商业2.0 管理观察
64
左京京
（国能新能源汽车有限责任公司 天津市 300000）
摘要：汽车制造分为冲压、焊装、涂装、总装四大工艺，每个车间都有输送设备，但各个车间的输送形式基本都不一样，尤其总
装车间的输送形式包含的最多，最全面。伴随着经济的不断发展和科技不断创新，我国汽车制造行业也迎来了较大的发展，先进的输送设备和输送形式基本全部掌握，由于总装车间是流水性作业，所以采用先进的输送设备和先进的输送形式，大大提升了节省了人员，降低了员工的劳动强度、降低了生产成本，提升了产品质量和生产效率。所以输送设备的选择在总装车间规划时至关重要。
关键词：汽车制造；总装生产线；输送设备；选择
一、汽车总装生产线
1汽车总装生产线主线体，一般包含内饰线，底盘线，终装线。内饰线，一般装配整车线束，VIN车身刻划，仪表板安装，天窗安装，前后风挡玻璃安装，及部分内饰件安装；底盘线，一般包含前桥总成与车身连接，后桥总成与车身连接，新能源车电池包总成与车身连接一般也排布在底盘线体；终装线，一般包含前大灯装配，前后保险杠与车身连接，门总成与车身连接，整车液体加注，方向盘安装，轮胎安装等操作。
2分装线，一般包含仪表分装线，车门分装线，前桥分装线，后桥分装线，动力总成分装线，新能源车的电池包总成分装线，前端模块分装线，前后保险杠分装线，还包含座椅输送线，轮胎输送线等。
3检测线，一般包含调整线及检查线。调整线主要进行车身四门，前发动机舱，后行李箱的间隙面差调整等操作。检查线主要检查整车装配质量，外观检测，DTS检测等，一般整车电检也排布在此线体。
二、汽车总装生产线输送设备选择
1积放链
积放链的空间输送系统是比较综合的。积放链之所以成为输送设备的选择是因为其具有较大的优势，在积放链上可以放置物品，不仅可以运输物料，还可以解决一些运输中比较复杂的物料。可行、合理的技术以及划算的成本成为积放链的重点优势，但是积放链的使用也存在一些问题，比如，积放链使用的过
程中会发出较大的噪音，从而引起噪音污染，另外，积放链的使用还会消耗非常大的能源，同时线速较慢、空间的使用率较低，柔韧性也无法达到理想的状态。
2摩擦线
摩擦线的形式是比较多样化的，摩擦线的运输工作是通过动力设施和相关介质形成的摩擦力来完成的。在一般情况下，摩擦线的应用主要是通过地面产生的摩擦力、空中产生的摩擦力以及滑板线的产生进行运输。摩擦线的形成零件主要有终止器、驱动设施以及防滑链等等，摩擦驱动是摩擦线中最重要的一项设施。摩擦线的明显优势主要是，其可以平稳地进行运行，并且维护工作容易完成，在工作的过程中产生的噪音较小，并且其柔韧性较好，另外，摩擦线的外观完美，没有油污在表面。但是摩擦线所需的成本较高。
汽车防滑链3板链线
板链线的成功使用主要是通过在轿车制造总装车间内饰线、淋雨线以及调整线中的应用。通常根据链板的排数，链板输送机可分为双板链和单板链。这两种链板的使用范围也是不同的，其中淋雨线中常使用的是双板链，而单板链适合使用在其他线中。通常板链线需要进行维修工作时，需要投入巨大的资本。
4滑板线
滑板线通常使用在轿车制造总装车间内的内饰线以及最终线中。通常从整条线体的形式分为可以转弯的滑板线和直线型滑板线。再通过仔细的划分，滑板线的类型有可分为普通滑板线或是可升降滑板线。这两种滑板线的类型可应用的范围也是不一样的，可升降的滑板线通常在内饰线上使用，其优势主要是可以合理科学的调整车体的高度，可以更加便于人工操作设置线边设备，同时方便总装工艺排布，使员工能够到较舒适的操作姿势，满足人机工程学要求。滑板线的整体优势主要是，其可以平稳的运行，驱动单元的应用可以有效减少，人机同步操作，满足安全高效的要求。
5AGV小车
AGV小车是一种自动引导小车，以电池为动力，装有非接触式导向装置的无人驾驶自动运输车，其主要功能是在计算机控制下通过复杂的路径将物料按一定的定位精度输送到指定位置。控制台通过计算机网络接收立体库仓库管理系统下达的AGV输送任务，通过无线局域网通讯系统实时采集各个AGV小车的状态信息，根据需求情况和当前AGV运行情况，将调度命令传达给选定的AGV，AGV完成一次运输任务，在托盘回收站待命，等待下次任务。各立体库出库口均处有光导通讯装置。对运行中的AGV，控制台将童年各国无线局域网通讯系统与AGV小车交换信息，实现AGV小车避碰调度、工作状态检测、任务调度。在立体仓库处通过光导通讯与AGV交换任务和状态，完成移栽。AGV小车的明显特征是，其可以有效的减少劳动强度，提高工作水平，并且AGV小车的造型美观简洁，在一定程度上提升了生产车间的自动化水平。总装车间，AGV一般用于底盘与车身连接，电池包与车身连接，门线输送，仪表板等分装模
块的输送及安装。
6辊床
辊床运输系统主要由不一样标准的模块化单元形成的。虽然这一运输系统比较复杂，但是其可以进行稳定、安全的运行。辊床的输送线也成功的被应用在车身运输线和存储线内。
7辊道
辊道主要在物料和分装线内使用，辊道主要划分两种形式，其中包括辊道输送以及托盘托举。另外，辊床的输送也分为两种形式，双层输送主要是上层分装、下层回转的形式；而托盘回转主要是单层输送配合主线形成的。
8滑板方式
为了降低劳动频率，加强装配产品的水平，在轿车的底盘线通常会采用支架摩擦大滑板的方式，这种方式可以完成轿车底盘装配线操作人员和车之间的随行，另外，还可以减少生产车间内的负荷，减少费用成本。
9塑料膜组输送带
在终装线的装配线，通常会选择塑料膜组输送带，这样可以帮助操作人员和工件进行随行操作，淋雨线的输送也可以通过塑料膜组输送带的方式来完成，其特征不仅可以大幅度的减少设备的用电量，还利于维护设备。
总结：汽车生产四大工艺流程的最后一个步骤是汽车制造总装车间，意思就是将许多的汽车零件按照合理的步骤把汽车零件有序地安装到汽车上。而想要快速的将汽车制造完成就需要选择适合的生产输送设备，其实输送设备就是一条庞大的流水线，由许多个流程一起配合而完成的。本文针对汽车制造总装生产线所需要的输送设备，简单的阐述了汽车制造总装生产线输送设备的选择。
参考文献：
[1]丛曼，李之晨.探讨汽车制造总装车间如何选用生产线输送设备[J].科技创新与应用,2017,(16):160.
[2]李永冠.浅析汽车制造总装车间生产线输送设备[J].科技创新导报,2016,(26):59,61
发布评论