摘要 当今社会，随着物质生活水平的提升，人们越来越注重精神体验与享受。汽车也早已不仅仅是一个简单的代步工具，更成为一种能提供独特感受的空间。在满足人们享受方面，汽车空调有着不可替代的作用。因能根据季节温度变化调节车内温度，给乘客提供舒适的坐车体验，汽车空调一直是汽车领域研究的热点。然而，汽车空调在长时间运行后也会出现各种各样的问题，如制冷量不足等。本文立足于汽车空调发展现状，分析其运行中的常见故障，尝试提出一些避免故障的措施和建议。
关键词 汽车空调系统；故障诊断；制冷
炎炎夏日，汽车空调因为能提供制冷，改善车内温度湿度，给乘客带来较好的乘车体验而成为汽车发展历程中一项重要的发明创造。判断汽车空调是否正常运行的指标是车内温度。通常，当车外温度在35℃左右时，车内温度控制在20℃-25℃之间是相对理想的状态。然而，汽车空调长时间运行后也会出现制冷量不足等一些问题，降低乘客舒适度。因此，从乘客体验优化角度出发，应定期对汽车空调进行检查维修，一旦发现制冷量不足等问题要及时维修解决。本文重点对常见的能引起汽车制冷量不足的故障原因进行探讨分析[1]。
1 空调系统的组成和原理
空调系统的组成和原理如图1所示，经过压缩、冷凝、膨胀和蒸发四个过程，构建了空调系统的整体运行体系。
1.1 压缩过程
当汽车空调系统的压缩机处于正常工作状态时，要从蒸发器的出口低压回路处吸收低压低温气态状制冷剂，将这些气体制冷剂通过压缩形成高压高温气体，再经过汽车空调系统的高压管再次冷却并进入冷凝器。
汽车空调保养1.2 冷凝过程
高压管式冷凝器进行冷凝冷却，让高温高压的制冷剂把大量的热耗散出来，使高压气体制冷剂形成液体形式。
1.3 膨胀过程
高压高温的液体形态制冷剂进入膨胀阀，膨胀阀阀孔小而導致进口空间过小，起到了节流作
用，在此过程中膨胀阀使制冷剂的压力和温度都会变低，制冷剂的体积变大，实现了低温、低压液态喷雾制冷剂的膨胀。
1.4 蒸发过程
经过膨胀阀节流进入蒸发器的雾状制冷剂，通过蒸发器从液体变成气体后，蒸发器吸收热量使周围空气温度骤降，鼓风机将这些冷空气吹到汽车内部，车内温度降低[2]。
2 空调制冷不足常见故障及检修方法
对汽车空调的运行情况的判断主要通过汽车空调的温度目标的实现情况来判断。当汽车空调运行温度过高、制冷量不足时，需要对汽车空调加以诊断，确定故障原因，并有效排除汽车故障。
2.1 汽车空调制冷剂过少造成汽车空调造成制冷不足
汽车空调的制冷剂如果太少会引发汽车空调制冷不足，大多汽车空调制冷剂不足的原因是长期运行导致制冷剂出现损耗及泄漏等。在此情况下，进入膨胀流程的制冷剂减少，导致制冷
剂运行过程中吸收的热量少，影响汽车空调的制冷效果。保养方法：定期检查汽车空调制冷剂情况，通过视液镜查看运行状态。如果出现连续缓慢的气泡时，说明汽车空调是缺乏制冷剂的，如出现泡沫翻转则制冷剂严重不足。
2.2 汽车空调制冷剂过多造成汽车空调制冷不足
汽车空调制冷剂过多也会造成汽车空调制冷不足，制冷剂过多通常是由于维修过程中注入过多造成的，如果汽车空调添加了太多制冷剂，则会使汽车空调系统的低压端的压力增大，不利于制冷剂蒸发。同时，由于过多的制冷剂进入蒸发器，制冷剂占用了过多的空间，引起热交换异常，没有太多的空间来进行热交换，导致制冷不足。保养方法：汽车空调温度出现异常时，可观察视液镜，如看到少许气泡或无气泡且制冷系统压力过高，可以得出结论，制冷剂过多，慢慢地放出一些制冷剂可解决问题。
2.3 汽车空调制冷系统中有多余的水分导致汽车空调制冷不足
汽车空调的制冷系统在运行中，有效吸收制冷剂中多余的水分，来控制制冷效果，避免水分过多会造成冰塞过多，是通过干燥槽的部件来进行。当干燥剂饱和时，会出现较低的温度和
压力，使其不能顺利循环。保养方法：更换干燥过滤器，将制冷系统中的水排出，补充制冷剂。
2.4 汽车空调系统中有空气导致汽车空调制冷不足
汽车空调制冷系统对密封性要求较高，如果汽车空调在维修过程中，没有让系统处于真空状态，会增加空气进入车内空调系统的负载，产生的气体阻力阻碍了制冷剂循环，引发制冷故障。保养方法：观察空气进入空调系统时的气泡连续流动情况，在维修过程中做好制冷系统密封工作[3]。
2.5 汽车空调制冷剂与冷冻机油内杂质多导致汽车空调制冷不足
汽车空调系统中的制冷剂和冷冻机易积聚污垢，当超过一定数量时易堵塞过滤网，导致制冷剂受到的阻力加大，影响散热效果导致制冷不足。保养方法：可拆卸清洗元件，更换新的干燥瓶。
2.6 汽车空调压缩机驱动带过松导致汽车空调制冷不足
压缩机驱动带老化，导致传输效率下降，发生制冷剂传送损失，导致空调系统制冷不足。保养方法：定期检查驱动带，手触传动带的中间位置，可转90度时是优选状态。若转角过多，则要加强，如果采用手动翻转无法转动时，说明皮带过紧，应该再松一点。当然，如出现裂缝紧固无效或驱动带老化损坏，应使用新的驱动带替换。经过多年的实践经验，一般汽车空调制冷系统冷却不足，制冷效果变得很差时，其故障原因多是由于制冷和密封问题，要做好系统检修工作，以确保彻底排除故障。
2.7 汽车空调的冷凝器散热不足导致制冷不足
汽车空调运行环境较为复杂，在运行中会产生油污等，覆盖在冷凝器表面，影响冷凝器正常运行，导致冷凝器表面散热不良，此外，在冷凝器运行中，冷却风扇运行速度过慢，也会影响汽车空调的使用状态，导致制冷不足。保养方案：冷凝器表面的污垢要经常清理，并对冷凝器的冷却电扇工作状况加以关注，确保冷却风扇工作正常。
汽车空调制冷不足的引发原因通常具有一定集中性的特点，因此在汽车空调运行中，要关注运行状态，发现汽车空调制冷不足的故障，应及时诊断排除故障。否则，只会适得其反，造成不必要的损失。在汽车空调维修过程中，要特别注意做好故障的检测工作，对制冷不足的
故障原因要进行正确分析和判断，全面的开展测试工作，不可急于拆装组件，要确地出汽车空调制冷量不足问题的原因，并有效地加以解决。
参考文献
[1] 赵杰，梁婷.汽车空调制冷系统故障及检修之我见[J].科技与企业，2016，（09）：218.
[2] 谢计红.汽车空调系统维护与故障检修[J].汽车维修，2015， （05）：13-16.
[3] 史锦标.汽车空调的制冷故障及处理措施探讨[J].科技创新与应用，2015，（26）：146.
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