平阴县职业中等专业学校
一、现实状况分析
（一）基础情况
1、山东省汽车维修行业产业背景
中国汽车年销量已连续 8 年世界第一，现在中国汽车保有量 2 亿辆，保有量占全球 20%，销量占全球 30%。现在中国千人汽车保有量 140 台，但总体而言仍属于年轻汽车消费市场。在人均 GDP 到 1 万美元时，日本、韩国千人汽车保有量约 200 辆。现在中国人均 GDP 约 8000 美元，假设未来中国千人保有量达 200 台，中国汽车保有量可达 2.8 亿台，假设 7 年更新，不翿虑出口市场，中长久中国汽车年产销规模估量在 4000 万台左右，较年2800 万辆还有 1200 万辆以上增加空间。商用车市场年销量规模稳定在 400 万辆左右，乘用车未来稳态年产销规模在 3600 万辆以上。山东汽车保有量全国第一。据悉，，全国机动车保有量达成2.95亿辆（机动车包含汽车、低速汽车、摩托车、挂车和拖拉机等），其中新能源汽车101.4万辆。具体来说，全国汽车保有量较大省份关键集中在东部地域，其中保有量前五位省份依次为山东、广东、河南、河北和江苏，分别为1754.3万辆、1675.5万辆、1481.7万辆、
1443.7万辆和1434.1万辆。也就是说，山东汽车保有量居全国首位。
2、山东省汽车维修行业发展现实状况
据山东省交通厅公路运输管理处提供数据，现在山东汽车维修行业特点是一类汽车维修企业较少，仅占1.6%，三类汽车维修企业和摩托维修企业占多数.分别达成36.7%和52.1%.维修类型以专题维修为主，占维修总量77.8%.大修较少.维修从业人数26万多.
3、汽车维修专业对应职业岗位分析
分析汽车维修企业岗位设置及结构情况，从调研企业设置3389个技工岗位中，机修(发动机底盘修理工)、电子电器、钣金(车身)、涂漆等岗位数已占82.1%，这些岗位上岗人员数已占技工上岗总数82.8%以上，组成现代汽车维修四大主体生产岗位。而为修复旧零件设置机械加工职业(工种)岗位，仅占技工岗位4.8%和技工总数4%，而且日渐失去了独立存在地位，汽车维修业已展现职业岗位归并和重组趋势。上述四大主体生产岗位设置和形成就是这种重组和归并结果。这种岗位重组，首先大大地简化和降低了企业岗位类别，同时对从业人员技能一专多能也提出了更多要求。和此同时，现代汽车结构发展，维修新技术广泛利用和普及，又催生出部分新智能型且含有复合特征岗位，比如：机械维修
和电器维修两个技术岗位复合而产生机电一体化岗位，已展现快速发展趋势。在所抽查企业中，共设有现代汽车维修
汽车维修故障诊疗检测岗位198个，上岗人员为524人，分别占到抽样调查企业总数5.8%和6.6%。这个新型职业岗位，关键对入厂车辆故障情况进行检测和诊疗，为确定维修作业项目和后续生产安排提供依据，对修复完工出厂车辆进行检验，确定故障排除情况或判定维修质量。另外，伴随汽车维修技术快速发展，在维修企业职业岗位归并同时，又分化独立出部分诸如EFI ,ABS , GRS等专业维修岗位或技术支持岗位。这一大批符合现代汽车维修技术和工艺发展趋势新岗位已经和旧有工种概念有标准区分。伴随汽车后市场不停发展和壮大，汽车营销相关岗位对服务人才需求量在不停增加。对人才需求趋势展现由单一技术型向复合型人才方向发展。
（二）专业现实状况
1、课程建设
汽车利用和维修专业课程设置
2、师资队伍现实状况
汽车利用和维修专业始建于1990年，一直作为骨干专业进行建设，被认定为济南市骨干示范专业，山东省第二批品牌建设专业，承接济南市职业院校技能大赛交通运输类比赛。在籍学生454人，12个教学班；以来，年招生均在150人以上。专业老师18人，公共基础课老师8人，满足汽车利用和维修专业教学和实训需求。
3、实训基地建设
现在，汽车利用和维修专业已投入使用校内实训基地12个，校外实训基地17个。本专业校内实训基地进度已根据原有计划进度进行。因为本专业各实训设备使用特点在功效上均含有一定专用性，现在，依据现有各实训室运作情况来看，虽尽可能挖掘现有设备使用功效，但整体上来看，实训设备数量和类型仍较为缺乏。在教学过程中，虽在教学纲领和教学进度列出了应实施实训项目，但因设备条件，一些实训项目在实际实施中无法进行，使得这类实训项目标实训步骤流于形式，一些实训项目每组学生数较少，
实施效果显著，增强了教学效果，这一特点伴随实训步骤加重将会愈加显著。
4、产教融合
我校汽车利用和维修专业是山东省汽车利用和维修专业现代学徒制试点单位：
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