四轮定位仪操作流程
一、 定位前应首先检查被测车辆的底盘、轮胎气压,排除影响定位失准的基本问题。
二、 上述问题检查后在主界面按F4进入车规选择,用F2F3选择被测车辆的制造厂商(通过厂商英文的第一个字母可快速查),按F4进入该车系,然后用F2汽车四轮定位仪价格、F3确定被测车辆的车款,再按F4进入该车的原厂车规。
三、 在被测车原厂车规界面,按F3用来修改钢圈直径,按F4进入检测,画面提示装夹具,挂传感器,顶起车身。
四、 完成画面提示的步骤后,按F4进入钢圈不平补偿,按每个轮胎的顺序操作,完成后会自动进入下一个画面,提示放下车身拔掉销子,锁刹车,弹跳车身,在作补偿时,有可能会出现某个轮子补偿值过高的问题,一般情况下是由于夹具安装不正确或钢圈变形造成的,只需重装夹具或更换钢圈并重新操作即可。
五、 放下车身后,按F4进入调整传感器水平的界面,系统会提示打正方向调好水平,这时会出现一辆小车左右移动,这里测量的是前束角、外倾角以及车轴偏角。
六、 上述测量完成后,系统自动进入到后倾角、内倾角测量画面,只需要按屏幕提示将方向左右打至指定位置,即可测出后倾角、内倾角等角度。
七、 所有测量完成后,画面即显示出被测车辆数据与原厂车规的一个对比,根据这些即可诊断出被测车辆存在的问题,来进行相应的调整;在这个界面F2显示原厂车规,F3进行前轮定位也称推进线定位,F4进入高级四轮定位。
八、 选择F4进入到四轮定位调整界面,画面首先提示锁正方向(在这里按F3可看出被测车辆的车轴偏角),再按F4首先进入后轮调整界面,只需按照画面提示顺序从上至下,将数据调到车规范围即可(画面显示被调数据变绿)。
九、 后轮调整完后,按F4进入前轮调整,同样按照画面提示来调整就可以了。
一十、 所有调整完成后,按F4会显示出检测车辆前后调整数据的画面,在这个界面,按F1打印储存客户资料,按F2显示原厂车规,按F3其他功能测试(包括重新检测、车轴偏角测量、后倾角内倾角转测等内容)
                                  揭阳市东山区东阳和兴汽车维修厂
  2014-4-13