x x 职业技术学院
任 务 工 单 班级
编号 3
姓名
针对汽车中控门锁与防盗系统故障，要求按照四步法（资讯、决策计划、实施、检查评估），紧密结合汽车维修企业实际过程诊断排除故障，在此过程中学习相关理论知识和检测诊断仪器的正确使用方法。
二、资讯
1．明确工作任务
2．咨询情况
3．完成知识准备内容
阅读相关学生手册内容，并完成以下题目：
填空题：
1．中控门锁系统一般由控制开关、门锁控制器、门锁执行机构等组成。
2．帕萨特轿车中控门锁操作位置包括无线电遥控、内部操作部位、外部操作部位、闭锁开关。
3．控制开关包括门锁控制开关、门锁位置开关等，用于控制车门开闭或提供车门开闭锁信号以及监测车门开闭状态、门锁状态或钥匙状态等。
4．常见的汽车防盗系统有机械式、电子式、网络式和机电结合防盗系统。
5．防盗止动器主要由防盗器控制单元、发送器（钥匙）、识读线圈、发动机控制单元、故障警报灯等组成。 判断题：
1．门锁控制器有晶体管式、电容式、车速感应式和无线遥控式等。（√）
2．有时即使按装了电子跟踪定位监控防盗系统还是起不到防盗作用。（√）
3．遥控门锁系统能控制驾驶员侧车门，但不可控制其他车门和行李舱门。（×）
4．利用电容器的充放电过程来控制脉冲的持续时间，使门锁执行器完成开关动作。（√）
5．装有车速感应式门锁控制器时，当车速大于30km/h 时，若车门未锁，驾驶员不需动手，门锁控制器自动将门上锁。（×）单选题：
A、电控门锁一般采用永磁电动机
B、一般是每个车门都设有一个继电器。
C、锁住了车门，但却不能解锁，电动机没失效
D、利用电机的正反转来实现开门与锁门
2．下列关于大众车系防盗止动器的叙述除了( D )外都是正确的。
A、从防盗器ECU到钥匙的可变码传输，第二代与第三代是相同的
B、从发动机控制单元到防盗器ECU的可变码传输，第二代由W线传输
C、从发动机控制单元到防盗器ECU的可变码传输，第三代由CAN总线传输
D、固定码由防盗器ECU传输到钥匙
3．汽车装备中央门锁后不能实现的功能是( C )。
A、开门
B、报警
C、防盗
D、锁门
4．不是发动机止动系统组成部件的是( A )。
A、舒适系统控制单元
B、识读线圈
大众汽车修理C、点火钥匙
D、防盗器控制单元
5．关于第四代防盗止动器的说法不正确的是( D )。
A、加密技术更加先进，各部件加密算法不同
B、加密校验包含品牌信息
C、FAZIT统一存储关键数据
D、系统匹配与前几代方法相同
多选题：
1．奥迪A6轿车防盗报警器控制下列（ ABCD ）区域。
A、司机和前乘客席侧
B、发动机舱盖
C、行李箱盖
D、点火开关
2．下列与防盗系统超声波传感器相关的叙述正确的是 ( ABD )。
A、传感器是超声波的发射器，也是接收器
B、振动线圈与膜片相连，膜片振动引起空气运动，产生声波
C、超声波传感器是一种机械式传感器
D、传感器控制单元识别传感器交流电压的变化，并触发报警器发出警报
3．属于卡罗拉发动机停机系统组成件的是( BCD )。
A、SRS指示灯
B、收发器钥匙放大器
C、收发器钥匙ECU
D、开锁警告开关
4．关于第三代防盗止动器的说法正确的是( ACD )。
A、固定码+可变码传输
B、不支持第二代功能
C、CAN总线数据传递
D、发动机控制单元不接受没有PIN的自适应
5．中控门锁系统具有以下（ABC ）功用。
A、司机侧车门锁扣按下或用钥匙锁门时，能自动锁定其它车门及行李仓门
B、除中央系统控制外，乘客仍可以利用各自车门的锁扣开关车门
C、很多车辆中控门锁与防盗系统一同工作
D、启动发动机停机系统
三、决策计划
（建立工作小组，并选择组长；根据具体故障现象和工作任务要求，选择合适的检测诊断仪器；以小组讨论的方式，制定故障诊断排除的工作计划及标准；将制定的计划与教师讨论并定稿）
三、实施
（按工作计划检测诊断故障，查故障原因和故障点；排除故障，修复系统） 1．故障症状描述
2．检查项目与检查结果
3．结果分析与故障判断：（根据检测结果及相关症状进行分析，列出可能原因）
4．故障点及排除：（判断出准确的故障点，排除故障）
四、检查评估
（自行检查是否按计划和要求完成了工作任务；以小组讨论方式进行工作评估；结合教师的评价提出不足与改进意见）
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