常见车型改装氙气灯的故障及解决方案
问题一：
安装后灯能正常亮，但是仪表显示故障报警灯亮（通常说的故障灯亮问题）。
1、车型：
品牌 | 系列 |
奔驰 | 新款S600，S500，S320，S350，E100，SLK，ML |
宝马 | 318i，320i，325i，520i，新款530/523i，Z3，Z4，740 X3，X5，X6，MINI，7系列 |
奥迪 | A4 1.8T，A6L，Q7，A8/A8L |
大众 | 途安，朗逸，速腾，迈腾，明锐，进口途锐，开迪，帕萨特B5， 新宝来BORA 520 |
雷克萨斯 | ES，GS，IS，RS，LS |
卡迪拉克 | scc宽宽300C，凯雷德，赛威 |
别克 | 君越 |
福特 | 致胜 |
保时捷 济青高速公路 | 卡宴，卡雷拉 |
丰田 | 新款卡罗拉 |
沃尔沃 | S90，S40，S80 |
道奇 | 进口道奇蜂蜇 |
荣威 | 荣威750 |
标致 | 标致206 |
以上车型，只是目前我们搜集的车型，我们会陆续收集其他车型，请关注本网站。
2、原因：
3锂电池电动车、解决方案：
方案一：用带20W假负载的线组可以解决问题，20W+35W=55W，与原车一样，所以电脑检测便正常了。
方案二：同时更换55W的灯泡和55W器，也可解决问题。
方案三：回路电流不回路，可能是原车的功率检测电路检测的是地线的回路电流，器地线一定要和原灯泡地线接在一起，在加上一个 20W 假负载可以解决.(器外壳与器地线一定是绝缘的才可以)。
方案四： 改用启动电流小的器或加装抗干扰解码器。
问题二：
安装后灯泡出现爆闪或经常出现熄灭或左右灯不同时亮等现象。
1、车型
06款宝马X5 、325i、520i、奔驰S350、S500、路虎、华晨宝马3系，福特翼虎，斯柯达，大众领驭，速腾，迈腾
2、原因：
主要原因是由于器的启动电流过大，使得灯泡出现不稳定的情况。
3、解决方案：
步骤一：查看大灯线路工作电流是否正常，如果线路正常，则按以下方案继续解决问题；
步骤二：查看大灯线路是否有经过原车的电脑板控制，如有经过，需加专用或通用解码器
方能恢复正常；
步骤三：加装专用的爆闪及不足解码器。
问题三：
安装后会由于电磁干扰汽车电路出现烧电脑版现象，常见故障车型如：
1、车型：
别克君越、别克陆尊、现代御翔高级版、酷派、大切诺基等。
2、原因：
由于原车配特殊电子电路板（也称电脑板），很容易受干扰，会烧坏电路板或出现灯光闪烁或自动熄灭的现象。
3、解决方案
方案一：用专用配置电路结构的专用器可解决；
方案二：加装高级抗干扰器也可解决以上现象；
方案三：选择启动电流小的器，并适当加大滤波电容容量可以解决，所以质量好的器相当重要，消费者在选择购买时多进行了解，以确保消费的权益。
问题四:
在开收音机，而打开灯的瞬间收音机有咔嚓声或无声，无法正常收听电台或有干扰声。
1、原因：
这个是“电磁兼容”性能问题。由于器实际上就一种变形的开关电源,在器里存在两个大的干扰源，一个就是单端反激式开关电源本身，它的PWM 频率一般都工作在100KHz左右或更高，而MOSFET 管在打开和关闭时产生的前沿和后沿都是非常陡峭的，就会产生非常多的高次谐波；另一种干扰源就是器以400赫兹的中压方波驱动氙灯点灯时产生的干扰，这些谐波就会以两种方式产生干扰辐射，一种是辐射干扰，一种是电源线传导干扰。
开灯时收音机的“死掉”就是由于器在开灯瞬间产生的很强的大电流高频率的干扰通过给器供电的12V电源线窜扰出来的，造成收音机的死机。
2、解决方案：
方案一：加装滤波器或专业解码器来解决。
方案二：选择启动电流小的器，降低瞬间冲击电流。
方案三：改用加强的线组，但需要专业的技术人员进行操作。
问题五：
有的车型在安装氙气灯后，开灯时发现一边灯亮，一边不亮，这是什么原因？
1、原因：
是由于启动电流不足而造成的，多数器的启动电流需要7~8A左右，（在一到两分钟之后稳定到3.5A左右），而一般原车大灯线路的电流设计为5.5A-6A，所以会产生启动电流
不足，因此导致只有一边HID灯能够得到足够的启动电流，所以产生一亮一灭的情况，这种情况很常见。
2、解决方案：
方案一：加装一套带继电器的线组，直接从电瓶供电。
方案二：检查器的12V输入端跟插座的接触是否松动。这种情况会导致车辆在行车过程中，因震动而使HID供电不足而产生故障。
方案三： HID氙气灯属于高压气体放电灯，器的设计有自动高压保护线路功能，在遇到异常情况下，器会自动切断电源，保障使用以及车辆的安全，在排除异常情况之后，重新打开电源，器将能正常工作。
问题六:
部分车型安装HID灯已用了一段时间，现在变光不了，经检查远光的保险丝烧断了，但换了保险丝，一开灯又烧断是什么原因？
1、 原因：
瞬间的电压启动过大，使得器的MOS管被击穿，这属于电路短路。
2、解决方案：
这个需要逐一的排查问题。
一：造成该问题的最大可能是器损坏（内部升压MOS被击穿）占该类故障的95%
二：有可能是器在安装的过程中，电源线破皮没有做好绝缘措施，与地线搭在一起造成的短路问题，或者是线与线之间接口没有接好。
三：也有可能是线组控制器内部短路造成的。
问题七：
安装了HID氙气灯之后，启动发动机引擎打开后会出现一闪一闪的，但引擎不启动能正常工作。
1、车型
现在酷派，奥迪A4，福特翼虎，宝马X5等。
2、原因：
大灯的线路由电脑板CANBUS来控制，大灯控制线路经过行车电脑检测，也就是CANBUS问题。由于氙气灯的工作原理和工作功率跟卤素灯的不同，使得行车电脑检测不到氙气大灯的反馈信号所致。
3、解决方案：
加装解码器或用带解码功能的专用器即可。
问题八：
各种车型改装出现的故障及解决方案：
1、帕萨特在安装HID氙气灯后在变光时会产生CD音响停顿的现象。
原因：是HID氙气大灯启动电流大，造成电源不稳定，从而使音响停顿，此种情况普遍存在。
解决方案：
用专用器或加装滤波器均可解决。
2、别克凯越这款车因原灯口太小无法将灯泡放进去，有什么解决的方法？
原因：别克凯越车原车总成的设计灯口有点小，灯泡无法伸进去。
解决方案：只要用矬子将灯口矬掉一点即可。(注：矬的时候应该往外拉，以免剩余粉末掉进灯杯里，减免清洗的麻烦)。
另外，别克君威，如果在安装时遇到CANBUS问题，建议使用专用套装，如果引起转向灯故障灯显示问题，则是线路接错，请排查。
3、马自达M6装了HID氙气灯之后，远近光可以亮，但无法变光，这什么原因？
原因：此现象属于电路故障。
解决方案：
先检查原车大灯电路是否正常，器输入电源是否正常，线组上或原车的近光灯保险丝是否烧断，排除以上故障，有可能在安装的时候 远近灯的插头插错了，调换过来便可解决。
4、安装了一套H4伸缩灯之后，打开灯后一边亮一边不亮但会伸缩，这是什么原因？
原因：原因就是地线（负极）搭铁不良，线插头接触不良或是电源输入插头插反了（器输入括头插反）。
解决方案：将插头反插过来即可解决问题。
5. 宝来车效果差，建议换总成或与厂家换宝来专用的伸缩灯
6. 现代途胜，须用最短底座的专用伸缩灯
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