冷车能点着火，热车点不着火什么原因？
典型的电路故障。
很多人分析其它故障，有可能是。有可能不是。根据本人多年维修经验，不再重复其它人的观点。
大家不知记不记得，原来带分电器的汽车，冷车易发动，热车发不动的原因是什么？实际上是点火线圈在高温时，内部电阻增加，导致跳火减弱，以至于火花塞不足以点燃混合气。当用湿毛巾包住点火线圈降温，就能启动发动机了。典型的点火线圈故障。
那么同理，热车时，电喷车的点火线圈电阻增加，导致火花塞火花减弱，所以不能着车。这足可以判断为点火线圈故障了。
当然，水温传感器也有可能导致不能着车，或者其它故障。比如说，水温高了以后，发动机水温传感器会传递信息至ECU，使发动机熄火。——这属高温保护装置。
汽车着火
在此我不多分折。只提供大家参考。