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多汽车运动的爱好者或许只知道摩托赛事的明星车手罗西和诺伦佐。四轮赛事和两轮赛事有着截然不同的受众。1981年7月出生在美国肯塔基州一个在赛车届声名显赫家庭中，Nicky 从小热爱两轮运动，3岁起就开始在父亲的培养下参加儿童场地摩托车越野赛，从那时起，被分配到的69号车贴成为了他的固定车号。没人会知道那时候爱傻笑的孩子会夺取世界冠军。在他加入场地摩托车赛之
前，Nicky 最擅长的则是泥地赛车，独特的骑行风格，不受束缚的他形成了极具个人魅力和别具一格的车迷受众。冠军，小菜一碟。18岁时，Nicky 就
赢得了他成年后的第一个冠军——Dirt Track 全国大奖105
June  2019共同缅怀69号冠军车手美国队长Nicky Hayden N i c k y  Copyright©博看网 www.bookan. All Rights Reserved.
是本田火刃CBR1000RR SP。在他216场职业大奖赛中，共荣获一次世界冠军和三次赛段冠军。尼克也因此入选了世界摩托大奖的名人堂并被奉为世界摩托史的传奇人物。去年2018年5月，要不是
Nicky 在赛后还业余参加职业自行车比赛，他也不会在意大利圣马力诺的训练中与车相撞后医治无效逝世。在今年4月的MOTO GP 美国站比赛中，FIM 宣布前美国籍MOTO GP 世界冠军，现任WSBK 车手尼克·海顿的69号车手号码正式退役，这位让人惋惜的美国名将也完成了他最后的辉煌。同时他也是第一位
本田赛车
赢得世界摩托车大赛冠军的天梭代言人。汽车运动· 美国队长Nicky Hayden
赛，21岁就拿下AMA 超级摩托赛冠军。同年荣膺年度新人奖和年度AMA 最佳运动员。也正是他
在赛场上的无所畏惧和美国硬汉风
格，封为“肯塔基州之子”。拿下高级别摩托赛事世界冠军成为了他一生的信念。在Nicky 的职业生涯里，他是个拼劲十足的车手。超乎常人的努力和敬业使他成为了摩托车赛场上最受车手们尊重
的车手。他打小就有的招牌式微笑，更是他良好人缘的由来。2003年代表本田车队参加MotoGP 赛事，他也是第一位参加MotoGP 的美国选
手。很快尼克展现了他超强的实力，迅速在MotoGP 中站稳了脚跟。2006年，Nicky 所驾驶的本田RC211V 赛车让他捧起了人生第一座Moto GP 的世界冠军（2007年RC212V 取代RC211V 参战MOTOGP 直至2011赛季结束）。因此他成为美国摩托车运动协会重点培养的车手。2009年转会杜卡
迪车队，他的队友还是老搭档罗西，可惜成绩并不是很好。作为美国人的荣耀，集诸多冠军头衔于一身的他在2015赛季拿到了47分告别了自己的 Moto GP 生涯。同年他为自己立下一个新的挑战——参加世界超级摩托车竞标赛（World Superbike Championship）并试图成为有史以来第一个拥有世界摩托大奖赛和
世界超级摩托车锦标赛的双料冠军。2016年他代表本田HRC 车队参加WSBK 的比赛，他所驾驶的则Nicky  Hayden 106June 2019Copyright©博看网 www.bookan. All Rights Reserved.
尼克·海顿的成就
1999 年:  参加Dirt Track全国大奖赛
2002年:  AMA 超级摩托车赛冠军
2003年:  MotoGP，第五名
2004年:  MotoGP，第八名
2005年:  MotoGP，第三名
2006年:  MotoGP，第一名Copyright©博看网 www.bookan. All Rights Reserved.