泥头车安全技术交底
GDAQ330001
施工单位:中铁四局
工程名称 | 深圳地铁11号线11306标 | 分部分项 工 程 | 工种 | 泥头车驾驶 | ||||
交底内容: 1、 严格遵守道路运输管理规定。 4、 行驶时应从一档起步。不得用离合器处于半结合状态来控制车速。 5、 上坡时,当路面不良或坡度较大时,应提前换入低档行驶;下坡时严禁空挡滑行;转弯时应先减速;急转弯时应先换低挡。 6、 拉渣土车应保持顶升液压系统完好,工作平稳,操作灵活,不得有卡阻现象。 7、 按规定品种、标号添加液压油,各节液压缸表面应保持清洁。 8、 非顶升作业时,应将顶升操作杆放在空档位置,顶升前必须拔出车厢固定销。 9、 配合挖掘机装载机作业时自卸汽车就位后应拉紧手制动器,在铲斗必须越过汽车驾驶室作业时,驾驶室内不得有人停留。 10、装填土或粘性物料,作业后,应将车厢内外清洗干净,防止凝结在车厢上。 11、拉渣土车行驶、停靠过程中,应特别对注意周围构筑物、管道、脚手架的保护。行驶过程中车速应控制在30公里/小时,施工现场车速应控制在5公里/小时。 12、渣土车制动时,应逐渐踩下制动踏板,并应避免紧急制动。 13、通过泥泞地段或雨后湿地时,应低速缓行,应避免突然换挡、制动或急剧加速,且不得靠近路边或沟旁行驶,并应防侧滑。 14、渣土车排成纵队行驶时,前后车之间应保持8m的间距,在下雨或冰雪的路面上,应加大间距。 15、在坑沟边缘卸料时,应设置安全挡块,车辆接近坑边时,应减速行驶,不得剧烈冲撞挡块。 16、停车时,应选择适合地点,不得在坡道上停车。冬季应采取防止车轮与地面冻结的措施。 17、卸料时,车厢上空和附近应无障碍物向基础坑等地卸料时,必须和坑边保持安全距离,防止塌方、翻车。严禁在斜坡侧向倾卸。 18、卸料后,车厢必须及时复位,不得在倾卸情况下行驶。严禁在车厢内载人。运土工程中应盖好防护,以免土方漏下。 19、严禁料斗内载人。料斗不得在卸料状态下行驶或进行平地作业。 20、内燃机运转或料斗内载荷时,严禁在车底下进行任何作业。 21、操作人员离机时,应将内燃机熄火,并挂挡、拉紧手制动器。 22、作业后,应对车辆进行清洗,清除砂土及混凝土等粘结在料斗和车架上脏物。 23、严格遵守深圳市交通管理部门“五必查扣”和“六必查处”要求,即:对未割车厢的泥头车必查扣处罚,对已割车厢装载货料冒顶超高的泥头车必查扣处罚,对盖板与车挡板没达到密封标准抛洒货料的泥头车必查扣处罚,对拼装、假套牌、变造号牌的泥头车必查扣处罚,对于查处发现违法5次以上的泥头车一律查扣。对逆行、冲红灯的泥头车必查;对故意污损、遮挡、无放大号牌的泥头车必查处;对在禁止行驶的时间和路段上路行驶的泥头车必查处;对灯光、车胎等车辆状况不符合规定的泥头车必查处;对未粘贴反光标识的泥头车必查处;对占用专用车道、占用小车道、随意乱变线的必查处。 24、深圳市交通管理部门对超载50%以上的泥头车司机,处以拘留甚至追究刑事责任,而超速50%的一律吊销驾照。 | ||||||||
交底人签字 | 技术人员 | 安全员 | 监理 | 日期 | ||||
年 月 日 | ||||||||
接受人签字 | 班组长: 成员: | |||||||
注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。
发布评论