涂 装 工 程 师 试 题 （满分100分）
一、填空：（每题1分 满分16分）
1、金属工件涂装的目的（装饰）（标志作用）（保护作用）（给金属附加一些特殊性能）（彩调节）
2、voc排放来源（运输）（有机溶剂）（汽车涂装工业涂料）（燃料）
3、磷化处理的目的是提高工件的（防腐性能）和增强涂料的（附着力）。
4、喷漆环境对涂层质量有很大的影响，理想的喷漆环境应满足(采光)和（照明)、(温度)、(湿度 )、(空气清洁度 )(通风 )以及防火防爆等要求
5、涂层在烘干室内的整个固化过程中，工件涂层的温度随着时间变化，通常分为(升温 )(保温) 和 (冷却) 三个阶段。
6、汽车涂料中有害物质限量标准名称（GB 24409-2009）。
7、常用的涂装前处理材料(净化水)( 原子灰)( 漆雾絮凝剂)(手工预擦洗剂)( 涂料缓蚀剂打磨用砂布)( 清洗剂) (磷化剂)
8、喷漆室类型(转盘式)(通过式)(地面传送带式)(移动式)
9、空压机是产生压缩空气的唯—设施，双喷涂要选择气量为(0.76m3／min)或更大的空压机。产生的压缩空气输出气压(0．4--0．6Mpa)为易。要求必须有空气净化系统(又名油水分离器)，非常洁净的空气是保证涂料均匀雾化、涂层优良的重要一环。
10、空气喷涂和静电喷涂比较，(静电喷涂)的喷涂效率更高，(过喷漆雾)更少，减少喷涂时间。
11、涂装过程中常见的涂料弊病有（增稠）（沉淀）（结皮）涂膜弊病有（起泡）（沾污）（褪）涂层弊病有（咬起）（颗粒）（流挂） （列出其中任意三个即可）
12、脱脂质量的好坏主要取决于(脱脂温度)(、脱脂时间)、(机械作用)和(脱脂剂)四个因素
13、运输悬链种类(分轻型)(普通型)(推杆型)
14、电泳车常见的质量缺陷有哪些（列出其中任意三个即可） (缩孔)(二次流痕)(针孔 )
15、电泳涂装工艺由（电泳）（电泳后清洗）（吹干和烘干）等工序组成
16、汽车车身喷完面漆后常见的质量缺陷有哪些（列出其中任意三个即可） (橘皮) (颗粒 )(纤维)
二、判断对错（对的打√，错的打×并写出正确答案 每题1分 满分20分）
（ √ ）1．不经钝化处理的磷化膜，若水洗后不进行快速干燥，会产生锈蚀。
（ × ）3．浸涂涂膜的厚度主要由浸入的时间来控制。
（ × ）4．粉末涂料的成膜机理与液态涂料相似。
（ √ ）5．涂料粘度的测试应在规定的温度下进行。
（ √ ）6．带有负电荷的阴离子型电泳涂料为阳极电泳漆。
（ × ）7．涂料中加入的催干剂越多，涂层干燥成膜越快。
（ × ）8．涂料取样时，不可将桶内涂料搅动后再取样。
（ √）9．采用喷涂法进行粉末涂装时的粉末附着方式是熔融附着。
（ √ ）10．电泳后冲洗液脏或冲洗水中含漆浓度过高时，易造成漆膜表面颗粒。
（ √ ）11．采用硫酸除锈液的浓度一般为10%~25%。
（ × ）12．通常前处理 喷射压力以大于0.3MPa为宜。
（ × ）13．电泳槽液的固体份过低，漆膜易产生二次流痕。
（ √ ）14．酸洗液中的缓蚀剂起到减慢金属铁的腐蚀及氢脆现象的作用。
（ × ）15．电泳设备中的超滤系统主要是用来控制槽液PH值的。
（ × ）16．磷化后处理工序包括水洗、表调和干燥。
（ √ ）17．汽车油漆电泳漆膜针孔包括再溶解性气孔，气体针孔，带电入槽阶梯式针孔。
（ × ）18．浸漆槽的敝开口越大越好。
（ × ）19．催化燃烧法可以治理喷涂过程中产生的废气。
姓名 单位 准考证号 身份证号
---------------------------装-------------------------------------------订---------------------------------------------线-----------------------------------------------
（ √ ）20．用铁器敲击开启涂料或溶剂金属桶时，易产生静电火花，引起火灾爆炸。三、选择题（分题1分 满分18分）
1、当阴极电泳槽PH值过低时，可采用（ b ）调整。
A、加入酸性物质 B、排放阳极液
C、提高槽液温度 D、补加溶剂
2、为保证涂料的全面质量，在出厂前必须进行（ d ）检查。
A、颜 B、重量 C、粘度 D、标准试样
3、使用耐水性高，吸潮性大的涂料施工，易出现（ b ）现象。
A、桔皮 B、霜露 C、咬底 D、流柱
4、对于蓝、绿、紫三种颜可称为（a ）。
A、冷 B、暖 C、消 D、补
5、判断涂料调配的颜是否准确，应当待涂膜样板（ a ）与标准卡进行对比。
A、干燥后 B、表干后 C、湿漆膜 D、晾干10分钟后
6、黑白格板是用来测定涂料的（ c ）。
A、颜 B、固体份 C、遮盖力 D、细度
7、涂—4杯粘度计的容积是（ b ）ml。
A、50 B、100 C、150 D、200
8、采用（ c ）涂装方法时，需要有超滤装置。
A、空气喷涂 B、粉末喷涂 C、电泳 D、高压无气喷涂
9、采用手提式静电喷进行涂装时，一般采用的电压为（ d ）万伏。
A、8~10 B、7~9 C、6~8 D、5~7
10、电泳涂装过程中，电解是导电液体在通电时产生（ c ）的现象。
A、移动 B、渗析 C、分解 D、沉积
11、治理废气最好的吸附材料是（ d ）。
A、硅胶 B、磁棒 C、氧化铝 D、活性碳
12、电泳时间与涂层沉积厚度成（ A ）关系
a. 正比例； b. 反比例； c.无一定比例；
13、易咬起涂层的涂料是（ A ）
a.硝基漆； b. 醇酸漆；
14.新驾驶室线面漆的烘干温度为：（ C ）
A （110—120）℃ B（130—140）℃ C（140—160）℃
15. 磷化膜质量要求（ ABD ）
A 无油污、浮灰 B 均匀、完整 C 表面干透 D 无锈蚀
16.电泳漆槽液电导率过高需（ A ）
A 排放超滤液 B 排放阳极液 C降低固体份 D 补加中和剂
17. 电泳漆膜偏薄的原因：（ BD ）
A槽液温度过高 B电压过低 C 电压过高 D 固体份偏低
18、与阴极电泳配套使用的磷化膜要求（ b ）性好。
A、耐酸 B、耐碱 C、耐盐 D、耐氧化
四、名词解释（每题2分 满分20分）
1、电泳：胶体溶液中的阳极和阴极接电后，在电场的作用下带正电或负电电荷胶体粒子向阴极或者阳极一方泳动的现象。
2、空气喷涂：是靠压缩空气气流使涂料出口产生负压，涂料自动流出并在压缩空气气流的冲击混合下被充分雾化，漆雾在气流推动下射向工件表面而沉积的涂漆方法。
3、静电喷涂：静电喷涂时，涂料粒子不断受到离子化空气的冲击而带上电荷，由于雾化充分，在电场的环抱作用下，带电荷的漆雾将有效，附着力很高而且很均匀地沉积在工件表面。
4、VOC：涂料中有机挥发物的含量。
5、差：刚涂装后的涂膜的相、明度、彩度与标准有差异的场合或与周围有差异的场合。
6、橘皮：在喷涂时涂膜出现类似的橘皮，柚子那样的皱纹。
7、PVC 答：聚氯乙烯树脂。
8、磷化处理
答：磷化处理是利用磷酸的离解平衡反应在清洗脱脂过的金属底材表面上析出不溶性的磷酸金属盐的磷化膜处理技术。
9、电泳涂装的工作电压
答：在电泳涂装场合，能获得规定的外观优良的涂膜厚度，两极间接通的电压。
10、再流平技术
答：再流平技术又称为“烘干、打磨、烘干”工艺，它是先使热塑性或热固性丙烯酸面漆半硬化，随后用湿打磨法消除涂层缺陷，最后在较高的湿度下使融熔固化。
五、简答题（每题2分满分20分）
1、什么是表调
用物理和化学方法来改变物质表面物理化学性质的一种手段、从而达到改善物质表靣在某种场合下具有最佳的特定功能。
2、流挂原因：
1）所有溶剂挥发过慢或与涂料不匹配。
2）一次涂的过厚，喷涂操作不当，喷用力过大。
3）涂料粘度过低。
4）环境温度过低或周围空气的溶剂蒸汽含量过高。
5）涂料中含有密度大的颜料。
6）在光滑的涂膜上涂布新涂料时，也易发生垂流。
3、缩孔定义及原因：
缩孔：受被涂物表面存在的（或混入涂料忠）异物（如油、水等）的影响，涂料不能均匀的附着，产生抽缩而露出被涂面的现象。
陆地面积大且不规则的称为抽缩；呈圆形（直径多为0.1mm-0.2mm）称为缩孔；在圆孔内
有颗粒的称为“鱼眼”。
1）所有涂料的表面张力偏高，流平性差；释放起泡性差，本身对缩孔的敏感性大。
2）调漆工具及设备布清洁，是有害异物（有些肉眼看不到的）混入涂料中。
3）备涂面不净，有水、油、灰尘等异物。
4）涂装环境空气不清洁，又会尘、漆雾等。
5）涂装工具、工作服、手套不干净。
4、预处理的作用和目的
为了得到优质的涂装效果和良好的防腐蚀性能，在涂装以前对被涂物车身所进行的表面处理工作。包括清除油污、铁锈、氧化皮等杂物，以及必要的表面化学转换。通过表面预处理，可以提高涂膜附着力和抗腐蚀能力，充分发挥涂层的防护作用，延长其使用寿命；良好的底层还可以充分显示出涂膜的装饰效果。
5、喷漆原则：
喷与车身垂直距离为：20~30CM；喷涂时要以：10~12米/分的均匀速度移动喷；喷涂时前后两的边缘要重叠三分之一以上，以保证涂层均匀不会出现“班马印”；喷漆过程中要不定时清洗喷，以减少车身灰粒。
6、影响涂料雾化的各种因素：
静电喷涂所得涂膜外观都与涂布过程中的涂料雾化程度有关。一般认为在喷涂场合涂料雾化越细，涂膜的外观（光华度，鲜映性）越好，静电效果也越好。
在影响空气雾化的各种因素中，涂料流率，粘度和压缩空气的流速对涂料的物化影响较大；在影响高转速旋杯式雾化的各种因素中，角速度和表面张力对涂料雾化的影响较大。
在一般静电涂装场合，涂料雾化除机械作用外，还有静电雾化，即涂料滴在静电场中荷电后受同性相斥的作用变成更细的单电荷的涂料底，但在高转速旋杯式静电喷涂场合，静电雾化不起主导作用
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