新能源汽车
(SOR)
1 概要
1.1 名词解释
技术要求:指主机厂对产品结构、尺寸、性能、材料等的要求。
技术资料:指包括但不限于产品的设计、开发、试验、制造的图纸、数模、技术规范、分析报告、试验报告、样件等全部技术文件及实物,也包括在本产品开发技术要求履行过程涉及到的
各方的专有技术、专利技术、企业秘密、生产信息、商业机密等资料。
产品数据:指描述产品结构、性能、材料、尺寸、公差、表面处理等特性的最终完整数据、它完全可以指导产品的后续工艺工装设计和产品制造。
黑盒子部件:指因需要特殊加工工艺,而只能由产品供应商定义的零部件。其结构布置图、详细设计及零件标准将由供应商提供,主机厂仅负责零部件的装配尺寸和形状修正。
灰盒子零件:指的是由主机厂定义外表面及边界条件,由供应商完成具体内部结构详细设计的零部件。
1.2 引用标准
GB 755-2008 旋转电机 定额和性能
GB/T 30549-2014 永磁交流伺服电动机 通用技术条件
GB/T 18488.1-2015 电动汽车用驱动电机系统 第1部分:技术条件
GB/T18488.2-2015 电动汽车用驱动电机系统 第2部分:试验方法
GB/T29307-2012电动汽车用驱动电机系统可靠性试验方法
GB/T 18384.2-2015 电动汽车安全要求 第2部分:操作安全和故障防护
GB/T 18384.3-2015 电动汽车安全要求 第3部分:人员触电防护
GB/T 18655-2010 车辆、船和内燃机无线电骚扰特性 用于保护车载接收机的限值和测量方法
GB/T 17619-1998 机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值和测量方法
GB/T 30512-2014 汽车禁用物质要求
QC/T 1022-2015 纯电动乘用车用减速器总成技术条件
2 项目总体描述
2.1 项目简介
此份SOR负责提供零部件和子系统的过程与产品设计、图纸或数模以及相关的技术规范与
要求。
2.2 项目主要时间节点
阶段标识 | 里程碑 | 日期 |
DR | 设计数据发布 | XXXXXX |
DC | 设计数据冻结 | XXXXXX |
CC | 设计变更冻结 | XXXXXX |
OTS | 全序工装样件试装 | XXXXXX |
SOP | 批量生产 | XXXXXX |
随着项目的开展以上节点可能有所变化,任何变动都将与供应商进行沟通,并应以书面形式进行确认.
2.3 项目主要工程人员
所有与产品设计有关的咨询或技术服务可直接与负责本零件的工程师联系。
姓名 | 专业室 | 职务 | 电话 | 邮箱 |
张三 | 采购 | 工程师 | xxx | xxx |
李四 | 技术 | 工程师 | xxx | xxx |
3 产品要求
3.1 基本描述
由驱动电机、动力电子装置和将电能转换到机械能的相关操纵装置组成的系统。
电动汽车电机3.2 环境描述
1) 温度湿度
工作温度:电驱动系统必须在环境温度为-40℃~85℃范围内都能正常工作;典型的目标市场如下:中国大陆。
工作湿度:电驱动系统必须在相对湿度5%~95%范围内都能正常工作。
2) 大气压力与海拔
在海拔3000m 或50kPa下,工作环境温度范围内,电驱动系统应能满足所有规格要求。
3.3 材料
所有材料由供应商根据产品的设计、性能要求和寿命要求来决定具体材料的选择。供应商应标明零部件中所使用的可回收的材料,并标出塑料零件、橡胶零件及热缩性弹性体零件可再循环利用的鉴别标志。
所有材料应该满足国内外报废汽车回收相关法规标准(报废汽车指令2000/53/EC 和车辆再使用、再利用和再回收利用型式认证指令2005/64/EC)、中国国标(GB/T 30512-2014 汽车禁用物质要求)相关要求。
电驱动系统所采用的塑料件应不含卤素、其阻燃等级应达到UL94 V0 级。
3.4 产品基本参数要求
电机 | 项目 | 参数 |
额定/峰值功率 | 13/20kw | |
峰值扭矩 | 85N.m | |
峰值转速 | 7000rpm | |
电机 控制器 | 母线电压范围 | 50-130VDC |
控制电压范围 | 9-16V 额定12V | |
额定/峰值容量 | 根据电机参数匹配 | |
额定/峰值输出电流 | 根据电机参数匹配 | |
输出频率范围 | 根据电机参数匹配 | |
通讯方式 | CAN2.0 | |
控制方式 | 矢量控制 | |
最高效率 | ≥98% | |
后桥差速器 | 速比 | 6.9 |
说明:
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