课程论文
浅谈JIT管理模式
                                                    班级：XXX
                                                    学号：XXX
                                                    姓名：XXX
                                                    课程：生产管理

目 录
浅谈JIT管理模式    1
一、JIT管理模式的相关概述    1
（一）JIT管理模式的简介    1
（二）JIT管理模式的优点    2
1．废品量低    2
2．库存量低    2
3．柔性高    2
（三）JIT模式的缺点    3
1．对原材料和零部件的要求很高    3
2．无法适应订单发生的变化    3
3．对现场人员依赖程度大    3
二、针对“踏板召回门”事件对JIT模式的探讨    4
三、我国基于JIT模式的生产计划系统的现状及个人看法    5

浅谈JIT管理模式
摘要：本文通过对丰田公司汽车踏板门召回事件的解读，分析以丰田为代表的JIT管理模式的优点和弊端，并由此对此次事件发生的背景和原因进行探讨。通过上述分析，对我国基于JIT管理模式的生产计划系统的现状和前景提出自己的看法。
关键字：丰田召回 JIT管理模式 国内现状
丰田踏板门召回事件：
2010年1月28日，天津一汽丰田汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质量监督检验检疫局递交了召回报告，决定自2010年2月28日开始，对2009年3月19日至2010年1月25日生产的75552辆丰田rav4车型进行召回。
此次召回车辆由于加速踏板的踏板臂和摩擦杆的滑动面经过长时间使用，在低温条件下使用暖风时，在滑动面发生结露，使摩擦增大，使用加速踏板时有阻滞，可能影响车辆的加减速。
极端情况下，加速踏板松开时会发生卡滞，车辆不能及时减速，影响行车安全。
一汽丰田1、 JIT管理模式的相关概述
（1） JIT管理模式的简介
准时生产方式（Just In Time简称JIT），又称作无库存生产方式，即以将必要的原材料和零部件，以一定的数量和完美的质量，在必要的时间送往必要的地点。是日本丰田汽车公司在20世纪60年代实行的一种生产方式，1973年以后，这种方式对丰田公司渡过第一次能源危机起到了突出的作用，后来引起了其他国家生产企业的高度重视，并逐渐在欧洲和美国的日资企业及当地企业中推行开来，现在这一方式与源自日本的其他生产、流通方式一起被西方企业称为“日本化模式”。[1]
JIT管理模式的核心就是适时生产方式，他是围绕适时生产所建立起来的一套管理方法，在这一模式下，企业的一切经营都以适时提供市场需要的产品，降低资金的占用，加速资金周转为目的。
（2） JIT管理模式的优点
1． 废品量低
JIT管理模式要求避免各种不合理因素的出现，尽可能在加工的过程中达到每一道工序都能够精益求精。因此，高质量的产品要求换来的就是零缺陷的产品。如果发现错了再去改，就不得不花费更多的金钱、时间与精力，要避免这个问题的出现，那么只能第一次就做对，做好。如果在加工前，事先做好准备工作，防患于未然，那么在很多情况下，生产出来的产品就不会有质量上的问题了。
2． 库存量低
系统中存在的各种问题，往往会因为一个充满库存的生产系统而不被发现。在你的生产过程中，会遇到许多意外状况，例如，设备因故障而停机；出现废品或返修，造成了工期延误；人为的失误造成了计划不周，生产脱节等，这些个问题可以调用你的各种库存，去克服这个矛盾，暂时地帮你度过难关，从表面上看，车间的生产仍在有序的进行中，但是实际上这个生产系统可能已经漏洞百出。如果你没有及时发现，及时更正生产过程中的不合理问题，长此以往，必将对企业造成巨大的损失。因此，JIT管理模式认为，库存是生产系统设计不合理，生产过程不协调，生产操作不良的显现。在JIT管理模式的思想下，企业的库存量尽可能
的被降至最低。
3． 柔性高
所谓的柔性高要求企业的生产组织有一定的机动性，能够满足市场需求多样化，及时能做到多品种的产品生产，以此提高企业的综合竞争实力。在JIT的管理模式下，为了实现高柔性与高生产效率的统一，就必须在组织、劳动力和设备三方面来表现出JIT较高的柔性。
1）组织柔性：在JIT管理模式下，决策权力是分散的，而不是单单集中在指挥环节上，它放弃了以职能部门为基础的静态结构，采用的是以小组为单位的动态结构。JIT模式下的企业员工，每个人都是企业的主人。员工可以对企业的营运提出自己的看法，及时发现，及时纠正企业存在的问题。
2）劳动力柔性：在市场需求出现波动的时候，要求劳动力也要做出相应的调整来应对需求。JIT管理模式下的劳动力是具有多面手技能的多能力工种。即使在需求发生变化时，企业也可以通过适当地调整操作人员来适应市场短期的变化。
3）设备柔性：同刚性自动化的工序分散、固定节拍和流水生产的特征相反，精益生产方式
则采用了适度的柔性自动化的技术即数控机床与普通机床并存，这样的话，工序相对而言就比较的集中，没有了固定的节拍以及物料的非顺序输送的生产管理方式，使得精益生产在中小批量的生产条件下，接近大量生产所达到的高效率和低成本，同时也具备了刚性自动化所没有的灵活多变性。[2]
（3） JIT模式的缺点
1． 对原材料和零部件的要求很高
在JIT管理模式下，要求高质量产品，这就离不开高质量的零部件和原材料，因此JIT管理模式的思想是实施全面质量管理（TQC）[3]，确保原料、在产品和产成品的零缺陷（Zero-Defect），否则，某一环节的缺陷或者疏忽大意将会是生产线造成混乱，带来难以解决的设计和品质方面的系统性问题，并且引起连锁反应，甚至可能使JIT系统崩溃，造成不可挽回的巨大损失。
2． 无法适应订单发生的变化
JIT管理模式是按照订单及时生产的，因此整个供应链都按照精益生产的要求进行运转，当你的订单发生变化时，就会出现无法适应的症状，造成原材料、半成品、成品、人力、设备资源、仓库储存等等的资源浪费。如果前后生产阶段的生产能力不平衡，就会造成中间产品的积压，大大增加了库存管理上的成本。
3． 对现场人员依赖程度大
由于JIT系统是按顾客的需求生产，按需生产则意味着生产线上的工人可能经常会转换角，今天是铣床的工人，明天或许作车床了，甚至还有可能担当起对机床预防性的维修及小型修理，进行质检任务等等。JIT需要培养多技能的员工，既能操作各种类型的机器，又能从事其他工种，从表面上看，精益生产下的员工仿佛是一个多面手，但是，从另一方面也反应了JIT管理模式对人员要求过于苛刻，一旦有员工离职，短时间内企业很难到新员工去填补职位的空缺，严重的还可能造成整个生产线的停止。
2、 针对“踏板召回门”事件对JIT模式的探讨
2010年丰田在美国市场因为油门踏板召回的问题车辆均采用了零部件供应商CTS生产的相同
产品。CTS为丰田车型提供的油门踏板部件是此次召回事件的核心元素。如果是供应商出了差错，那么这就意味着，使用多款丰田车型之上的油门踏板很可能存在原始的设计缺陷，而参与油门踏板设计的丰田则应承担责任。
我认为此次的“踏板召回门”事件反应出了丰田JIT管理模式的一些致命的弊端。以前的丰田把质量生产和顾客满意度放在了首要位置，而如今的丰田，由于其生产体系，造就了他的高速增长，丰田的零部件采购机制降低了他的成本，模块化的运作提升了他的生产效率，但是，这一切也同时带来了潜藏的危机。
丰田公司为了低成本高利润，要求车的油门踏板的摩擦部位是好钢，而不是摩擦的部位则采用的是软铁。这一做法，虽说成本是降下来了，但随之而来的安全性能也大大折扣。
丰田公司近年来为了成本控制和规模的扩张，为了追求高效的生产方式，忽视了技术研发和质量控制。
JIT管理模式追求高质量的产品，这就不能按照以往统计质量管理那样在事后进行检验和修复，而是实施全面质量管理（TQC）。既然有了TQC的保证，那怎么还会发生此次事件呢？
我认为，一味追求利益的丰田，将成本压缩，忽略了生产过程中所存在的质量隐患。这里要说一下，质量的主体，主要包括：产品和服务质量、工作质量、设计质量和制造质量。[4]而后两者往往容易被人们所遗忘。丰田此次事件就是因为他的原始设计有缺陷，在初期的质量控制没发现，导致了批量生产以后，在rav4行驶过程中暴露出来。