4月2日，采用福特全球最新设计语言，搭载一系列凌越同级的创新科技的全新一代蒙迪欧在北京发布，这也是新蒙迪欧在亚太地区的首次亮相。从多种迹象表明，新蒙迪欧将是长安福特在中国呶车市场的翻身之作，因此被寄予厚望。
“我们全力将我们设计、研发和生产的最优质的产品——新蒙迪欧引入中国市场。”长安福特汽车有限公司总裁马瑞麟表示，“作为福特旗下的一款旗舰车型，新蒙迪欧全新的设计将全面超越人们对汽车的认知和期望，实现品质与体验的完美结合。我们相信，凭借工艺、设计和技术等各方面的大力提升，新蒙迪欧必将成为一款能够真正满足中国消费者需求的高品位坐驾，为他们带来别样的驾驭体验。”
作为一款纯正欧美血统的B级车，蒙迪欧始终在中国车市中挺立。扛过低谷的蒙迪欧，终于迎来了第四代全新车型。新蒙迪欧毫无悬念地搭载结合了燃油直喷、涡轮增压以及双独立可变气门正时（Ti-VCT）等三大核心技术的EcoBoostGTDi直喷涡轮增压发动机，在秉承强劲动
力的同时，兼具同级领先的燃油经济性。而这也是上一代车型抗衡对手的法——2.0L EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机输出功率高达178kW，最大扭矩350Nm，还可实现低至7.9L/百公里的综合工况油耗。
此外，新蒙迪欧还是首款搭载1.5L EcoEbost GTDi直喷涡轮增压发动机的福特车型。在国内，这并不是B级轿车首次搭载小排量增压发动机，但这回却是最给力的一次：1.5L EooBoost GTDi直喷涡轮增压发动机最大功率为133kW，轻松干掉大众1.8T EA888的118kW，在同级发动机中鹤立鸡。在扭矩方面，240Nm长安福特汽车有限公司的峰值数据也足以保证其出的加速性能。"
不过，在变速器方面，长安福特放弃～PowerShift双离合器变速器，转而采用特别调校的SelectShift 6速手自一体变速器，想必也是为了保证新蒙迪欧在强动力下的高可靠性。
“多年来，我们一直坚信，只有高品质的产品，才能持续赢得消费者的青睐和认可，获得较高的市场占有率。”长安福特汽车有限公司执行副总裁罗明刚表示，“此次新蒙迪欧的引入，代表着福特最新设计理念及最先进的创新科技，不仅为新蒙迪欧树立了同级车新的标准，也将成为长安福特企业实力发展的助推器，为长安福特未来在中国的快速发展打下更为
坚实的基础。”
我们也希望，作为一个品牌的“中流砥柱”，新蒙迪欧能总结经验，切实考虑中国市场的实际情况，在高科技、高动力、高品位的同时，还具备高杀伤力的性价比，这样才能既叫好，又叫座。
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