王丽萍：坚守壮大“一部车”
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来源：《莫愁·车优保智慧女性》2018年第12期
        作为东风悦达起亚汽车有限公司董事会秘书、战略企划部部长、工会主席，王丽萍总以“悦达汽车人”的身份自居。她说：“作为悦达的一员，我很骄傲。”
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        王丽萍出生于江苏盐城东台市一个农村家庭。填报志愿时，别说汽车，拖拉机她都没有
见过几台，但她毅然选择了无锡机械制造学校的汽车制造专业。1990maserati年，王丽萍被分配到当时的盐城拖拉机厂，成为汽车装配车间的一名员工。同年，盐城汽车总厂从盐城拖拉机厂分家独立，很多人选择留在效益好、待遇优的拖拉机厂。王丽萍怀着对未来与梦想的无限憧憬和执著，选择了无技术、无市场、无资金、无人才的汽车厂。她说：“法拉利跑车主要还是因为对汽车专业的执念。报考汽车专业时，家里人就不理解。我觉得冥冥之中自有安排，要坚持，不要放弃自己的挚爱。”
        起初，盐城汽车总厂只有一个车间，72名粗壮工，第一辆汽车甚至是纯手工打造出来的。包括王丽萍在内的十几名技术员成天在车间里画图纸、查资料、方法，一年到头仅生产几十台车。王丽萍不想放弃，她寸步不离地跟着从天津夏利、长春一汽请来的专家们看、学、干，努力积累技术和专业知识。上世纪90年代末，盐城汽车与起亚汽车合资、与东风汽车集团重组合作后，得以逐步走上正轨。菲斯塔
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        组建之初，可谓困难重重。中外文化的差异、企业管理风格的不同等，让王丽萍费尽了周折，也得到了充分锻炼。她总是全力协调各方，尽量减少矛盾。同时，她从一名技术人员成长为部门经理，逐渐成为公司的高管，先后负责企业内部管理、项目管理、投资管理、新车型导入、新技术应用和企业生产经营管理等。
        王丽萍和丈夫韦斌是在悦达认识并组建家庭的。女儿出生于1995年，当时正值悦达汽
车与韩国起亚技术合作。韦斌负责产品技术消化，没日没夜待在车间画图纸。“我生孩子是邻居奶奶陪着去医院，女儿出生十个月就送进了厂办托儿所。我们在家庭上对女儿付出太少，但她比同龄孩子更独立、更坚强。”