大众汽车股份公司
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大众集团标准                                                    VW 50136
                                                                版本：2013-05
分类编号：    55115
关键词：    PBT，聚对苯二甲酸丁二醇酯，玻璃纤维增强，发动机舱，底盘，车身，电气
用于汽车内厢之外的成品零部件的
PBT（聚对苯二甲酸丁二醇酯）
材料要求
1        应用范围
    本项标准规定了对在发动机舱、底盘与车身中的非增强型与玻璃纤维增强型PBT（聚对苯二甲酸丁二醇酯）的材料要求。
2        名称
    名称是由下列部分组成的：
        PBT（按照VW 50136）＋ ＞材质＜ ＋ ＞应用区域＜
    示例：用在进气道中作为节气门、用含有30%玻璃纤维的PBT制成的构件：
        PBT（按照VW 50136）－PBT―6―A―进气道
    如果没有标明应用区域，那么，只参照第3章节、第4章节以及第5章节的材料要求与构件要求。
3        要求
3.1        基本要求
    首次供货的批准以及变更情况的批准按照VW 01155。
    避免使用毒害性物质按照VW 91101。
    检验／试验应当在由成品零部件制成的试样上进行。根据零部件的几何形状的具体情况，一项完整的检测需要大约5个零部件。倘若由于几何形状的缘故，试验不能在构件上进行，那么，可以参考数据表的说明以及参考对试样的测量说明。对于不是从构件上取样的试样，在进行耐抗性试验时必须注意：试样的壁厚必须等于或小于构件的壁厚。
在使用本项标准之前，应当核实该标准是否已更新。                            共6页，第1页
这份电子版制作的标准是具有权威性的，没有签名，是有效的。
职能部门
GQL-P／2    Lars Fölster博士
            电话：+49-5361-9-122549
GQL-P        Roger Hillert博士
标准化部门
EKDV／4    Ute Hager-Süß
            电话：+49-5361-9-46035
EKDV        Manfred Terlinden
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3.2        品质
    在成品零部件的表面、在承受负荷的区域以及在与功能性相关的区域，不得存在缺损部位，也不得存在加工缺陷（诸如：收缩孔穴、裂纹、汇流缝、等等）。倘若在承受负荷的区域以及在与功能性相关的区域存在收缩孔穴或其它的加工缺陷，那么，供应商必须提供在所有的临界负荷条件下的尺寸安全性的证据。界定样品必须得到相关的职能部门的批准。
    必须确保零部件可以完美地安装。不允许存在由于要清除注塑口的锋利棱边或毛刺而导致安装人员受伤的风险，也不允许存在由于有残余的污染物而导致功能性受损的风险。
3.3        制造
    工件材料适用于注塑加工工艺。
3.4        对测量结果的求值计算
    所要求的数值适合于每一项单项测量。
4        对材料的要求（与填充料的含量不相关的要求）
    对工件材料的特殊要求（例如：耐光性、可燃性）亦应当按照图纸的规定。
4.1        熔融温度
    所测定的熔融温度必须大于220℃。关于进行试验的具体情况，请参阅第7.1章节。
4.2        高温性能
    构件在高温时效放置之后，形状与表面不允许出现变化；长度与宽度的尺寸变化如果不超过0.5%，这是可允许的。关于进行试验的具体情况，请参阅第7.2章节。
4.3        低温性能
    在低温环境中，成品零部件必须具有完全的功能性。从低温加热至室温之后，不允许成品
零部件出现裂纹或损坏。关于进行试验的具体情况，请参阅第7.3章节。
5        对材料的要求（与填充料的含量相关的要求）
    所要求的性能应当按照表1的规定。

表1
材质
PBT-1-A
PBT-2-A
PBT-3-A
PBT-4-A
PBT-5-A
PBT-6-A
PBT-7-A
序号
特性
大众集团
单位
要求
1
工件材料
PBT
PBT
PBT-GF10
PBT-GF20
PBT-GF25
PBT-GF30
PBT-GF30
2
稳定性／改性
冲击韧性
改性
防起燃，不含卤素，请参阅第7.4章节
水解稳定性
3
标识（按照VDA 260）
＞PBT＜
＞PBT＜
＞PBT-GF10＜
＞PBT-GF20＜
＞PBT-GF25＜
＞PBT-GF30＜
＞PBT-GF30＜
4
持续使用温度最大值
℃
110
100
125
125
125
125
125
5
短时间使用温度（≤500 h）
℃
130
130
150
150
150
150
150
6
纤维含量
（按照DIN EN ISO 1172）
重量-%
0
0
10±2
20±2
25±2
30±3
30±3
7
密度
（按照DIN EN ISO 1183-1）
g／cm3
1.31±0.02
1.25±0.05
1.37±0.02
1.45±0.02
1.52±0.02
1.52±0.02
1.48±0.03
8
缺口冲击韧性（按照DIN EN ISO 179-1／1eA与第7.5章节）
kJ／m2
＞6
＞70
＞5
＞8
＞8
＞8
＞8
9
抗拉强度
（按照DIN EN ISO 527-1与DIN EN ISO 527-2与第7.6章节）
MPa
＞50
＞30
＞90
＞110
＞90
＞130
＞110
10
断裂伸长率
（按照DIN EN ISO 527-1与DIN EN ISO 527-2与第7.6章节）
%
＞10
＞50
＞3
＞2
＞2
＞2
＞2
11
弯曲强度（按照DIN EN ISO 178与第7.7章节）
MPa
＞75
＞50
＞130
＞180
＞150
＞190
＞180
12
在最大作用力时边缘纤维伸长率
（按照DIN EN ISO 178与第7.7章节）
%
＞4.5
＞5
＞4.5
＞3
＞2
＞2.5
＞2.5

6        与使用部位相关的要求
    以在图纸说明事项中所指定的使用区域为准则，还必须附加满足在表2中的要求。对于类似的试验，例如：高温时效放置试验，应当结合参照表格中的说明事项。
表2 ─ 进气道
序号
特性
单位
要求
1
在热空气时效放置（1000 h，150℃）之后的特性
请参阅第7.8章节
没有脆化；没有出现对功能性造成损害的形状变化与表面的变化
1.1
与供货状态对比的机械性能变化的百分率（抗拉强度、断裂伸长率、缺口冲击韧性）
%
≤50
7        试验说明
7.1        熔融温度
    应当按照DIN EN ISO 11357-1的规定要求、借助温差式扫描测热计（DSC）测定熔融温度。
7.2        高温性能
    应当按照DIN 53497，方法B，在至少一个完整的成品零部件上进行高温时效放置试验。
    高温时效放置的持续时间为300小时；倘若在图纸上或者在批准文件上没有另外的要求，那么，高温时效放置的温度为（150±5）℃。
7.3        低温性能
    对在标准大气中经过调节的至少两个成品零部件进行温度时效放置试验。持续时间为（22±2）小时，温度为（－40±1）℃。
7.4        可燃性
    应当按照供货技术条件TL 1011的规定要求证明零部件的防起燃特性。防起燃类目按照图纸的规定。
7.5        缺口冲击韧性
    应当按照DIN EN ISO 179-1／1eA的规定要求进行缺口冲击弯曲试验（窄边冲击）；然而，试样的长度为（80.0±0.2）mm，宽度为（10.0±0.2）mm，厚度按照产品的厚度（最大值为4 mm）；支承间距（支撑宽度）为62 mm，摆锤式冲击试验机4J。在试样的宽面上设有V-形的缺口。缺口深度为2 mm，缺口半径为（0.25±0.05）mm。
7.6        拉伸试验
    应当按照DIN EN ISO 527-1与DIN EN ISO 527-2，试样5A的规定要求测定在拉伸试验中的屈服应力与断裂伸长率；然而，厚度按照构件的厚度；试验速度为50 mm／min。
7.7        弯曲试验
    应当按照DIN EN ISO 178的规定要求测定在最大作用力时的弯曲应力；然而，试样的长
度为（80.0±0.1）mm，宽度为（10.0±0.2）mm，厚度按照产品的厚度（最大值为4 mm）；支撑宽度为64 mm；支架半径为（5±0.2）mm；压头的半径根据试样厚度的具体情况而定，可以是（2.0±0.2）mm，如果试样厚度大于3 mm，压头的半径为（5.0±0.2）mm；试验速度为（10 ±1）mm／min。试样如果是用单面有凹纹的模制件制成的，应当如此地放置在试验机械的支架上：有凹纹的面要对着压头。