一、国外相关控制标准
1）欧美
美国、英国和德国早在20年前就制定大气净化法（CAA：Clean Air Act）、环境保护法和排放防治法（TA-Lult）来控制汽车涂装的VOC 排放。但各国标准的VOC定义、控制目标及控制内容等都存在着差异。美国主要通过限制涂料及有机溶剂中VOC含量来减少有机污染物排放。联邦环境署（EPA）修订的国家大气净化法（CAAA），在原有VOC的控制基础上又增加有毒有害大气污染物（HAPs：hazardous air pollutants）。在大气净化法中根据各州的实际情况规定了相应的基准值RACT、BACT、LAER，见表1。
表1主要发达国家汽车涂装排放VOC限值比较（单位：g/m2）
单位
涂装
面积
VOC 排放总量国家法规1990 1995 2000
最终
目标
值
欧盟EUEE指令现
有
源
/ / 90 45 新/ 45 / 45
源
德国TA Luft
1986
现
有
源
/ 45 35 30
汽车油漆新
建
源
45 35 / 30
英国环保法
（1990）
现
有
源
/ / 60 /
新
建
源
/ 60 / /
美国CA
（1990)RAC
当
有
效
控
制
50 / / /
CA
（1990)BAC
最
佳
有
效
控
制
42 / / /
CA
（1990)LAE
最
小
35 / / /
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