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一、原保险保费收入
2022年，财险业保费收入稳步增长，全行业实现原保费收入14866亿元，同比增长8.7%，增速同比提升6.8个百分点，可见，2022年财产险业务保费增长较快，呈现较强复苏态势。
相较于2021年，阳光保险的上市使得我国保险上市公司新
增一员，2022年6家上市险企财险业务实现原保费收入10472.84亿元，同比增长9.15%，市场份额占财险市场原保险保费收入的70.9%，相较于2021年同比增长0.46%。中国人保、中国平安和中国太保原保费收入合计为9538.49亿元，占6家上市险企财险业务原保费收入的91.08%，占财险行业原保费收入64.16%，“老三家”实力依旧强劲。分开来看，三家龙头保险公司2022年在财险业务原保险保费收入上均
相比2021年有较大的涨幅，分别为8.3%、10.4%和11.6%，市场份额上，除了人保有0.3%的下降外，平安和太保分别同比增长0.3%和3.76%，但人保2022年依旧处于财险业市场
份额首位。其余三家上市险企中，阳光保险由于非车险业务增速下滑严重（-9.3%）导致财险业务原保险收入同比下降0.4%，其市场份额相较去年下降幅度较大，为2.72%，同比
下降8.42%；中国太平因为主动优化业务结构而放缓业务发
展速度导致其原保费收入同比下滑0.7%，市场份额下降0.1%；得益于坚持有质量地增长及自营渠道的建设，众安在线原保费收入同比增长16.1%，市场份额同比增长6.7%，为上市险企财产险业务原保费收入和市场份额同比增长最高的。此外，中国平安、中国太保和众安在线同比增速分别超过行业平均水平（8.7%）1.7%、2.9%和7.4%，实现了高速甚至超高速增长。
表12022年上市险企财险业务原保费收入及市场份额
注：中国太平原保费收入披露采用港元，本文太平的数据都以2022年12月31日汇率（1港元=0.8933人民币）换算。
二、险种结构
（一）总体情况
分险种看，2022年，财险业车险业务总共实现8210亿元的保费收入，同比增长5.6%，但其增速处于下滑趋势中，非车险业务仍然是拉动行业保费规模增长的主要力量。非车险在2022年实现6656亿元保费收入，同比增长12.8%，市场占比44.8%，同比增长1.6个百分点。6家上市险企车险业务保费收入合计6150.42亿元，相较2021年增长6.54%，非车险业务保费收入合计4028.4亿元，同比增长8.19%。
随着车险综改对车均保费的一次性影响的消除，后综改时代下，龙头财险公司成本和定价优势愈发凸显，车险保费呈现持续改善趋势。众安在线车险保费收入实现12.20亿元，同比增加29.5%，为上市财险公司中增加幅度最大的，这得益于众安在线优秀的互联网渠道发展；中国太平车险实现总保费收入187.45亿元，同比下降0.4%，是上市财险企业中唯一一个同比增速下降的险企；其余5家险企车险保费同比增速均在[6.2%,6.7%]之间。
总的来看，2022年财险业车险保费收入增加，主要受到疫情和新车消费刺激政策两大影响，三季度明显的新车消费刺激政策使得新车销量大增，有效推动了车险较快增长。
非车险上，2022年非车险行业需求增长较快，成为了财险保费增长的核心驱动力。从6家上市险企来看，除了阳光保险因2022年加强非车险识别和提升产品定价能力等对财险业务进行了主动调控致使其非车险保费收入同比减少9.3%，中国太平2021年非车险增长创历史新高，2022年受疫情影响同比减少1.2%外，其余4家财险公司均同比上升。
其中，“老三家”的中国平安和中国太保上升幅度分别为19.1%和19%，为上市财产险公司中最高，这得益于中国平安健康险和保证险的增长，以及中国太保健康险、农险和责任险的增长。中国人保非车险保费收入增加幅度相对不高的原因是与其非车险业务策略倾向有关，其持续发展优势险种健康险和农险，主动优化非车业务结构，一定程度上放缓了保费增速。
表22022年6家上市险企车险与非车险保费收入及其变动
（二）车险业务
1.保费收入
2022年上半年全国多地疫情管控对汽车产业链产生较大影响，新车产销量呈现较大幅度下滑，车险保费也因此受到拖累。下半年疫情逐步缓解，叠加各地对于汽车消费刺激政策
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