关知识的学习作为提高自身素质的关
进一步提高本职工作效率························8
深入业务相关的经验学习························9
明确自己的发展方向·····························9
前言
过去的一年，在全体药物研发工作岗位及其部门同仁的共同努力下，在上级领导的正确指挥下，我完美完成了药物研发工作岗位的所有工作任务，这和大家的努力分不开，正因为有了我们这个优秀的药物研发工作团队，大家相互帮助，通过扎扎实实的努力，才能给今年的工作画上了一个完美的句号。回顾过去一年的药物研发工作，在取得成绩的同时，我也到了工作中的不足和问题。为了总结药物研发工作经验，吸取教训，更好地前行，现将药物研发工作总结如下：
一、加强学习，努力提高自身素质
集体学习和个人自学
社会的发展日新月异，这就要求我们不断地去适应社会的快速发展和变化，药物研发工作岗位也要与时俱进，所以我坚持把加强药物研发工作相关知识的学习作为提高自身素质的关
键措施。一方面，我积极参加单位组织的集体学习活动，认真学习规定的学习内容，并认真撰写学习笔记，使自身药物研发工作业务素质有了很大提高，为自己开展各项工作提供了强大的知识储备。另一方面，我把参加集体组织的学习与个人自学结合起来，根据形势发展和药物研发工作需要，本着缺什么补什么的原则，做好个人自学，不断吸纳药物研发工作相关的新知识、掌握新技能、增强新本领。在
篇七：公司创新工作总结
创新工作总结
XX年度，持续坚持“两调整、两提高”和“两创新、两带动”的战略，进一步提高选煤厂的综合管理水平，以确保实现安全生产经营各项工作目标为中心，以深化内部市场化运作、建立精细化管理体系为主线，严格贯彻“规范化、制度化、市场化”的管理要求，以管理创新和技术创新为双驱，通过多种手段鼓励广大职工积极参与科技创新，促进科技成果快速转化为生产力，提高企业的核心竞争能力。着力打造创新型选煤企业。现根据集团公司管理条例的相关规定，结合实际情况，将XX年管理创新工作情况总结如下：
一、具体做法
1、创新管理理念
篇七：公司创新工作总结
创新工作总结
XX年度，持续坚持“两调整、两提高”和“两创新、两带动”的战略，进一步提高选煤厂的综合管理水平，以确保实现安全生产经营各项工作目标为中心，以深化内部市场化运作、建立精细化管理体系为主线，严格贯彻“规范化、制度化、市场化”的管理要求，以管理创新和技术创新为双驱，通过多种手段鼓励广大职工积极参与科技创新，促进科技成果快速转化为生产力，提高企业的核心竞争能力。着力打造创新型选煤企业。现根据集团公司管理条例的相关规定，结合实际情况，将XX年管理创新工作情况总结如下：
一、具体做法
1、创新管理理念
（1）是树立以人为本管理理念。以尊重员工、关怀员工、方便员工为前提，变管理为服务，在服务中实施管理，实现制度治理与人本管理相结合。我厂在XX年“双创”工作推进会会议结束后，及时召开会议，进行动员部署，制定了管理创新实施方案，明确责任人、完成时限和目标要求，为确保“双创”工作顺利开展奠定了基础。从全年情况看，我厂所属7个车间，都能做到领会精神、熟悉方案，并与实际工作结合，认真执行。这说明各单位组织得力、部署到位，创新理念已逐步为广大干部职工知晓、理解和接受。
（2）要树立“没有创新就没有进步”的管理理念。严格管理标准，严格工作纪律。XX年，我厂对各单位下达了管理创新考核指标，并对管理创新工作进行了分解落实，各单位积极扩大视野，开拓思路，全年共收集管理创新56项，涵盖经营管理、生产、安全、企业文化等各个领域。通过检查，各基层单位对所报送的管理创新项目都能进行认真落实，对创新项目制定了配当表。原煤车间把“废旧铁丝回收管理项目”分解细化到了班组，洗煤车间将创新项目落实到了个人，并辅助于相应的激励约束机制，目标管理体系框架初步形成，为完成全年目标奠定了基础。
（3）树立全过程、全方位、全天候管理理念。管理无遗漏、无盲区、无空档。厂属各单位围绕管理创新工作，大胆思考，扎实推动，成效明显。安检科采用内业资料模板化管理，将
（2）要树立“没有创新就没有进步”的管理理念。严格管理标准，严格工作纪律。XX年，我厂对各单位下达了管理创新考核指标，并对管理创新工作进行了分解落实，各单位积极扩大视野，开拓思路，全年共收集管理创新56项，涵盖经营管理、生产、安全、企业文化等各个领域。通过检查，各基层单位对所报送的管理创新项目都能进行认真落实，对创新项目制定了配当表。原煤车间把“废旧铁丝回收管理项目”分解细化到了班组，洗煤车间将创新项目落实到了个人，并辅助于相应的激励约束机制，目标管理体系框架初步形成，为完成全年目标奠定了基础。
（3）树立全过程、全方位、全天候管理理念。管理无遗漏、无盲区、无空档。厂属各单位围绕管理创新工作，大胆思考，扎实推动，成效明显。安检科采用内业资料模板化管理，将
全厂所能生产模板的表格进行统一制定，规范填写内容；企管科建立成本预测制度，使我厂成本管理由被动变为主动；政工科更新金牌员工评选制度，由以往的综合金牌员工评选，改为创新金牌、安全金牌、企业文化金牌、五小活动金牌，更有助于提升我厂员工岗位价值。
（4）树立精细管理理念。标准要细化，考核要量化，责任要实化。按照创新方案要求，各单位围绕“双创”工作等方面开展了自查自纠工作，动员管理人员问题、提建议，并形成了专题报告，对改进管理工作发挥积极作用。XX年，厂生产技术科、企管科每季度都开展了“有制度、有监督、有检查、有评比、有考核”的“五有”创新工作大检查活动。根据考核评比情况，对创新工作好的单位进行表彰，对排名靠后的单位进行处罚，取得非常好的效果。
2、创新管理体制
（1）明确各职能科室的职责和职能，理顺管理创新机构工作关系。管理创新工作实行厂、科室车间、班组三级管理，成立管理创新领导小组。厂长兼创新小组组长。管理创新领导小组下设管理创新办公室，管理创新办公室设在企管科。明确规定管理创新领导小组主要职责是：负责制定厂管理创新的有关制度和方法；负责编制城郊选煤厂管理创新规划和计划；负责厂管理创新项目的立项、组织验收、成果鉴定、向上级推荐评选、推广应用、归档、存档等工作。各车间、科室要成立相应的管理创新组织机构，配备专（兼）职人员，建立和完善
（4）树立精细管理理念。标准要细化，考核要量化，责任要实化。按照创新方案要求，各单位围绕“双创”工作等方面开展了自查自纠工作，动员管理人员问题、提建议，并形成了专题报告，对改进管理工作发挥积极作用。XX年，厂生产技术科、企管科每季度都开展了“有制度、有监督、有检查、有评比、有考核”的“五有”创新工作大检查活动。根据考核评比情况，对创新工作好的单位进行表彰，对排名靠后的单位进行处罚，取得非常好的效果。
2、创新管理体制
（1）明确各职能科室的职责和职能，理顺管理创新机构工作关系。管理创新工作实行厂、科室车间、班组三级管理，成立管理创新领导小组。厂长兼创新小组组长。管理创新领导小组下设管理创新办公室，管理创新办公室设在企管科。明确规定管理创新领导小组主要职责是：负责制定厂管理创新的有关制度和方法；负责编制城郊选煤厂管理创新规划和计划；负责厂管理创新项目的立项、组织验收、成果鉴定、向上级推荐评选、推广应用、归档、存档等工作。各车间、科室要成立相应的管理创新组织机构，配备专（兼）职人员，建立和完善
检查、考评、激励等相关制度，全面加强和推进管理创新工作。
（2）完善管理创新考核、监督制度。规定每月管理创新办公室组织相关人员对基层申报的
创新项目进行验收，对被厂审定确认立项的项目组织评审并备案、建档。对有价值向上级有关部门推荐评选的管理创新项目，厂管理创新办公室负责组织进行成果鉴定，经管理创新领导小组批准后向上级申报。
3、创新管理机制
坚持从“细微末节”入手，突出过程和激励机制创新，实施成本旬测、科室绩效考核和对标排序管理，不仅强化了管理人员危机感，激发了学习热情，而且促进了管理潜能的挖掘，使各项工作管理水平迅速提高。
（1）激励创新
XX年，我厂为了充分发挥职工的聪明才智，最大限度地调动职工创新的主动性、积极性和创造性，推动我厂安全生产、经营管理深入开展，我厂每月进行管理创新收集及评审工作，把职工在通过努力学习理论、钻研新技术、苦练新技能等方面后，针对本企业在管理、生产、经营等方面存在的困难和问题，提出新的理念、新的思路、新的方法和新的举措等各类创新合理化建议进行收集，并进行奖励，此举有助于优化完善生产和经营流程，优化管理措
（2）完善管理创新考核、监督制度。规定每月管理创新办公室组织相关人员对基层申报的
创新项目进行验收，对被厂审定确认立项的项目组织评审并备案、建档。对有价值向上级有关部门推荐评选的管理创新项目，厂管理创新办公室负责组织进行成果鉴定，经管理创新领导小组批准后向上级申报。
3、创新管理机制
坚持从“细微末节”入手，突出过程和激励机制创新，实施成本旬测、科室绩效考核和对标排序管理，不仅强化了管理人员危机感，激发了学习热情，而且促进了管理潜能的挖掘，使各项工作管理水平迅速提高。
（1）激励创新
XX年，我厂为了充分发挥职工的聪明才智，最大限度地调动职工创新的主动性、积极性和创造性，推动我厂安全生产、经营管理深入开展，我厂每月进行管理创新收集及评审工作，把职工在通过努力学习理论、钻研新技术、苦练新技能等方面后，针对本企业在管理、生产、经营等方面存在的困难和问题，提出新的理念、新的思路、新的方法和新的举措等各类创新合理化建议进行收集，并进行奖励，此举有助于优化完善生产和经营流程，优化管理措
施，提高生产效率和企业内部科学管理水平，促进职工的素质提高和企业的更快更好发展。引导职工关心集体，主动提出创新合理化建议是开展一切创新工作的基础。按照科技是第一生产力的总要求，不断加大对参与管理创新人员的奖励力度。全年共收到基层单位上报管理创新项目56项，经评委会初评和终评后，有42项目被收购，收购金额达 9890元。
（2）科学创新
为了切实把管理创新工作抓实抓好，我厂注重抓好三个结合：一是与单位一把手结合起来。我厂将管理创新月度上报情况与单位工资、单位一把手工资进行挂钩；二是与职工个人进步结合起来。凡是在创新方面有项目的个人，在诚信账户中进行奖励，诚信账户中分数高的职工，在年度评先和岗位转换等方面都给予优先考虑；三是与经营目标结合起来。创新工作与企业发展在目标上是同向的，在决策上是同步的，与企业的生产经营活动互为促进。紧紧围绕生产经营、创新技术、加强管理、降本增效等开展创新工作，实现科学和谐发展。
（3）双赢创新
各单位结合发展实际，开展了管理创新活动，企业在活动中改进了许多问题，创新工作得到了加强，为企业发展增添了新动力。同时提高了职工的工资待遇，提升了职工整体素质，稳定了职工队伍，实现了企业与职工的双赢。
（2）科学创新
为了切实把管理创新工作抓实抓好，我厂注重抓好三个结合：一是与单位一把手结合起来。我厂将管理创新月度上报情况与单位工资、单位一把手工资进行挂钩；二是与职工个人进步结合起来。凡是在创新方面有项目的个人，在诚信账户中进行奖励，诚信账户中分数高的职工，在年度评先和岗位转换等方面都给予优先考虑；三是与经营目标结合起来。创新工作与企业发展在目标上是同向的，在决策上是同步的，与企业的生产经营活动互为促进。紧紧围绕生产经营、创新技术、加强管理、降本增效等开展创新工作，实现科学和谐发展。
（3）双赢创新
各单位结合发展实际，开展了管理创新活动，企业在活动中改进了许多问题，创新工作得到了加强，为企业发展增添了新动力。同时提高了职工的工资待遇，提升了职工整体素质，稳定了职工队伍，实现了企业与职工的双赢。
（4）跟踪创新
以往，我厂管理创新项目只局限于季度申报，对申报以后项目实施情况缺乏跟踪管理，致使许多好的管理创新项目及方法在短时间内便销声匿迹，形成了管理创新项目昙花一现的格局。三季度，我厂根据以往管理创新项目管理过程中存在的问题，加大项目管理力度，以新增项目为着眼点，全力做好被重点创新项目的跟踪管理工作，建立了《管理创新项目进展情况跟踪记录薄》，“实施了“前、中、后”的跟踪监控管理。从项目申请、评审立项开始，到项目实施的进展情况均设计了标准表格，全面实现项目进展情况痕迹管理。
二、管理创新工作中的亮点
亮点一：设备检修PDCA闭环管理的形成
以往设备检修缺乏必要的流程控制，检修随意性很强，安全系数较低。三季度，机电科针对设备检修实施了PDCA(Plan-计划、Do-实施、Check-检查、Act-反馈)闭环管理，要求各检修人员从检修准备工作开始，根据PDCA管理方法，按照每台检修设备和检修项目的不同制定详细作业流程，制定完成后报机电科审核；检修实施过程中，加强对参与检修的所有物项（管理、组织、人力、程序过程等）和质量因素的管理，以使其始终处于受控状态。检修设备、材料和工具要摆放整齐有序，现场实行定置管理，安全措施到位、标志明显，并做到工
以往，我厂管理创新项目只局限于季度申报，对申报以后项目实施情况缺乏跟踪管理，致使许多好的管理创新项目及方法在短时间内便销声匿迹，形成了管理创新项目昙花一现的格局。三季度，我厂根据以往管理创新项目管理过程中存在的问题，加大项目管理力度，以新增项目为着眼点，全力做好被重点创新项目的跟踪管理工作，建立了《管理创新项目进展情况跟踪记录薄》，“实施了“前、中、后”的跟踪监控管理。从项目申请、评审立项开始，到项目实施的进展情况均设计了标准表格，全面实现项目进展情况痕迹管理。
二、管理创新工作中的亮点
亮点一：设备检修PDCA闭环管理的形成
以往设备检修缺乏必要的流程控制，检修随意性很强，安全系数较低。三季度，机电科针对设备检修实施了PDCA(Plan-计划、Do-实施、Check-检查、Act-反馈)闭环管理，要求各检修人员从检修准备工作开始，根据PDCA管理方法，按照每台检修设备和检修项目的不同制定详细作业流程，制定完成后报机电科审核；检修实施过程中，加强对参与检修的所有物项（管理、组织、人力、程序过程等）和质量因素的管理，以使其始终处于受控状态。检修设备、材料和工具要摆放整齐有序，现场实行定置管理，安全措施到位、标志明显，并做到工
完料尽场地清；检修作业严格执行停送电工作票制度，并设专人监护，严格执行特种作业安全技
术操作规程，严格执行消防安全措施，发现有流程不符合的现象及时制止，并进行相应处罚；检修作业完毕后，要试机运行，进行检修质量验收检查和安全检查；检修作业完毕后，要填写检修记录和设备档案，将检修项目详细信息以及所更换的零部件型号等信息进行登记备查。同时还要根据检修作业全过程出现的问题以及岗位工反馈的设备运行后续情况写出检修总结，查检修过程中的不足，总结检修经验和教训，为以后类似项目的检修提供经验支持，做到闭环管理，持续改进。
亮点二：班前会“循环提问式”培训机制的建立及运行
班前会“循环提问式”培训机制以车间主任、班组长、职工为一体化进行循环提问为研究内容，丰富了职工的学习培训形式和内容，增强了职工的学习兴趣，提高了学习效果，不断强化了职工安全意识。职工通过循环提问，增进了同事之间的感情交流，增加浓厚的班组和谐氛围；领导回答问题，给职工做出了示范与表率，激发了职工的学习激情。通过车间主任、班组长、职工之间的互动，利用循环式提问的机制，增强了压滤车间全员学习效果，实现了全体员工正确熟练的岗位操作本领，进而促进了压滤车间整体安全、生产控制等各项管理水
术操作规程，严格执行消防安全措施，发现有流程不符合的现象及时制止，并进行相应处罚；检修作业完毕后，要试机运行，进行检修质量验收检查和安全检查；检修作业完毕后，要填写检修记录和设备档案，将检修项目详细信息以及所更换的零部件型号等信息进行登记备查。同时还要根据检修作业全过程出现的问题以及岗位工反馈的设备运行后续情况写出检修总结，查检修过程中的不足，总结检修经验和教训，为以后类似项目的检修提供经验支持，做到闭环管理，持续改进。
亮点二：班前会“循环提问式”培训机制的建立及运行
班前会“循环提问式”培训机制以车间主任、班组长、职工为一体化进行循环提问为研究内容，丰富了职工的学习培训形式和内容，增强了职工的学习兴趣，提高了学习效果，不断强化了职工安全意识。职工通过循环提问，增进了同事之间的感情交流，增加浓厚的班组和谐氛围；领导回答问题，给职工做出了示范与表率，激发了职工的学习激情。通过车间主任、班组长、职工之间的互动，利用循环式提问的机制，增强了压滤车间全员学习效果，实现了全体员工正确熟练的岗位操作本领，进而促进了压滤车间整体安全、生产控制等各项管理水
平的提高。
亮点三：学徒工转正考核机制的建立
为了提高新职工学知识钻研技术的积极性，机修车间打破以往学徒三个月就转正的做法，规定学徒需通过理论、实操考试和班组民主评议结合打分的办法，综评合格后予以转正，不合格继续按照学徒对待，拿学徒工资，直到合格为止。通过实施应用本办法，不仅激发了学徒工学知识专研技术的积极性，克服了学徒工的畏难情绪，而且通过个人收入杠杆，拉大了收入差距，提高了整个检修工作效率和质量。
亮点四：成本旬测制度
针对以往生产成本情况完全依靠月末财务报表，在日常生产经营中对成本控制的被动局面，对成本管理实施分旬测算，即每月分旬由企管科搜集一旬内影响成本相关资料及相关数据，如配件费用、介质及药剂费用、劳务费用等，在充分拥有这些资料的基础上，参照计划期内有关因素的变化，综合测算本旬内的成本多少，及时掌握成本构成及其变动趋势，把未知因素转化为己知因素，减少管理盲目性。
亮点五： 科室绩效考核制度
为保证各项工作管理水平整体提高，对科室工作实施绩效管控，将日常工作细分为企业文
亮点三：学徒工转正考核机制的建立
为了提高新职工学知识钻研技术的积极性，机修车间打破以往学徒三个月就转正的做法，规定学徒需通过理论、实操考试和班组民主评议结合打分的办法，综评合格后予以转正，不合格继续按照学徒对待，拿学徒工资，直到合格为止。通过实施应用本办法，不仅激发了学徒工学知识专研技术的积极性，克服了学徒工的畏难情绪，而且通过个人收入杠杆，拉大了收入差距，提高了整个检修工作效率和质量。
亮点四：成本旬测制度
针对以往生产成本情况完全依靠月末财务报表，在日常生产经营中对成本控制的被动局面，对成本管理实施分旬测算，即每月分旬由企管科搜集一旬内影响成本相关资料及相关数据，如配件费用、介质及药剂费用、劳务费用等，在充分拥有这些资料的基础上，参照计划期内有关因素的变化，综合测算本旬内的成本多少，及时掌握成本构成及其变动趋势，把未知因素转化为己知因素，减少管理盲目性。
亮点五： 科室绩效考核制度
为保证各项工作管理水平整体提高，对科室工作实施绩效管控，将日常工作细分为企业文
化建设、经营工作、安全管理、费用消耗、创新工作五项，各项均有考核明细和扣分标准，月末由职能科室考核，以月度绩效目标值量化到科室，增强科室人员向业绩要薪酬意识，提高工作积极性。
亮点六：指标对标排序管理。
对安全生产、经营管理、企业文化等公司要求考核的项目，月末进行得分排序。对在公司同行业排名第一名的职能科室，给予500-1000元奖励，最后一名对等处罚；对内部项目考核结果第一、二名的，给予单位160-300不等的奖励，车间奖励工资基数的1%-2%，最后一名给予对等处罚。通过比较差距、树目标，不仅营造你追我赶的良好氛围，而且达到了促进单位及个人积极学习，实现卓越的目的。
三、存在的主要问题和不足
管理创新工作开展过程中存在着一些问题和不足，主要表现在：
1、工作开展还不够深入。部分单位结合实际不足，机械执行厂规定动作，缺少自选动作。比如，制定本单位制度时，简单地套用厂里的方案，没有根据自身生产实际和所处的管理层级，对管理创新方案进行细化分解。
2、自查自纠工作不深入，没有做到闭环管理。一是动员不深入，没有发动全体员工进行创
亮点六：指标对标排序管理。
对安全生产、经营管理、企业文化等公司要求考核的项目，月末进行得分排序。对在公司同行业排名第一名的职能科室，给予500-1000元奖励，最后一名对等处罚；对内部项目考核结果第一、二名的，给予单位160-300不等的奖励，车间奖励工资基数的1%-2%，最后一名给予对等处罚。通过比较差距、树目标，不仅营造你追我赶的良好氛围，而且达到了促进单位及个人积极学习，实现卓越的目的。
三、存在的主要问题和不足
管理创新工作开展过程中存在着一些问题和不足，主要表现在：
1、工作开展还不够深入。部分单位结合实际不足，机械执行厂规定动作，缺少自选动作。比如，制定本单位制度时，简单地套用厂里的方案，没有根据自身生产实际和所处的管理层级，对管理创新方案进行细化分解。
2、自查自纠工作不深入，没有做到闭环管理。一是动员不深入，没有发动全体员工进行创
新思维、提合理化建议，参与人员较少；二是管理创新面积不全面，汇总的问题多是一些
体制机制方面的，改善生产环境、提高工作效率和优化生产工艺等方面问题相对较少；三是创新工作总结不系统。部分单位只是对工作进行简单汇总，缺少原因分析、明确责任部门、制定整改方案、结果检查与反馈等环节。
3、现场创新和基础管理工作需进一步加强。检查中，发现了少数单位没按管理创新内容进行规范运作；基层单位内业资料管理不规范，相关记录、档案不全等问题。
四、XX年度管理创新工作计划：
XX年，管理创新工作有两项重点：一是开展“查问题、不足、促创新”活动，二是目标管理和责任落实体系建设。
1、大力开展查问题、不足、促创新活动。XX年，各单位要结合实际，制定问题查实施方案、明确实施计划、方式、步骤，通过组织员工座谈、发放调查问卷等方式，广泛动员，每名员工都要立足本职工作，全面查在生产经营和管理中存在的问题。要结合工会组织的“合理化建议”活动，针对问题提建议、抓整改。提出的问题要准确、合理化建议要具有可操作性，避免泛泛而谈。一季度以前，各单位要对查的问题形成清单和报告，并对查的问题进行分析、筛选，真对问题提出管理创新项目，以达到管理创新和安全生产紧密结合
体制机制方面的，改善生产环境、提高工作效率和优化生产工艺等方面问题相对较少；三是创新工作总结不系统。部分单位只是对工作进行简单汇总，缺少原因分析、明确责任部门、制定整改方案、结果检查与反馈等环节。
3、现场创新和基础管理工作需进一步加强。检查中，发现了少数单位没按管理创新内容进行规范运作；基层单位内业资料管理不规范，相关记录、档案不全等问题。
四、XX年度管理创新工作计划：
XX年，管理创新工作有两项重点：一是开展“查问题、不足、促创新”活动，二是目标管理和责任落实体系建设。
1、大力开展查问题、不足、促创新活动。XX年，各单位要结合实际，制定问题查实施方案、明确实施计划、方式、步骤，通过组织员工座谈、发放调查问卷等方式，广泛动员，每名员工都要立足本职工作，全面查在生产经营和管理中存在的问题。要结合工会组织的“合理化建议”活动，针对问题提建议、抓整改。提出的问题要准确、合理化建议要具有可操作性，避免泛泛而谈。一季度以前，各单位要对查的问题形成清单和报告，并对查的问题进行分析、筛选，真对问题提出管理创新项目，以达到管理创新和安全生产紧密结合
的目的。
2、加强目标管理和责任落实体系建设。XX年，我厂在“双创”工作中推行全员业绩考核，做到考核全覆盖。这项工作的前提就是要建立目标管理体系。各单位要按照厂里文件要求，将创新方面好的同志要选树出来，要在年终奖励和评先工作中进行体现。
3、建立全过程的监督检查体系。XX年各单位要建立一套有效的创新检查考评体系，针对安全、生产和管理的创新项目，设置进度，制订相应的检查办法，加大检查和督办力度，做到检查有标准、有计划、有组织、有结果、有整改、有记录，并把检查结果与奖惩直接挂钩。严格执行督办制度，重点做好“督未完成事项”、“督大事”、“督过程”、“督结果”、“督责任”，为下一年度的创新工作奠定基础。
4、积极开展管理创新工作的创树工作。在以往开展创新工作优秀典型选树的基础上，总结、推广好的管理创新项目，围绕精细化管理、执行力建设和创新等方面，培育一批管理创新优秀队伍。各单位要制定管理创新选树实施方案和具体实施计划，并将本单位选择的创新板报送管理创新办公室。
五、结束语
XX年，尽管在管理创新方面取得了一定的成绩，但依然有很大的提升空间，在今后的工作
2、加强目标管理和责任落实体系建设。XX年，我厂在“双创”工作中推行全员业绩考核，做到考核全覆盖。这项工作的前提就是要建立目标管理体系。各单位要按照厂里文件要求，将创新方面好的同志要选树出来，要在年终奖励和评先工作中进行体现。
3、建立全过程的监督检查体系。XX年各单位要建立一套有效的创新检查考评体系，针对安全、生产和管理的创新项目，设置进度，制订相应的检查办法，加大检查和督办力度，做到检查有标准、有计划、有组织、有结果、有整改、有记录，并把检查结果与奖惩直接挂钩。严格执行督办制度，重点做好“督未完成事项”、“督大事”、“督过程”、“督结果”、“督责任”，为下一年度的创新工作奠定基础。
4、积极开展管理创新工作的创树工作。在以往开展创新工作优秀典型选树的基础上，总结、推广好的管理创新项目，围绕精细化管理、执行力建设和创新等方面，培育一批管理创新优秀队伍。各单位要制定管理创新选树实施方案和具体实施计划，并将本单位选择的创新板报送管理创新办公室。
五、结束语
XX年，尽管在管理创新方面取得了一定的成绩，但依然有很大的提升空间，在今后的工作
中将一如既往的做好“双创”管理工作，与时俱进，开拓创新，进一步完善“双创”管理制度、工作方法，继续深化科技创新精细管理，严格“双创”考核奖罚，不断提高“双创”动态管理水平，通过创新活动，提高全员想创新、爱创新的兴趣和积极性，培养了员工变被动创新为主动创新的良好习惯。让员工更多的了解身边的创新、提高更好的创新交流平台，进一步创新工作机制，大力营造人人参与创新，人人都是创新者的氛围，合理确定创新项目，全力拉动创新工作，致力打造城选品牌。
篇八：XX年度工作总结
工作总结
-----电三技研部左国进
一、 工作回顾：
上班，成为宗申的新成员，在接下来的工作实习中，我走到每个生产车间，从下料，自制作，焊装，涂装到装配线。在摩三，我也去过后桥生产车间，每一个车间面积都很大，都是工人在忙碌的身影。
作为一个技术研发人员，一方面，我对三轮车这种技术附加值不高的产品能做成如此大的规模很震惊，感觉再简单的事，只要你去做，也一定会做成大产业，就如同做打火机，做饮
篇八：XX年度工作总结
工作总结
-----电三技研部左国进
一、 工作回顾：
上班，成为宗申的新成员，在接下来的工作实习中，我走到每个生产车间，从下料，自制作，焊装，涂装到装配线。在摩三，我也去过后桥生产车间，每一个车间面积都很大，都是工人在忙碌的身影。
作为一个技术研发人员，一方面，我对三轮车这种技术附加值不高的产品能做成如此大的规模很震惊，感觉再简单的事，只要你去做，也一定会做成大产业，就如同做打火机，做饮
料吸管，做水笔一样。何况单车成本三四千的电动三轮车呢。
另一方面，感觉技术人员的责任，在电三的一台压力机旁，我看到一块面积大约：300*200的薄板，要冲掉四个角，（估计是做控制器盒吧）。为了冲掉多余的四角料，工人竟然要冲四次，因为模具每次冲掉一个角。工人忙得象机器一样，很熟练。外行看热闹，内行看门道。如果模具修改设计，一次冲掉四个角，生产效率可以提高四倍。如果设计成复合模具：冲角，翻边两道工序一个模具可以完成。
设计可以很简单，坐在有空调的办公室里，对着电脑凭空的想象，但每一张图纸，每一个尺寸，将直接影响到材料是否浪费，工序是否合理，焊装是否方便操作，还有装配，客户维修等方方面面。没有一种责任，没有一种好学的精神是做不好技术研发的。
刚来到宗申，领导对我很重视，因为我在做汽车设计，电动车研发十二年，经历也多，见过的生产设备也多，参与不少汽车研发项目。在电三工作一星期，调到摩三，在摩三一星期，又回到电三。初步确定下来，让我留在电三技研部，计划筹建一个电动四轮车项目部，先作计划；
花了大约十天时间，编写了《电四战略及经营规划》初版，主要包括电动四轮车知识介绍，市场机会，发展战略，电四部门产业规划，电四研发部工作任务，工作开展，下半年主
另一方面，感觉技术人员的责任，在电三的一台压力机旁，我看到一块面积大约：300*200的薄板，要冲掉四个角，（估计是做控制器盒吧）。为了冲掉多余的四角料，工人竟然要冲四次，因为模具每次冲掉一个角。工人忙得象机器一样，很熟练。外行看热闹，内行看门道。如果模具修改设计，一次冲掉四个角，生产效率可以提高四倍。如果设计成复合模具：冲角，翻边两道工序一个模具可以完成。
设计可以很简单，坐在有空调的办公室里，对着电脑凭空的想象，但每一张图纸，每一个尺寸，将直接影响到材料是否浪费，工序是否合理，焊装是否方便操作，还有装配，客户维修等方方面面。没有一种责任，没有一种好学的精神是做不好技术研发的。
刚来到宗申，领导对我很重视，因为我在做汽车设计，电动车研发十二年，经历也多，见过的生产设备也多，参与不少汽车研发项目。在电三工作一星期，调到摩三，在摩三一星期，又回到电三。初步确定下来，让我留在电三技研部，计划筹建一个电动四轮车项目部，先作计划；
花了大约十天时间，编写了《电四战略及经营规划》初版，主要包括电动四轮车知识介绍，市场机会，发展战略，电四部门产业规划，电四研发部工作任务，工作开展，下半年主
要工作任务，远期三年内工作规划等。
比较系统和完整地讲述了电四部门的发展思想和工作任务。后经领导审核做了修改，删减了一些内容，工作目标值也做了相应下调，形成了《电四战略及经营规划》正式版，正市上报公司领导批示。
领导指示，电动四轮车以贸易为主，整合社会资源的方针，我又花半个月时间，通过络，市场调查，厂家实地查看等多种方式，对电动四轮车产品的生产，工艺，成本，质量，售价，型号，国家政策等有了充分的了解。并联系了五台样车到厂给销售部门评估，让销售部门拍照，编写技术参数文件，向经销商询价……. 和厂家沟通关行商标，供货，质量保证，产品说明书等，做销售前期的技术工作。
在号，我奉命被调到特汽工作，四台样车也随之转移。面对一个新的环境，我又开始调整工作心态。努力去做好每一项工作。在特汽的直接领导是黄健，一个接近退休年龄的老头。人也不错，只知道很多年以前是徐工的销售副总，他进入四轮电动车行业是从今年才开始的，与以前的工作经验不相关。
在特汽工作了三个月，主要是按着领导指示，先做市场调查，做投资分析;
我们先后实地走访了淄博唐骏，德州宝雅，富路，河北御捷，泰安光明等十几家工厂，了时风电动汽车图片
比较系统和完整地讲述了电四部门的发展思想和工作任务。后经领导审核做了修改，删减了一些内容，工作目标值也做了相应下调，形成了《电四战略及经营规划》正式版，正市上报公司领导批示。
领导指示，电动四轮车以贸易为主，整合社会资源的方针，我又花半个月时间，通过络，市场调查，厂家实地查看等多种方式，对电动四轮车产品的生产，工艺，成本，质量，售价，型号，国家政策等有了充分的了解。并联系了五台样车到厂给销售部门评估，让销售部门拍照，编写技术参数文件，向经销商询价……. 和厂家沟通关行商标，供货，质量保证，产品说明书等，做销售前期的技术工作。
在号，我奉命被调到特汽工作，四台样车也随之转移。面对一个新的环境，我又开始调整工作心态。努力去做好每一项工作。在特汽的直接领导是黄健，一个接近退休年龄的老头。人也不错，只知道很多年以前是徐工的销售副总，他进入四轮电动车行业是从今年才开始的，与以前的工作经验不相关。
在特汽工作了三个月，主要是按着领导指示，先做市场调查，做投资分析;
我们先后实地走访了淄博唐骏，德州宝雅，富路，河北御捷，泰安光明等十几家工厂，了时风电动汽车图片
解到四轮电动车的生产，销售，经营，投资，营利情况。经过整理分析，给集团写了一份总结分析：1、电动四轮车生产投资小则四亿，多则二十亿。2、生产工艺复杂，包括冲压，焊装，涂装，总装等必备工序。3、市场销售受限制，不能上牌，上保险。4、国家政策不明确，5、目前该行业处于亏损和生产维持状态。
经集团领导研究决定，四轮电动车项目先暂停，日，我又被调回宗申从事电三技研部的产品规划工作。
调回宗申，又重新安排宿舍，适应新的工作环境，刚开始到车间了解的在产车型的情况，包括车辆型号，配置，售价，销量情况。查阅技术文件：产品的命名规则，车厢的尺寸系列，新产品立项，产品研发控制程序等。
依领导安排，编写了《展车质量控制文件》，编辑了《项目奖励规定》。对研发过程中一些技术问题提出解决方案。参与策划锂电池测试项目。在近期，花了较长时间编写：《XX年电三产品规划》。
二、 工作成绩：
实际上，谈不上成绩，工作半年有余，总想着努力工作，为公司创造价值。到头来不知道哪些工作为公司创造了价值。如果非要说价值，我想最大的成绩是，为公司的投资决策提供
经集团领导研究决定，四轮电动车项目先暂停，日，我又被调回宗申从事电三技研部的产品规划工作。
调回宗申，又重新安排宿舍，适应新的工作环境，刚开始到车间了解的在产车型的情况，包括车辆型号，配置，售价，销量情况。查阅技术文件：产品的命名规则，车厢的尺寸系列，新产品立项，产品研发控制程序等。
依领导安排，编写了《展车质量控制文件》，编辑了《项目奖励规定》。对研发过程中一些技术问题提出解决方案。参与策划锂电池测试项目。在近期，花了较长时间编写：《XX年电三产品规划》。
二、 工作成绩：
实际上，谈不上成绩，工作半年有余，总想着努力工作，为公司创造价值。到头来不知道哪些工作为公司创造了价值。如果非要说价值，我想最大的成绩是，为公司的投资决策提供
了切实的市场和厂家情况，避免投资风险。
三、 工作不足：
世界上没有两片完全相同的叶子。应该是哲学里的矛盾普遍性和特殊性的辩证关系的原理。矛盾是普遍存在的，同类事物、系统或过程的矛盾有共同性，即共性。而每个事物、系统或过程的矛盾又各有其特殊性，即个性。矛盾普遍性和特殊性的关系也就是共性和个性，一般与个别的关系。
人上一百，形形。只要是有人的地方，只要是人多的地方，就会有各各样的人，性格也百人百性，没有绝对相同的，只能说是相近的。所有说人，谈不上优点和缺点，优点和缺点没有评价的标准，而且，优点和缺点可以相互转换。一个人是否成功，在于他把自身的优点发挥得是否充分。一个人为什么贫穷，是因为他不到自已的优点，从而也发挥不了自己的优势。
回顾自身，回顾工作中的经历，总结在宗申工作的不足之处如下：
1、自我保护意识太强：
自从读书跳出农门以来，也就跳出了母亲的怀抱，没有了一个家庭的温暧，出外上学，从洗衣服学起，开始了自己照顾自已的生活，在后来的工作中，也是一个人去面对生活和工作
三、 工作不足：
世界上没有两片完全相同的叶子。应该是哲学里的矛盾普遍性和特殊性的辩证关系的原理。矛盾是普遍存在的，同类事物、系统或过程的矛盾有共同性，即共性。而每个事物、系统或过程的矛盾又各有其特殊性，即个性。矛盾普遍性和特殊性的关系也就是共性和个性，一般与个别的关系。
人上一百，形形。只要是有人的地方，只要是人多的地方，就会有各各样的人，性格也百人百性，没有绝对相同的，只能说是相近的。所有说人，谈不上优点和缺点，优点和缺点没有评价的标准，而且，优点和缺点可以相互转换。一个人是否成功，在于他把自身的优点发挥得是否充分。一个人为什么贫穷，是因为他不到自已的优点，从而也发挥不了自己的优势。
回顾自身，回顾工作中的经历，总结在宗申工作的不足之处如下：
1、自我保护意识太强：
自从读书跳出农门以来，也就跳出了母亲的怀抱，没有了一个家庭的温暧，出外上学，从洗衣服学起，开始了自己照顾自已的生活，在后来的工作中，也是一个人去面对生活和工作
中的困难。实在坚持不下去的时候，想到是否个朋友帮一下，大多数的时候，都是自己一步一步的走过来的。
表现在工作上，也就是领导交待的工作，我尽我所能，通过各种办法去做好。因为缺少沟通，有可能方向上出现偏差，也有可能完成时间太长，影响进度。
2、太过于坚持自己的观点：
从中学时代起，性格比较内向，喜欢思考和琢磨一些问题，类似一些日常用品的发明与革新之类。以后上大学，一直偏向于理科，喜欢钻研各种数学，物理及后期的机械原理，机电系统控制方面的问题。在以后的工作中，大多从事产品设计工作。遇到的各种设计，技术难题，喜欢独立思考和钻研。因此，养成一种工作习惯：容易坚持自己的观点，认为自己所解决问题方法是正确的。至少在没得到验证之前我都认为方案可行，强烈表达自己的观点，以便被认可和尊重。
3、个人的作用和团队的作用
个人价值的汇聚形成了一个团队，团队力量的汇聚才成就了一个公司，一个成功的公司，一个效率高的公司离不开个人和团队的力量。作为个人，过分强调自己的作用， 而忽视一个团队的作用，会变得孤立，会感到工作压力很大，感到工作越来越难深入下去，最终，你会
表现在工作上，也就是领导交待的工作，我尽我所能，通过各种办法去做好。因为缺少沟通，有可能方向上出现偏差，也有可能完成时间太长，影响进度。
2、太过于坚持自己的观点：
从中学时代起，性格比较内向，喜欢思考和琢磨一些问题，类似一些日常用品的发明与革新之类。以后上大学，一直偏向于理科，喜欢钻研各种数学，物理及后期的机械原理，机电系统控制方面的问题。在以后的工作中，大多从事产品设计工作。遇到的各种设计，技术难题，喜欢独立思考和钻研。因此，养成一种工作习惯：容易坚持自己的观点，认为自己所解决问题方法是正确的。至少在没得到验证之前我都认为方案可行，强烈表达自己的观点，以便被认可和尊重。
3、个人的作用和团队的作用
个人价值的汇聚形成了一个团队，团队力量的汇聚才成就了一个公司，一个成功的公司，一个效率高的公司离不开个人和团队的力量。作为个人，过分强调自己的作用， 而忽视一个团队的作用，会变得孤立，会感到工作压力很大，感到工作越来越难深入下去，最终，你会
离这个团队越来越远。
四、 明年工作展望：
1、做好本职工作：
作为产品规划人员，也就是在符合公司总体发展战略基础上，以公司现有生产能力为基础，通过市场调查和分析，到公司所需要研发，生产车型产品的款式，型号，价格区间。另一个方面，产品规划可以为产品的研发寻方向，为研发项目的立项，执行，评价提供科学依据。
所以，从我现在的工作来看，主要职责是电三研发项目产品规划。
其一、在明年的工作中，要注重和各部门人员沟通，了解研发产品在生产过程中遇到的问题，市场销量表现及售后客户的信息反馈情况，为产品的设计改进提供依据和改进方案。
其二、多参加各种电动车展览会，了解同行的产品情况，捕捉市场上需要的车型，对手的畅销车型。认真考察客户对现在电动车产品的理解和建议，收集整理，为公司跟随型产品的研发提供立项资料。
其三、分析社会新闻，行业资讯，国家政策走向，参加一些行业交流会，对社会消费需求和发展趋势作出科学判断。对超越型产品的研发作一些概念性的描述，尤其是设计定位的描
四、 明年工作展望：
1、做好本职工作：
作为产品规划人员，也就是在符合公司总体发展战略基础上，以公司现有生产能力为基础，通过市场调查和分析，到公司所需要研发，生产车型产品的款式，型号，价格区间。另一个方面，产品规划可以为产品的研发寻方向，为研发项目的立项，执行，评价提供科学依据。
所以，从我现在的工作来看，主要职责是电三研发项目产品规划。
其一、在明年的工作中，要注重和各部门人员沟通，了解研发产品在生产过程中遇到的问题，市场销量表现及售后客户的信息反馈情况，为产品的设计改进提供依据和改进方案。
其二、多参加各种电动车展览会，了解同行的产品情况，捕捉市场上需要的车型，对手的畅销车型。认真考察客户对现在电动车产品的理解和建议，收集整理，为公司跟随型产品的研发提供立项资料。
其三、分析社会新闻，行业资讯，国家政策走向，参加一些行业交流会，对社会消费需求和发展趋势作出科学判断。对超越型产品的研发作一些概念性的描述，尤其是设计定位的描
述：如消费人，消费心理，产品价格，配置，设计尺寸，款式等。为公司超越型产品研发的立项提供依据，降低研发风险，增强公司产品竞争能力。
2、促进部门沟通，
产品规划是个系统工程，涉及到财务，营销，采购，研发，生产等相关部门。也与公司发展战略息息相关。公司的存在就是一个不断生产产品，销售产品的过程。公司的价值也是通过完成产品的销售来完成的。
如何做好产品规划，和相关部门做好沟通工作显得非常重要。
2、促进部门沟通，
产品规划是个系统工程，涉及到财务，营销，采购，研发，生产等相关部门。也与公司发展战略息息相关。公司的存在就是一个不断生产产品，销售产品的过程。公司的价值也是通过完成产品的销售来完成的。
如何做好产品规划，和相关部门做好沟通工作显得非常重要。
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