汽车维修喷漆施工工艺流程
汽车油漆一般都是烘烤漆。车厂里面，车架、车壳焊接完成(有时还会进行手工修补)后，下一道工序就是上漆。一般来说，首先是底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽，取出烘干底漆；然后送人无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆。然后用200度左右的温度烘干。考究点的，还会再上一层清漆。一般面漆有几种：普通漆；金属漆；珠光漆.普通漆有树脂、颜料和添加剂。金属漆多了铝粉；所以完成以后看上去亮。珠光漆加入的是云母粒.云母反光有方向性,就有了彩斑斓的效果。如果是金属漆加上清漆层，车的油漆看上去就很亮。不管什么颜的油漆，它的颜料在阳光下都是会退的。实际上，不光油漆，任何有颜的东东在大太阳下都可能退。这时,油漆里面加的添加剂如何就很重要了。比如光稳定剂、比如抗氧剂什么的。许多时候，添加剂的好坏决定了这种油漆给人的感觉如何.
汽车油漆
1涂料调
自然界中物体的颜千变万化，人之所以能看见物体的颜，是由于发光体的光线照射在物
体上，光辐射在物体上,光的辐射能量作用于眼睛的结果.不发光物体的颜只有受到光线的射时才被呈现出来，物体的颜是由光线在物体上被反射和吸收的情况决定的。一个物体在日光下呈现绿，是由于这个物体主要将白光中的绿范围的波长反射出来,而光谱的其他部分则被它吸收，如果在钠光灯下观察这个物体就看不出是绿,因为钠光的光线中没有绿光的成份可以被它反射，这里可以看出，物体的可见颜是随光照光谱成份而变化的。一个物体如果完全反射射来的光线，那么这个物体我们看来是白的,如果它完全吸收投射在它上面的光线，则这个物体看来是黑的.
颜分为非彩和彩，非彩是指黑、白和这两者之间深浅不同的灰，白黑系列上的非彩的反射率代表物体的明度。反射率越高时，接近白，越低时，接近黑.彩系列是指除了白黑系列以外的各种颜.光谱不同波长在视觉上表现为各种颜的调，如红、橙、黄、绿、青、紫等。要确切地说清楚某一种颜，必须考虑到颜的三个基本属性，即调、饱和度和明度，这三者在视觉中组成一个统一的总效果。调是指在物体反射的光线中以哪种波长占优势来决定的，不同的波长产生不同的颜感觉，调是决定颜本质的基本特征.颜的饱和度是指一个颜的鲜明程度。调、明度和饱和度是颜的三个基本属性,非彩则只有明度的差别，而没有调和饱和度这两个属性.
涂料的混合配遵循一种减法原理,其三原是黄、青、紫，它们的互补是兰、红、绿。所谓补即两种光按一定比例混合得到白光，红的补是青,＊的补是兰,绿的补是紫。减法混合的结果归纳如下：
* = 白 — 兰
紫 = 白 — 绿
青 = 白 — 红
＊ + 紫 = 白 - 兰 - 绿 = 红
＊ + 青 = 白 — 兰 - 红 = 绿
紫 + 青 = 白 - 绿 — 红 = 兰
＊ + 紫 + 青 = 白 — 兰 - 绿 - 红 = 黑
这些关系式标明颜料依次相加的关系,混合后得出的颜，其明度是减少的.
涂料调技术主要有实漆调，透明漆调等，通常在拟定调配方以前,要根据颜样板或按某一实物的颜来进行分析，首先了解相范围，由几种颜组成，哪种是主，哪种是副，与之间关系如何，各占比例约多少，然后根据经验初步拟出调配方,再经小样调试，调时，先加入主，再以着力较强的颜为副，慢慢间断地加入并不断搅拌，要随时观察颜的变化，取样抹、刷、喷或沾在干净的样板上，待颜稳定后与原始样板比，在整个调过程中必须掌握“由浅入深”的原则。从减法的原理可以看出,若样品与标准板比较，过红可以采用减法或加青，过绿可以采用减绿或加紫，过兰可以采用减兰或加黄的方法调整，反之亦然，因为黄、青、紫和兰、红、绿互为补，但是颜料的这种混合将导致明度下降，可以用黑、白来调节混的明度。
目前涂料生产厂家一般备有黑、白、红、绿、兰、黄、青、紫等浆用于调，在进行实漆调时，多采用浅域在白基础漆中加小于5%的高浓度浆调，深域使用清漆加固定量浆的调方法。而透明的调则选用的是一些透明颜料浆或染料液，透明的颜变化还受到涂层的厚度及底材的影响，在实际调比时应该在规定的厚度及底材上进行比较。了解了这些涂料调的基本知识，在工作中勤学多练，会很快掌握这门技术的
漆面抛光是汽车美容技术中最重要的组成部分。抛光技术水平的高低直接关系到汽车美容的最终效果。因此，抛光技术是汽车美容服务的基础。车身漆面彻底清洁后，就可根据漆面损伤的程度进行抛光处理。
2.1材料选用及抛光方法
以英国特使系列产品为例,特使系列C3全能抛光剂含有研磨剂、去污剂、还原剂、光亮剂等多种成分，专为车身镜面抛光而设计，已被越来越多的欧美汽车厂指定使用。这种产品抛光速度快，可快速去除交通膜及中度划痕,不伤漆面，不留光环,节省工时，1小时可抛光、翻新一辆旧车漆面。抛光后残留物少，容易擦净，克服了其他同类产品抛光后残窖物到处飞溅,不易清除的缺点。可有效解决漆面划痕、哑光、褪、氧化、粗糙等漆面缺陷，尤其适用于旧车漆面、划痕较深的漆面和桔皮、流挂等，若配合镜面釉使用，瞬间即可达到超亮镜面效果，是护车“三宝”中的重点用品.
抛光方法：将抛光机调整好转速,海绵轮用水充分润湿后，甩去多余水分.先取少量C3抛光剂
涂于漆面(每一小块作一次处理，不可大范围涂抹），从车顶篷开始抛光。抛光机的海绵轮应保持与漆面相切,力度适中,速度保持一定。抛光时按一定的顺序抛光，不可随意进行.用过C3抛光剂后，再换用增艳剂按以上步骤操作一次。
2.2镜面釉处理
当整车漆面处理完毕后,漆面会很平滑、光亮,但有时也还会有一些极其细小的划痕和花痕或光环，为了保持漆面的光滑和光亮，则需上特使系列镜面釉。这种镜面釉以高分子釉剂等聚合物为主要原材料，不含蜡、硅及硝基合成氨，可在任何车型的漆面上做出釉质镜面效果,在汽车漆面上形成具有光滑、明亮、密封的釉质镜面保护膜，专车身时刻保持光亮如镜。同时具有防酸雨、抗氧化、防紫外线、防褪等多项显著功能，还可抵御硬物轻度刮伤，不怕火和油污等，并具有一年以上的保持功效.
使用方法:使用时先用干净软布将抛光残留物清除干净，摇匀镜面釉,用软布或海绵将其涂在漆面上,停留60s后用手工或机器抛光。机器抛光保持转速在1000r／min以下,最后用干净软布擦去残留物。手工处理时，直线抛光、抛亮即可。
注意事项:
1、控制抛光机的转速，不可超过选定的速度范围;
2、保持抛光方向的一致性,应有一定的次序；
3、更换抛光剂的同时更换海绵轮，不可混用海绵轮；
4、严禁使用羊毛轮进行镜面釉处理。
2.3漆面护理
抛光后并做过镜面釉处理的漆面，必须再上蜡层才能完成最后的保护,这样才会更加充分地达到保护汽车的目的.因为漆面长期与外界接触，受外部影响很大，紫外线、雨水、树枝、石块等均可对漆面造成伤害。为了保持汽车的整体美，必须注意随时上蜡保护，一般每2个月左右一次，根据气候等外部条件随时调整。漆面上镜面釉后更应加强保护。
特使系列产品中的钻石镜面蜡适用于各种颜的高级轿车漆面，主要有以下几个功效：
1．防水：抵抗水分子对漆面的侵蚀；
2．抗紫外线：反射紫外线，最大限度地降低损害；
3．抗划伤:蜡膜有一定的硬度，可减轻划伤；
4．提高亮度，增加美感:使漆面保持光亮感和深度感，且能长久保留。
操作方法:上蜡操作时应按一定的顺序进行。将少量蜡挤在海绵上，保证每次处理的面积一定,不可大面积涂抹.上蜡时手的力度一定要均匀，用大拇指和小拇指夹住海绵，手掌和其余的三个手指按住海绵，均匀地环行顺序上蜡。保持上蜡的一致性，从前到后或从左到右,蜡膜尽量做到簿而均匀，停留几分钟后用手工擦除或用抛光机将其打亮。手工擦除时应先用手背感觉车蜡的干燥程度，以刚刚干燥不粘手为宜;机器处理时应在车蜡完全干燥后再处理，转速控制在1000r／min以下。
3国外汽车喷漆程序
3。1Wolfsburg车架浸漆
一切都像是出自大师之手的杰作，在大众公司Wolfsburg 的汽车生产厂中的12号车间里,每50s就有一辆汽车完成喷漆前的预处理和浸漆，从几乎是无人操作的KTL自动线走下来.在这五颜六的高尔夫轿车车架中，我们还会看到许许多多的变型车型。前面，一字长蛇阵都是掀背式车尾的新型A5；然后是两台以高尔夫A4为基础的改进型宝来和其他变型的车架；队伍的最后是高尔夫A5型的标准车架.所有的以高尔夫A5为基础的变型车架，所有由Auto 5000有限责任公司生产的大众Touran 车架，都可以在12 号车间浸漆生产线浸漆。
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