阿米巴经营模式应用的分析案例
目录
一、加油站及加油站经营项目 (1)
（一）加油站的界定 (1)
（二）汽车加油站分类 (1)
二、加油站的经营项目 (1)
（一）多元化经营理论 (1)
（二）非油品营销理论 (2)
1.非油品营销的含义 (2)
2.非油品营销策略 (2)
三、阿米巴经营模式 (3)
四、加油站经营问题分析 (3)
五、加油站销售企业的阿米巴经营导入策略 (5)
（一）业绩考核指标体系的建立 (5)
（二）加油站经理权限分权设计 (5)
（三）建立三核定管理模式 (6)
五、结论 (6)
一、加油站及加油站经营项目
（一）加油站的界定
加油站，是指为汽车和其它机动车辆提供服务、并销售汽油和机油的补充站。一般分为单纯型和综合型两种。单纯型加油站主要是为车辆加注汽油和柴油及开设便利店；而综合型加油站在单纯型的基础上，增加有车辆修理、清洁、美容等配套功能。
汽车加油站按地理位置将加油站划分为四类。一类加油站所属城市城区；二类加油站所属高速公路、环城快速路；
三类加油站所属县城城区、国道及其它干道；四类加油站所属农村乡镇。
按销量将加油站划分为四级。年销量大于10000吨为Ⅰ级加油站；Ⅱ级加油站年销量大于6000小于等于10000吨；年销量大于3000小于等于6000吨为Ⅲ级加油站；年销量大于1000小于等于3000吨为Ⅳ级加油站。
按等级将加油站划分为三级，而加油站的油罐容积和单罐容积一般作为加油站等级划分的重要指标。总容积大于120小于等于180立方米，单罐容积小于等于50立方米的为一级加油站。总容积大于60小于等于120立方米，单罐容积小于等于50立方米为二级加油站。总容积小于等于60立方米，单罐容积小于等于30立方米为三级加油站。
（二）汽车加油站分类
汽车加油站主要是为种类机动车辆加汽油、轻柴油的专门场所，一般由地下储油罐、加油机和管理室三部分组成，有的还设有为汽车加机油、润滑油和库房等附属设施。根据容量大小，将加油站分为三级：的油罐总容量在121 -180 m3，单罐容量小于等于50 m3的为一级站；油罐总容量在61 -120 m3，单罐容量小于等于50 m3的为二级站；油罐总容量在60 m3以下，单罐容量小于等于30 m3的为三级站。
二、加油站的经营项目
（一）多元化经营理论
加油站的多元化经营一般是指其经营内容含有两种或以上的业务，成品油及非油品经营被概括为全球石油企业多元化经营的形式。非油品业务一般涵盖便利店、汽车美容、餐饮等等，在成品油销售行业，其又被称为非油品业务。其特点体现在如下几点：一是非油品业务归于行业衍生品类型。其建立在油品业务的基
础之上，因其主要客户源自于油品销售，因此经营非油品业务应考虑到满足消费者的联动需求。二是非油品经营的种类多样。非油品在经营类别上，充满丰富的可能性，不会受单一业务类型和地理位置的约束，其可提供能为顾客创造便捷同时取得利润的所有业务。三是非油品业务的本质属性是为顾客提供快捷服务。也就是说，旨在为客户提供燃料补给的同时表现出来的对其衍生需求的满足。
关于加油站非油品的多元化经营，由于地理位置、经营环境、目标消费体不尽相同。所以，在制定经营模式时，需要做全面的统筹规划，制定商品价格时，也需提前进行调研。通过运用多样化的经营模式，以更好适应不同地域不同消费者的需求，为企业创造更多利润。例如中石油开展的“昆仑好客”经营模式就是依托租赁店面来营销商品。此外，各企业在开展非油品业务时也应充分利用现有资源，优化消费体验，和影响力、综合实力较强的品牌进行互惠合作，以期提升自身的品牌价值。
（二）非油品营销理论
1.非油品营销的含义
非油品业务是依据市场需求的油品衍生性业务，被认为是加油站除了加油类刚性业务外，开展的其他类型业务，如便利店、餐饮、汽车服务、广告等等。这些非油品业务不仅可以为前来消费的顾客提供便利，也可以为企业生成新的利润增长点。国内众多加油站开发出与油品及汽车相关的多种产品市场，即非油品营销。如在加油站增设便利店，将销售业务由传统的油品销售转向了油品与非油品销售相结合的综合模式。
2.非油品营销策略
国内加油站普遍存在经营场地局限、人员数量较少的问题。这也决定了非油品营销须坚持以市场为导向，突出商品精简性，能特异性满足客户需求的特点。主要表现在三方面：一、精确市场需求，强化消费分型。二、差别化营销设计，高水平满足客户需求。三、创造多元支付途径[2]。此外，非油品营销策略需注意以下细节。优化商品类型，选择畅销类型的商品。根据市场的消费热点，包括精准掌握不同地域、人文特点，对商品类型的布局进行了深入的调查与研究，也对周边便利店进行考察，尝试商品更新与试销，注重商品的引导性、创新性，关注商品本身的同时更要兼顾消费者的需求。通过对市场状况、竞争对手的了解，引
进畅销产品、淘汰销量低的产品，并针对不同情况适时调整商品设定。规范陈列，提升店铺形象。通过
多种措施，小到店内的价格标签，大到商品的陈列都应有力求完美，以提高便利店的整体美观度。科学制定价格。为适应不同顾客的消费能力，并提高非油品业务的盈利能力。在商品利润上应做到科学定价、智慧定价、优化顾客消费习惯。可对便利店非油品的售价进行不同价区划分，高速公路站执行一类价区，发达城市中心站执行二类价区，经济不发达城市中心站及国道站执行三类价区，地处省道、乡村附近油站执行四类价区。开展促销活动，提高顾客进店率、促进顾客消费。可定期开展促销活动，设定三如何计划—“如何促使顾客光临”、“如何提高顾客进店率”、“如何诱导顾客消费”。可选择在加油站附近设置显眼的广告牌，吸引顾客光临加油站；通过员工宣传促销，吸引顾客进店；或通过宣传页的张贴，促进顾客的消费行为。
三、阿米巴经营模式
由于中国石油天然气集团公司，中石化和其他国有企业码头网络的不断建设，许多加油站公司致力于寻合适的零售运营方法。特别是面对石油市场竞争日趋激烈的情况，对于加油站销售公司而言，阿米巴业务模式作为一种新型的业务模式受到了广泛的关注。依靠自身的优势，可以为加油站公司带来更多的经济利润。鉴于此，深入探索和分析加油站销售公司阿米巴业务的引进策略尤为必要，具有重要的研究意义和实用价值。
阿米巴的商业模式最初是由日本稻盛和夫创建的。这种商业模式主要是指通过某种工作形式对公司进行
整体重组以创建多个小型组织，并称为阿米巴经营模式。每个组织在实际运营和开发过程中都属于一个独立的利润中心。在运营和管理过程中，每个阿米巴商业模式都将被视为一个独立的个体。在实际开发中，以个体企业的形式进行运营和管理。例如，在实际的开发过程中，可以根据不同的区域对销售部门进行完全的管理和分离，并且可以将更多的阿米巴模式分开。在该业务模型的实际应用中，其内部员工都可以参与，这可以最大程度地显示员工的信任和认可。因此，在采用该系统措施时，企业可以在更大程度上增强员工的工作信心和合作能力，从而全面提高企业整体发展的经济效益。
四、加油站经营问题分析
在加油站的实际开发过程中，虽然已经形成了较为健全，完善的开发体系，总体经营规模不断提高，但从实际发展的角度，对中国各个发展行业的总体发展进行了回顾。从形式上，加油站的发展仍存在明显的不足。通过不断的改进和研究，作者主要了解以下问题和不足：第一，市场运作形式的短期效应明显。缺乏对其整体发展的长期规划，难以满足客户的购买需求：其次，高效网点和市场份额等模块的应用不足，导致公司在实际开发过程中的整体知名度低，客户在购买商品在申请和申请过程中，不能通过整体品牌效应来购买商品：再次，客户信息管理工作系统存在明显的缺陷和缺陷。对于现有客户，相关人员尚未完善和系统地收集信息，并且在实际的营销过程中，与客户之间缺乏情感交流，很难更好地解决客户问题，也很难更好地满足客户自己的需求：最后，在实际工作中，每个子加油站的运行效率差异很大。但是，根据国家规定，工人的工资与实际支付的工资不成比例，导致工作强度不同，但是工资收
益却几乎相同，这在很大程度上浪费了人力资源和成本。
随着环保、仓储技术的成熟发展，使得加油站投建率明显提升。而随着成品油零售市场的竞争日益激烈，行业利润也有所下降，一些经营不善的加油站就此关闭。面对激烈的市场竞争，以及加油站的薄利化发展趋势，国内众多石油销售企业都针对这一情况积极地开展经营方式的调整，并大力丰富经营内容和服务项目，发展与油品相关的其他业务。此外，通过发展非油品业务，可以使资产得到合理配置，取得更高的投资回报率，并能更好地满足客户的进一步需求，丰富品牌内涵。传统意义上，加油站是以油品为主要销售内容，非油品只是副业，但是在2010年中石化总部非油品专项会议之后，开启了中石化第三次革命的时代，非油品不但跳出副业的范畴，而且被划归为主业，并成为其的重要部分。石油公司不仅仅是能源行业，更是服务产业。加油站扮演着服务站的角，提供油品销售的同时，还要提供对人、及汽车的系统性服务，提供便利店、餐饮、广告、汽车美容等多样化服务，而石油销售只是产业链中的一环。
目前，国内加油站综合业务的发展虽取得了一定的成绩，但在非油品的销售经营管理中仍然存在诸多问题，如非油品营销定位不清晰，便利店店面经营效率低等等。这些问题都对加油站的发展形成了一定的阻碍和限制。一是非油品业务营销定位不清晰。我国大多数加油站的非油品业务定位均不清晰，目标消费不