(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利说明书
(10)申请公布号 CN 102931031 A
(43)申请公布日 2013.02.13
(21)申请号 CN201210452044.9
(22)申请日 2012.11.12
(71)申请人 湖州龙润汽车电机有限公司
    地址 313000 浙江省湖州市经济技术开发区西凤路618号
(72)发明人 张斌 柳勇 金荣华 杨利强 魏宏亮
(74)专利代理机构 北京众合诚成知识产权代理有限公司
    代理人 连围
(51)Int.CI
      H01H50/18
                                                                  权利要求说明书 说明书 幅图
(54)发明名称
      一种新能源汽车用电磁开关的整体式动铁芯结构
(57)摘要
      本发明公开了一种新能源汽车用电磁开关的整体式动铁芯结构，它包括动铁芯（3）、推杆（4）和拉杆（1），所述推杆（4）和拉杆（1）均为阶梯轴状结构，铁芯（3）上成型有中心阶梯通孔（11），中心阶梯通孔（11）的内壁上成型有嵌压槽（12），拉杆（1）的大头端与中心阶梯通孔（11）的大孔端相配合，推杆（4）的大头端与中心阶梯通孔（11）的小孔端相配合，隔板（5）置于嵌压槽（12）中且位于推杆（4）和拉杆（1）之间，啮合弹簧（6）插套在拉杆（1）上，端盖（2）与铁芯（3）固定且插套在拉杆（1）上。本发明工作更加稳定，不会发生早期失效现象，而且它的使用寿命也更加长。
法律状态
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2021-04-30
专利权的转移
专利权的转移
2015-04-08
授权新能源
授权
2013-11-20
实质审查的生效
实质审查的生效
2013-02-13
公开
公开
权 利 要 求 说 明 书
1.一种新能源汽车用电磁开关的整体式动铁芯结构，其特征在于：它包            括动铁芯（3）、推杆（4）和拉杆（1），所述推杆（4）和拉杆（1）            均为阶梯轴状结构，铁芯（3）上成型有中心阶梯通孔（11），中心阶            梯通孔（11）的内壁上成型有嵌压槽（12），拉杆（1）的大头端与中            心阶梯通孔（11）的大孔端相配合，推杆（4）的大头端与中心阶梯通            孔（11）的小孔端相配合，隔板（5）置于嵌压槽（12）中且位于推杆            （4）和拉杆（1）之间，啮合弹簧（6）插套在拉杆（1）上，端盖（            2）与铁芯（3）固定且插套在拉杆（1）上。           
2.根据权利要求1所述的一种电磁开关的整体式动铁芯结构，其特征在于            ：铁芯（3）上成型有卡槽（13），端盖（2）固定在卡槽（13）中。           
说  明  书
<p>技术领域：   
本发明涉及电磁开关技术领域，更具体地说涉及一种新能源汽车用电        磁开关的整体式动铁芯结构。       
背景技术：   
动铁芯是汽车起动机电磁开关的执行机构，电磁开关绕组所产生的电        磁力使动铁芯移动，推动电磁开关的触点移动，给车辆起动机提供电        流，当前整体式动铁芯有推杆铆压和横销铆压两种结构，推杆铆压结        构的整体式动铁芯会导致动触片悬浮在开关盒内，车辆高速行驶时，        动触片摆动的撞击开关盒壁成沟槽，导致电磁开关早期失效；横销结        构的整体式动铁芯，横销铆压端有可能破坏电磁开关隔磁套表面，导        致动铁芯移动困难而早期失效。       
发明内容：   
本发明的目的就在于提供一种新能源汽车用电磁开关的整体式动铁芯        结构，它的动作更加稳定，不会发生失效现象，而且它的使用寿命也        更加长。       
为实现上述目的，本发明的一种新能源汽车用电磁开关的整体式动铁        芯结构包括动铁芯、推杆和拉杆，所述推杆和拉杆均为阶梯轴状结构        ，铁芯上成型有中心阶梯通孔，中心阶梯通孔的内壁上成型有嵌压槽        ，拉杆的大头端与中心阶梯通孔的大孔端相配合，推
杆的大头端                        与中心阶梯通孔的小孔端相配合，隔板置于嵌压槽中且位于推杆和拉        杆之间，啮合弹簧插套在拉杆上，端盖与铁芯固定且插套在拉杆上。       
作为上述技术方案的优选，所述铁芯上成型有卡槽，端盖固定在卡槽        中。       
本发明的有益效果在于：本发明在绕线组的作用下工作更加稳定，不        会发生失效现象，而且它还延长了电磁开关的使用寿命。       
附图说明：   
下面结合附图对本发明做进一步的说明：       
图1为本发明的结构示意图       
图2为铁芯的结构示意图       
图3为拉杆的结构示意图       
图4为推杆的结构示意图       
图中：1、拉杆；2、端盖；3、铁芯；4、推杆；5、隔板；6、啮合弹        簧11、中心阶梯通孔；12、嵌压槽；13、卡槽。       
具体实施方式：   
见图1至4所示：本发明的一种新能源汽车用电磁开关的整体式动铁芯        结构包括动铁芯3、推杆4和拉杆1，所述推杆4和拉杆1均为阶梯轴状结        构，铁芯3上成型有中心阶梯通孔11，中心阶梯通孔11的内壁上成型有        嵌压槽12，拉杆1的大头端与中心阶梯通孔11的大孔端相配合，推杆4        的大头端与中心阶梯通孔11的小孔端相配合，隔板5置于嵌压槽12中且        位于推杆4和拉杆1之间，啮合弹簧6插套在拉杆1上，端盖2与铁芯3固        定且插套在拉杆1上。