车标图片大全今天打电话给标致了。叫我开到4S店检查下。早上跑到4S店。故障一说。4S二话没说。用电脑检测了一下。我看电脑里提示变速箱有故障。升级了一下软件。换了两个电磁阀？（听他们是这么叫的。单子在车上没认真看）。再换了个变速箱油。免费的。看来这个变速箱真是延保了。换完以后。从4S店开回来。感觉换档比以前顺畅多了。以前从N档挂到D档。或从N档挂到R档。车子都会抖一下。现在基本上感觉不到了。从网上的帖子看。大家都是这么处理的。但也有人反映。这样处理完以后。一段时间或几千公里后老毛病会复发。。。现在也只能这样了。多烧烧香。多阿门。希望运气不要太背。
关于东风标致206自动变速箱严重故障的投诉
我于2007年6月在苏州众和购买一辆东风标致206自动档汽车，至今（2009年3月未出保修期），今年2月1日我在驾驶车辆在高架道路行驶中出现严重故障：车辆“咚”的异响一声，车子一抖；车辆中控报警；自动档“D”档行驶中，显示“D”与“＊”、“S”同时闪动；车速突然下降，锁档，加大油门，也不升档，发动机变响，车速只有30KM左右。
3月份车辆多次发生上述故障，3月14日，我再次将车辆开至4S店，4S店相关技术人员用电脑检测确认有自动变速箱故障，众和4S店和标致公司，只答应给我更换电磁阀，但拒绝承诺
3月份车辆多次发生上述故障，3月14日，我再次将车辆开至4S店，4S店相关技术人员用电脑检测确认有自动变速箱故障，众和4S店和标致公司，只答应给我更换电磁阀，但拒绝承诺
以后不再出现同样的问题，拒绝重新计算变速箱总成的保修期，如果维修后，过了整车两年的保修期，再查出来是换热器坏了，那就我要自费修换热器，到时候甚至还可以说我变扭器坏了，总之只要出保修期，变速箱总成的修理的费用除了电磁阀，都要由我来承担，这不是奸商是什么！
随便在google里输入“标致自动变速箱故障”，就 有 174,000 个搜索结果，这绝不是我的个案，东风标致公司曾大量召回206、206CC等汽车，这些车辆都选用这种AL4自动变速箱，故障原因都是一样。这些AL4自动变速箱的变矩器，电磁阀，换热器等有问题，必须更换。
在高速公路或高架道路上行驶时，如果出现突然锁档（30-40KM），那将是致命的，不仅速度上危险，而且将会导致驾驶员慌乱，死都不知道怎么死! 我现在每天上下班在高架上行驶都提心吊胆的，担心它突然巨响、锁档！
我的态度是：更换全新的（不能是返修的）自动变速箱总成或者彻底维修，同时给出书面承诺，承诺重新计算自动变速箱保修期，在维修后的3年或60000公里（先到为准，国家汽车三包草案中的规定）内出现同样故障，无条件免费维修，这本身就也标致公司的质量问题，责任自然要标致公司无条件承担！
随便在google里输入“标致自动变速箱故障”，就 有 174,000 个搜索结果，这绝不是我的个案，东风标致公司曾大量召回206、206CC等汽车，这些车辆都选用这种AL4自动变速箱，故障原因都是一样。这些AL4自动变速箱的变矩器，电磁阀，换热器等有问题，必须更换。
在高速公路或高架道路上行驶时，如果出现突然锁档（30-40KM），那将是致命的，不仅速度上危险，而且将会导致驾驶员慌乱，死都不知道怎么死! 我现在每天上下班在高架上行驶都提心吊胆的，担心它突然巨响、锁档！
我的态度是：更换全新的（不能是返修的）自动变速箱总成或者彻底维修，同时给出书面承诺，承诺重新计算自动变速箱保修期，在维修后的3年或60000公里（先到为准，国家汽车三包草案中的规定）内出现同样故障，无条件免费维修，这本身就也标致公司的质量问题，责任自然要标致公司无条件承担！
我想我的上述建议也应是一个消费者基本的权利，有关部门应对这种不负责的厂家加大查处，营造一个良好的消费环境。
东风标致206变速箱再现锁档 维修后问题仍在
新民网·独家报道新民网记者日前接到数位消费者投诉，称东风标致206、东风标致307等多款车型变速箱发生故障，行驶中不时会有顿挫感，严重的还会自动锁档，短时间内无法加速。
上海的杨小告诉新民网记者，她于2007年4月购买了一款东风标致206，当年9月初，该车行驶里程达到30000公里，顿挫感开始十分频繁，还会发生锁档现象。“当时我是在60-70km/h的速度下匀速行驶，突然感觉车身一顿，好像被撞了一样，速度一下子降到20-30km/h，这时必须加大油门，过2-3秒才能把速度重新提上去。”杨小表示事后她曾到4S店检修爱车，工作人员告知其“没有问题”，仅做了系统升级，但事后她的东风标致206仍然出现顿挫感，让杨小十分担心自身驾驶安全。
奔驰amg
上海的杨小告诉新民网记者，她于2007年4月购买了一款东风标致206，当年9月初，该车行驶里程达到30000公里，顿挫感开始十分频繁，还会发生锁档现象。“当时我是在60-70km/h的速度下匀速行驶，突然感觉车身一顿，好像被撞了一样，速度一下子降到20-30km/h，这时必须加大油门，过2-3秒才能把速度重新提上去。”杨小表示事后她曾到4S店检修爱车，工作人员告知其“没有问题”，仅做了系统升级，但事后她的东风标致206仍然出现顿挫感，让杨小十分担心自身驾驶安全。
奔驰amg
遇到同样问题的还有深圳的程先生。2008年12月，程先生购买了一款东风标致307，仅过了2个月，行驶里程达到3000公里时就出现了问题。“我的车一开始没有顿挫感，但有一次从高速上下来到收费站缴费，车停下来之后就不能启动了，挣扎10分钟以后熄火再开，结果是顿一下走一下，过了50米又动不了了。”程先生说，他当时打电话给4S店，工作人员半小时后赶到，车又莫名其妙地恢复正常了，后来到4S店进行维修，工作人员升级了系统软件，但几周后，该车发动机在行驶时又出现噪音，每当变速时，还是会出现顿挫感，车速在50-60km/h时3档、4档会来回换。
就此问题，新民网记者咨询了东风标致在上海地区的几家4S店，工作人员均表示曾遇到过若干标致206、307变速箱出现如上故障的案例。一位工作人员说：“一般来说都是电磁阀出了毛病，只要升级软件、换过电磁阀之后不会再有问题了”。另一位工作人员则透露，东风标致总部目前尚未有针对变速箱如上故障的专门说明或解决方案。
那么，在维修未能解决问题的情况下，车主该如何应对呢？东风标致客户关系部主任秦小表示，只要是在两年内、行驶里程不到40000公里的情况下，东风标致承诺保修，“但具
马自达suv就此问题，新民网记者咨询了东风标致在上海地区的几家4S店，工作人员均表示曾遇到过若干标致206、307变速箱出现如上故障的案例。一位工作人员说：“一般来说都是电磁阀出了毛病，只要升级软件、换过电磁阀之后不会再有问题了”。另一位工作人员则透露，东风标致总部目前尚未有针对变速箱如上故障的专门说明或解决方案。
那么，在维修未能解决问题的情况下，车主该如何应对呢？东风标致客户关系部主任秦小表示，只要是在两年内、行驶里程不到40000公里的情况下，东风标致承诺保修，“但具
dbgt体事宜还是得跟4S店联系”。
据新民网记者了解，东风标致206自动挡轿车曾因变速箱故障有过一次召回记录，即神龙汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求向国家质检总局递交了召回报告，决定自2007年11月16日开始，召回2006年1月22日至2006年7月5日生产的东风标致206自动挡轿车，涉及车辆5609辆，故障现象是“部分自动变速箱变扭器壳体局部变形导致异常磨损、摩擦材料脱落污染了热交换器，致使变速箱散热效率降低、传压性能下降，严重时进入降级模式（强制3挡行驶），影响车辆正常行驶”。
新民网记者就此询问东风客户关系部，工作人员表示，2007年所发现的故障与近期新发现的故障“不是一回事”，具体的故障原因有待进一步查证。
据新民网记者了解，东风标致206自动挡轿车曾因变速箱故障有过一次召回记录，即神龙汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求向国家质检总局递交了召回报告，决定自2007年11月16日开始，召回2006年1月22日至2006年7月5日生产的东风标致206自动挡轿车，涉及车辆5609辆，故障现象是“部分自动变速箱变扭器壳体局部变形导致异常磨损、摩擦材料脱落污染了热交换器，致使变速箱散热效率降低、传压性能下降，严重时进入降级模式（强制3挡行驶），影响车辆正常行驶”。
新民网记者就此询问东风客户关系部，工作人员表示，2007年所发现的故障与近期新发现的故障“不是一回事”，具体的故障原因有待进一步查证。
太令人失望的东风标致206！！！ 15500Km需要更换变速箱！！
俺去年5月拿到了标致206，目前15500Km。
在13000Km时，开始偶尔出现发动机故障灯报警，但熄火后重启故障排除，但昨天开始小狮子无法跳4档！而且雪地模式和运动模式等同时亮，故障灯同时出现报警，立即送4s店，经过近一个下午的检测后被告知说变速箱要更换！！！但目前无备件，需要东风发来变速箱总成后方可维修！好在仍在保修期（发动机变速箱保修2年，不然需要RMB2万多）！
奶奶的！！！变速箱更换？？？！！！！！
什么破东风标致！ 我的才15500Km啊！！！
周一开始和东风标致北京总部交涉，看他们准备怎么处理这部车！！！
正好借此机会谈谈使用1年多来的感受：
1、所谓的保时捷技术的Po.....（如何拼写忘了，也不愿意去查了）手自一体自动档技术，个人觉得很垃圾！换挡时顿挫感很强，驾乘舒适性很差！所以我现在踩油门前必须要提醒一下车内乘客：“要顿一下啦！”；而且，我居然发现：这个车的档位标志居然是直接喷漆在镜面不锈钢上的，直接的后果是我的这部车在使用了半年后，档位标志已经变得模糊不清了；
2、油耗惊人！目前实际使用油耗（开空调）大约在9.5～1之间，比我的另一部宝来1.8还要高！所以，经济性似乎不强！
3、部件质量令人担忧。具体事例：首保时发现尾排气管根部蚀穿（被本人发现，就向技师指了一下，还没等说话，技师立即表态索赔更换，说明类似问题普遍），二保时同样发现首保刚换的尾排气管又出现根部蚀穿，继续更换；还有，8000KM时，水温显示异常，高温不超过80度，但也不会低于60度，即使将车停在冬天严寒的户外过夜，到4S店，
1、所谓的保时捷技术的Po.....（如何拼写忘了，也不愿意去查了）手自一体自动档技术，个人觉得很垃圾！换挡时顿挫感很强，驾乘舒适性很差！所以我现在踩油门前必须要提醒一下车内乘客：“要顿一下啦！”；而且，我居然发现：这个车的档位标志居然是直接喷漆在镜面不锈钢上的，直接的后果是我的这部车在使用了半年后，档位标志已经变得模糊不清了；
2、油耗惊人！目前实际使用油耗（开空调）大约在9.5～1之间，比我的另一部宝来1.8还要高！所以，经济性似乎不强！
3、部件质量令人担忧。具体事例：首保时发现尾排气管根部蚀穿（被本人发现，就向技师指了一下，还没等说话，技师立即表态索赔更换，说明类似问题普遍），二保时同样发现首保刚换的尾排气管又出现根部蚀穿，继续更换；还有，8000KM时，水温显示异常，高温不超过80度，但也不会低于60度，即使将车停在冬天严寒的户外过夜，到4S店，
技师甚至未作电脑检测，直接更换了节温器总成，故障排除，同样说明问题较普遍。
4、各种稀奇古怪的小问题，但却带来了大的影响。我这部车最典型的一处就是：副驾驶车车门内不知道有何锐物，使得车窗上的贴膜在多次升降后出现了一道很深的划痕，（我贴的是3M膜），又正好是在后视镜视线位置。
总结一句话：这部车不值得购买！
并且，我发誓，再也不会买东风的任何车！
我在江苏常州，4S店能查到维修记录！
4、各种稀奇古怪的小问题，但却带来了大的影响。我这部车最典型的一处就是：副驾驶车车门内不知道有何锐物，使得车窗上的贴膜在多次升降后出现了一道很深的划痕，（我贴的是3M膜），又正好是在后视镜视线位置。
总结一句话：这部车不值得购买！
并且，我发誓，再也不会买东风的任何车！
我在江苏常州，4S店能查到维修记录！
投诉东风标致206自动变速箱严重故障
一、 我于2007年5月在成都安捷4S店购买一辆东风标致206自动档汽车，该车2006年9月生产。车架号：LDC611L3X60440055。
二、2007年10月我在驾驶车辆正常行驶中出现以下故障：
1、 车辆“咚”的异响一声，车子一抖；
2、 车辆中控报警；
3、 自动档“D”档行驶中，显示“D”与“＊”、“S”同时闪动；
4、 车速突然下降，锁档，加大油门，也不升档，发动机变响。
故障在我重新启动变正常。致电4S店，4S店认为是偶然现象，可以不理会。
三、2008年5月下旬在成绵高速行驶时，又出现一次上述问题，再次致电4S，4S认为不是经常发生，可以继续观察。汽车降价
四、2009年6月3日，在4S做中间检查时，4S免费更换了变速箱油。
五、2009年6月10日、6月15日车辆不断发生如下故障：
1、车辆行驶中，减速至停稳下，车子突然前冲，听到“咚”一声。
福特蒙迪欧的缺点
2、松开刹车后，车子处于D档，但是无法前进。
3、轻加油门，感觉是在空档空转。
4、等待一会儿，车子会突然开始前冲。
6月15日，我将车辆开至成都集大成4S店，2小时后，4S确认有自动变速箱故障，需要解体维修，并要我承担维修费用。
当日，我与东风标致4008877108联系。
6月18日再次电话询问东风标致，答复我不在召回范围，不负责。现在我的车就一直停在4S店，不敢开动。
请问：一个设计寿命在15万公里，价值3万元的变速箱，就这样的质量？没过保修期时就发生过两次变速箱故障，现在刚到2年，里程还未超过4万KM，就需要解体？而且需要由车主来承担巨大的维修费用？
3、轻加油门，感觉是在空档空转。
4、等待一会儿，车子会突然开始前冲。
6月15日，我将车辆开至成都集大成4S店，2小时后，4S确认有自动变速箱故障，需要解体维修，并要我承担维修费用。
当日，我与东风标致4008877108联系。
6月18日再次电话询问东风标致，答复我不在召回范围，不负责。现在我的车就一直停在4S店，不敢开动。
请问：一个设计寿命在15万公里，价值3万元的变速箱，就这样的质量？没过保修期时就发生过两次变速箱故障，现在刚到2年，里程还未超过4万KM，就需要解体？而且需要由车主来承担巨大的维修费用？
六、多次故障后我查阅了相关资料并咨询汽车方面的专家，发现以下情况。
1、东风标致公司曾大量召回206、206CC、雷诺等汽车，这些车辆都选用这种AL4自动变速箱，故障原因都是一样。
2、我的车原来就是召回的车辆之后两三个月生产，完全有可能使用了那些有问题的变速箱。
3、这些AL4自动变速箱的变矩器，电磁阀，换热器等有问题，必须更换。但是已有案例表明，即便被召回维修的汽车，在5千到1万公里后又出现同样的问题。
4、成都地区跟我购买同一批次206的，也或多或少出现了故障，严重程度不同。
七、自2006年6月东风标致公司在召回汽车前就知道了这个事情，但没有公开召回，而是发现一台处理一台，开始是修，后来是直接换新的AL4变速箱。现在标致公司对召回批次边缘的车辆却拿出这样一个态度，实在令人失望。试想在高速公路上行政时，如果出现突然锁档，那将是致命的，不仅速度上危险，而且将会导致驾驶员慌乱，死都不知道怎么死，作为厂家，对这种同类的故障，应积极作出负责任的回应，一旦失去信任，标致公司
在我和我认识的一切朋友心中将一落千丈，他们肯定不可能再买标致的车子，那时再多的广告、宣传也没用了。
八、重申一下我的态度：必须更换全新的自动变速箱总成，并且延长变速箱的保修期。这本身也是标致公司的质量问题，责任自然要标致公司承担！否则我将继续与各部门沟通，投诉其恶劣行为。
九、相关的质监部门对这种质量恶劣的生产厂家应严厉监管，工商部门应对这种不负责的厂家加大查处，营造一个良好的消费环境。
我的邮箱：phwind@sina。欢迎大家与我联系讨论这款毛病多多的自动变速箱。
八、重申一下我的态度：必须更换全新的自动变速箱总成，并且延长变速箱的保修期。这本身也是标致公司的质量问题，责任自然要标致公司承担！否则我将继续与各部门沟通，投诉其恶劣行为。
九、相关的质监部门对这种质量恶劣的生产厂家应严厉监管，工商部门应对这种不负责的厂家加大查处，营造一个良好的消费环境。
我的邮箱：phwind@sina。欢迎大家与我联系讨论这款毛病多多的自动变速箱。
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