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汽车保险市场指的是汽车保险商品进行交换的场所，乃是各个汽车保险交易主体之间的全部关系的综合，包括汽车保险产品的供给方也就是以各种与汽车相关的风险作为经营标的公司；需求方，也就是运用缴纳小额保费的方式将风险转嫁给供给方；市场监管方，在我国指的是中国保险监督管理委员会（CIRC）。本文所研究的长吉图地区汽车保险市场的发展情况亦是从这三个层面进行分析。2009年8月，国务院正式批准的《图们江区域合作开发规划纲要——
—以长吉图为开发开放先导区》，进一步为长吉图地区的一体化发展指明了方向，其根本发展目标在于将长吉图地区建设成为东北地区的经济发展增长极。而长吉图地区在近年来社会经济发展水平也不断提高。截至2011年12月底，长吉图地区汽车保险累计承保数量117万辆，各个保险公司到帐保费达到了218790万元人民币，较之于2010年同期增长了37%；中国人民财产保险股份有限公司、中国平安财产保险股份有限公司、中国太平洋财产保险股份有限公司几家保险公司占据了长吉图地区汽车保险市场份额的65.69%，可以说呈现出一定的寡头竞争结构。从目前的总体情况来看，长吉图地区的汽车保险市场迎来了更好的发展契机，但是在发展中，也呈现出诸多问题，如在保险的盈利模式方面，投资效益的增长渠道较为单一，就整个保险市场而言，产业链的构建也还存在不足。
二、系统论的渊源及其嬗变：一个互动、聚合、网络的保险市场分析路径
L·V·贝塔朗菲于1932年提出了著名的“抗体系统论”学说，这也被认为是系统论思想的起源。五年之后L·V·贝塔朗菲又提出了一般系统论原理，使得系统论思想有了较为坚实的理论基础。虽然系统论思想主要是针对生物学中的机体概念而言的，但是系统论的产生，对其他学科的影响也非常之大。对长吉图的汽车保险市场相关情况的分析，也具有较大的启示意义。我们将长吉图的汽车保险市场看作一个整体或“系统”，并从系统的观点出发对长吉图的汽车保险市场的结构及其功能进行优化。具体来说，系统论为长吉图的汽车保险市场发展情况提供了一个互动、聚合、网络的保险市场分析路径。具体来说，主要表现在以下几个方面：一是互动分析途径。互动分析法分为组织互动和人际互动。组织互动的核心内容
是长吉图汽车保险市场共同体相互作用来进行相关分析。基于组织互动分析法的理论，从系统论的观点来看，把长吉图汽车保险市场看成“一个政策领域内相关主体的纽带”。长吉图汽车保险市场共同体的系统具有稳定性，具有诸多资源优势。二是聚合的分析途径。笔者认为“长吉图汽车保险市场”本身就是一种聚合结构，聚合分析法就是用“系统”来对长吉图汽车保险市场加以整合。聚合分析法主要用来分析政府机构、市场主体、市场客体与相关利益集团之间纵横交错、错综复杂的关系。这种分析方法是建立在罗茨模型的基础之上的，长吉图汽车保险市场中各个参与主体的资源交换模式与不同系统中结构的限制以及结构所给的机会都具有密不可分的关系，各个行动者的行为也受到系统结构的限制和所给予的机会的影响。三是网络的分析途径。系统理论延伸而成的网络分析法认为长吉图汽车保险市场本身就是用来解释相关个体以及组织行为的强有力的工具。人并不是复杂的长吉图汽车保险市场系统的基本单位，其基本单位是汽车保险市场上各个政策参与者的位置或角以及他们之间纵横交错的联系。
三、长吉图汽车保险市场发展的困境及其影响因素
基于系统论的视角我们可以发现，长吉图的汽车保险市场发展的影响因素并不是单一的，供给方、需求方、监管方各自有其不同的特点，因而受到了不同因素的影响。此外，长吉图汽车保险市场的产业链问题、法律法规问题、营销模式、中介组织、保险人才、投资与经营等亦会对长吉图地区的汽车保险市场发展产生影响。结合汽车保险市场的特点及长吉图地区社会经济的基本情况，本文从汽车保险价格情况（供给）、社会经济发展水平（需求）、道路交通情况、其他风险因素等方面分析长吉图的汽车保险市
场的发展情况。构建基本模型如下：M=（PRICE，AUTO，ROAD，INCOME，RISK）长吉图地区的汽车保险市场从根本上说取决于汽车保险市场的需求，而汽车保险的需求可以从如下几个方面可以考虑，一是汽车保险的保费收入，二是保
基于系统论视角的长吉图汽车保险市场发展研究
赵艳玲，许珊珊
（长春汽车工业高等专科学校，吉林长春130011）
摘要：L.V.贝塔朗菲于1932年提出了著名的“抗体系统论”学说，这也被认为是系统论思想的起源。系统论思想对当前的社会科学研究产生了巨大的影响。本文正是充分结合系统论所提供的互动、聚合、网络的分析方法对长吉图的汽车
保险市场发展情况进行分析。文章从社会经济发展水平、汽车保险行业发展水平、交通发展情况、社会风险的风险意识
等多方面分析了长吉图汽车保险市场发展的影响因素及其路径选择。
关键词：系统论；长吉图；汽车保险市场；中介组织；网络分析
中图分类号：F840.63文献标志码：A文章编号：1674-9324（2013）33-0188-03【专题研讨】
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鉴于本文所采用的是相关面板数据，3个自变量，5个因变量，因此，共计将有15个模型回归结果，可以分别以保费收入为自变量进行回归，也可以以保险密度或保险深度为自变量进行回归，经过笔者比较鉴别，三个回归模型在根本上具有一致性，这也在一定程度上说明了本文模型设计具有较高的现实拟合度和参照性，限于篇幅，本文选取以保费收入模型为例进行说明（具体回归结果可以参见下表2）。
险密度，三是保险深度。具体来说，保费收入是汽车保险需求的代表性指标，本文用Y1表示，是需求方为汽车保险愿意给供给方所支付的价格。保险密度用Y2表示，是整个地区的汽车保险的普及程度衡量指标。保险深度用Y3表示，是保费收入与地区GDP 的比率。保险的价格是指保费与风险保费之间的比例，也就是需求方为了获得单位货币的汽车风险保障所要付出的实际价格。长吉图地区的收入水平显然对长吉图汽车保险市场的发展具有较大影响。长吉图地区的道路交通状况，笔者认为可以从汽车数量以及道路基础设施建设等方面加以衡量。其他风险因素是对长吉图地区汽车保险市场发展情况有影响的因素的综合，主要包括一些难以量化的风险，如政策因素等等。以保险人才为例，长吉图地区保险人才的数量、知识水平、职业伦理、营销拓展能力等因素都对长吉图地区的汽车保险市场发展有着重要的影响，而且由于长吉图地区的特殊性，其与朝鲜、俄罗斯、韩国、日本等国家有着较为密切的地缘经济联
系，因此，汽车保险的国际化也属于必然趋势，这就对长吉图地区的汽车保险人才提出了更高的要求，而这些因素往往都起着潜移默化的影响，难以量化。本文选择长吉图地区2007—2011年5年的相关数据作为本文的样本数据进行研究。为了避免相关系数绝对值的偏差以及减轻异方差的影响，本文对相关变量均采用对数形式，所谓平均值指的是长春市、吉林市、延边州等各地级单位相关数据平均。数据分析运用Eviews 软件完成（详见表1）
。
表1长吉图地区汽车保险市场发展情况相关变量的统计情况
数据来源2007—2011年的《中国统计年鉴
》
四、结论以及基于系统论的长吉图汽车保险市场的发展路径选择1.主要结论。我们可以看到回归结果中截距项不显著，故去掉截距项得到现在的回归结果。在作为一个系统的长吉图汽车保险市场的混合估计模型中，汽车保险的价格、人均汽车拥有量、居民收入以及交通事故发生数等不确定风险都与汽车保险市场的发展情况呈明显相关关系。根据R2及SSR 的数据判断可以表明模型的现实拟合程度较好。这也从一个侧面说明了长吉图汽车保险市场是作为一个系统整体存在并发展的，其发展的程度也受到诸多因素的影响。在地区固定效应模型检验、时间固定效应模型检验及随机效应模型检验中，回归结果显示，Hausman Test=12.907。这一检测结果说在通常情况下，随机效应模型优于固定效应模型。这也说明长吉图汽车保险市场的发展情况受到其他方面的影响也较大，而这些因素却又恰恰难以量化。
太平洋汽车保险公司
2.发展路径选择。第一，大力发展影响长吉图汽车保险市场发展情况的各因素，并促进各个因素之间的互动、聚合，形成一个网络系统。前文的分析已经说明，长吉图的汽车保险市场发展并非由一个单一因素所决定，而是作为一个系统呈现的，那么应该注重系统的每一个因素，并采取切实措施促进其发展，否则容易出现“木桶短板”，阻碍长吉图的汽车保险市场的发展。第二，以促进主要因素的发展为主，兼顾其他影响因素，这一点尤其重要。系统论虽然要求各个因素均应该有所发展，但并不意味着所有因素就应该同等发展，而是应该“择其重者而重之，择其轻者而轻之”。以汽车保险市场的供给方汽车保险市场的保险公司为例，必须在保证盈利的前提下，抢抓机遇拓展车险业
表2基于保费收入的长吉图地区汽车保险市场发展情况回归分析
【专题研讨】
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务，实现业务规模与经营效益的双发展。
近两年的车险经营结果表明，在愈来愈规范的市场条件下，作为公司的当家龙头业务，通过科学化、规范化、精细化管理，经济效益和盈利能力持续走高，车险业务已经成为公司承保盈利的重要途径之一。为此，在保证赢利的基础上，构建“效益领先、结构优化、经营合规、规模适度”的发展原则，放开手脚，
加快车险业务发展，大上车商、电销、交叉销售等渠道车险业务，狠抓直销业务，大力发展“商三者”业务，实现车险业务的发展。与此同时，市场监管者应该不断优化汽车保险市场的秩序，构建基本的规则，使得长吉图的汽车保险市场能够更加科学合理、良性有序地发展。
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基金项目：本文为吉林省教育厅“十二五”社会科学研究项目“长吉图汽车保险市场人才的培养创新研究”合同编号为吉教科文合字[2011]第337号的部分研究成果作者简介：赵艳玲，女，副教授，主要研究方向：财务管理，保险；许珊珊，女，经济学硕士，主要研究方向：金融，保险。
近年来，跨国公司大举进入我国，2000年我国外商直接项目仅为407.15项，实际使用外资金额为86.41亿美元。2011年底，我国外商投资企业年底注册登记数达446487户，投资总额为29931亿美元。全年外商直接投资达27712项，实际使用外资1160.11亿美元。同入世前相比，我国利用外资的规模有明显扩大。伴随着规模的扩大，以跨国公司为主体的外商投资的效益也明显提高，我国逐渐变成了跨国公司重要的生产、制造基地，成为全球生产链的重要环节。
一、跨国公司在我国投资的新特点
1.投资方式从新建为主发展为新建和并购并存。改革开放之初，由于我国的资本市场刚刚起步，上市的国内企业不多，通过并购的方式与自己理想的企业合作的机会比较少，致使跨国公司在我国的投资长期以新建独资或合资企业为主。这种方式虽然能保证母公司对新建子公司的控制力，但耗时、费力，所有阶段都要投入大量的精力，甚至还要和政府部门协商，难度大、筹备期长、手续复杂烦琐。近年来随着资本市场规模的扩大、相关政策的放宽，跨国公司开始尝试以并购的方式快速进入核心市场。由于我国资本市场的融资功能不健全、相关法律法规不健全、产权交易市场不发达，跨国公司并购也是困难重重。
例如，2001—2005年美国艾默生电气并购华为子公司安圣电气、米其林控股我国轮胎行业的龙头企业轮胎橡胶、格林柯尔控股科龙电器、法国阿尔卡特控股上海贝尔和高盛、鼎晖入股双汇发展等大型并购案件频频发生。
2.技术研发提高了针对性。跨国公司的母国大多在发达国家，科研人员素质高、实验条件优越、实验经费充足，拥有新产品、新技术研发的优越条件；为避免核心技术外泄，防止商业机密、技术情报被窃取，跨国公司多选择在母国开发新产品，经过了本国商业化运作后，成为“标准技术”或“成熟产品”，再在东道国推广。但是，由于各国的文化习俗、市场环境的差别，母国开发的技术未必适合东道国，母国成熟的产品未必能为东道国市场接纳，因此，跨国公司开始在本国之外建立研发机构。由于东西方文化的差异，母国开发的新技术、新产品“水土不服”的情况越来越多，跨国公司越来越倾向于在条件成熟的东道国进行产品开发、技术升级，因此，越来越多的东道国有了跨国公司的技术开发中心。近年来，随着经济实力的增强，我国科研条件有了明显改善。到目前为止，投资东莞的124家跨国公司，已有106家相继建立了研发中心。
3.管理人员逐步本国化。在进入中国市场的初期，为了实施对子公司的总体控制，为了把成熟的企业文化、先进的管理模式有效传播，跨国公司在我国的子公司中外国员工、特别是高级管理人员占有较大比例。随着业务的扩展，市场占有率的提高，我国员工技术水平、管理能力有较大幅度提升。1999年P&G的CEO德克雅格在上海“财富”论坛上说，P&G公司在中国大陆本土率达98%，有4500名中国员工。
跨国公司投资的特点及对策分析
王燕
（正德职业技术学院国际经济与贸易系，江苏南京211100）
摘要：我国加入WTO后，跨国公司在不断扩大投资规模的同时，也出现了一些新的变化。一方面导致了国内生产总量的大量增加，另一方面也在某些行业出现了垄断程度不断加深的趋势，甚至威胁到国内企业的生存，危害到我国经济
的安全。本文探讨了近年来跨国公司投资出现的新特点、分析了这些新特点对我国经济造成的影响，并以此为依据，针
对我国企业实际提出了一些对策。
关键词：跨国公司；投资；竞争；对策
中图分类号：F276.7文献标志码：A文章编号：1674-9324（2013）33-0190-02【专题研讨】
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