豹纹LV手袋 DS6
作者：何连山
来源：《汽车杂志》2014年第09期
        如果说DS5是汽车界里面的LV，那么这款SUV车型的DS6就是豹纹的LV。至少，它可以让你看上去更加野性。
        说起法国车，大家也许都会冲口而出说个浪漫没完没了。其实大家有没有想过浪漫到底是什么？大多数人理解浪漫是爱情小说里面男女主角的情和景、身和心的结合所产生的那种美妙境。但其实真正意义上的浪漫，就是幻想主义，言重了就是有点不切实际。
        法国车的设计也是我们大多数中国人难以理解的。为了让自己开得爽，他们热衷于小车。在中国很吃香的元素，例如什么桃木、电动座椅、导航DVD、宽阔空间等，法国车一律欠奉，而傻大且长得粗犷野性的SUV在法国更是无人问津。虽然之前也推出过标致4008、雪铁龙C4 Aircross，但那车其实就是一辆三菱代工的车型罢了。
        但现实状况是，中国已经称霸了世界的汽车市场，法国人也想分一杯羹。在这块大蛋糕里
面SUV市场处于爆发阶段。初涉猎中国市场的法国豪华汽车品牌DS，之前已经推出了DS5，里里外外的品质之高，绝非国产的标致和雪铁龙所能及，但无奈造型太过于小众，更要命的是车内空间方面没能满足国人的兽欲。所以在我看来，三厢化和加大空间的DS5 LS就是法国人对于中国市场的一个妥协，而这款SUV车型的DS6也就是更加进一步妥协。为什么我的标题叫“豹纹LV手袋”，大家应该知道了吧？卓越品质和精湛工艺的ds汽车品牌LV手袋就是奢华优雅的代名词，假如有一天他们推出一款非常野性的豹纹手袋，你怎么看待呢？在我看来这款DS6就是这样。
        记得大约一年前的DS5试驾会上，厂家表示他们把DS5的竞争对手锁定为大众CC和宝马3系等。而这款DS6则把目标锁定为奥迪Q3、宝马X1等紧凑型城市SUV。其实我是非常同意阮锦程的说法，无论DS5 LS还是这款DS6都比起原汁原味的DS5“俗”了很多，为了迎合中国人的审美舍弃了不少独特的法兰西文艺设计。但不得不佩服法国人的功力，这款DS6里里外外都依然散发出与其他豪华品牌不一样的设计感。什么NAPPA+SEMI ANILINE顶级真皮、表链式座椅设计、12道复杂工序精制打造等，我想关于豪华内饰这些描述，其他豪华品牌厂家都可以列举十几页宣传单出来，但是同样是真皮和木纹这些材质，德国人堆砌出来总是一股四平八稳的感觉；而经过法国人的打造出来，无论设计还是调、抚摸质感等都总会
散发出一种与别不同的奢华感觉，我想这就是为什么LV可以风靡世界的原因了。
        虽然DS6的内饰和DS5 LS那样有点“俗”了，但作为新车型其实也有不少亮点。全景天窗和第二代DS CONNECT智能互联系统都是实实在在的硬货。关于那个DS CONNECT智能互联系统，其实用途就像通用安吉星那样，按下车顶按钮拨通服务中心的美眉，为你提供导航和其他服务等，这本来没什么特别，见惯不怪了。但重点是车载提供了一个Wifi热点，让车内乘客的电子设备都可以随时联通网络，在这个车联网时代实属与时俱进啊！
        关于动力系统依然没有什么惊喜，依然是那副PSA与BMW合作的1.6T涡轮增压发动机，有THP200和THP160两种调校版本。以往在DS5上已经有所体会，表现甚佳。而这次装在一辆更加重的SUV上面，而且试驾地点是高低落差达1000米的重庆武隆仙女山，将会有如何表现呢？
        只看输出参数，DS6和DS5的这副1.6T TH200发动机输出是一样的。但针对SUV的行驶特性会更加注重低转速扭矩的输出，在上山的爬坡道路上面，这么小排量的涡轮发动机推动这款SUV一点都不会气喘。如果油门继续加大或者全油门踩下去，发动机会变得十分暴躁，动力一下子全部涌上来，甚至会出现扭力转向的状况。虽然官方参数表示这发动机的扭
力带不算很宽广，但在过了峰值扭力输出的高转之后，也没有衰减得特别明显，依然拥有不俗的加速感，发动机高低转速的运转质感很精致。不亏为拿了多年国际发动机大奖的机器，表现得比其他品牌的1.8T甚至2.0T更有活力。
        之后我再换了一辆低功率输出的THP160车型，性能也出乎我意料。动力不只是够用那么敷衍你，快走起来也一样很活泼，只是没有高功率版本那么暴躁罢了。更过瘾的是比起高功率版本的18英寸米其林轮胎，低功率版本的车型装备的是小一尺寸的马牌轮胎，开起来转向更加快更灵敏，在弯道里面的灵活性也提升了不少。但其实无论高功率版本还是低功率版本，这款DS6的重心也不算太高，整体操控有DS5的7成表现。但我惊讶的是作为一辆悬挂行程比较长的SUV车型，DS6的悬挂居然也没有调软了太多，通过减速带或者坑洼路面的时候回弹是很有韧性的，虽然不至于拳拳到肉的感觉，但以国人对于车辆舒适性的好坏评价，我认为是偏硬了。由此看来，法国人虽然在外观内饰等看得到的地方做出了不少妥协，但关系到车辆机械方面，他们依然保留着自己最终一条底线。总的来讲DS6的行驶质感基本已经达到一线豪华品牌的水平。
        对于DS5这样个性独特的车型，大家还是有所保留。但这款为国人度身打造的DS6会如
何呢？厂家人员告诉我它的祖籍法国也还没有卖呢。在我看来DS6已经拥有LV一样的品质，但它缺乏LV的包装和公关宣传呢。