(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利说明书
(10)申请公布号 CN 103618558 A
(43)申请公布日 2014.03.05
(21)申请号 CN201310632583.5
(22)申请日 2013.12.02
(71)申请人 昌辉汽车电气系统(安徽)有限公司
    地址 241000 安徽省芜湖市鸠江区鸠江经济技术开发区鸠兹大道
(72)发明人 王进丁 王正成
(74)专利代理机构 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙)
    代理人 杨大庆
(51)Int.CI
      H04B1/16
      G08C23/04
                                                                  权利要求说明书 说明书 幅图
(54)发明名称
      一种射频接收模块、汽车遥控器及遥控方法
(57)摘要
      本发明提供了一种射频接收模块及采用该射频接收模块的汽车遥控器以及对汽车进行遥控的方法。该射频接收模块中具有对射频信号转送距离进行处理的模块，利用该模块获得射频信号的接收端和发射端之间的距离，使发射端对接收端可控。该方法控制使手持遥控器与遥控接收装置之间的距离在设定范围内时才进行匹配，使汽车司机掌握的手持遥控时可以对遥控器可控。
法律状态
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2022-11-25
专利权质押合同登记的注销IPC(主分类):H04B 1/16授权公告日:20150930申请日:20131202专利号:ZL2013106325835登记号:2017340000392出质人:昌辉汽车电气系统(安徽)有限公司质权人:徽商银行芜湖团结路支行解除日:20221108
专利权质押合同登记的生效、变更及注销
权 利 要 求 说 明 书
1.一种射频接收模块，包括射频接收天线和射频信号处理模块，所述的            射频接收天线
接收由射频发射模块发射的射频信号传送到所述的射频信号处            理模块，其特征在于：还包括接收信号强度指示处理模块，所述的接收信号            强度指示处理模块接所述的射频信号处理模块，包括滤波放大电路和AD转换            电路、接收信号强度处理模块，所述的射频信号处理模块从所述的射频接收            天线接收的信号中分离出接收信号强度指示信号经过所述的滤波放大器滤波            放大后，经所述的AD转换电路形成接收信号强度指示信号的数字信号，所述            接收信号强度指示信号的数字信号进入所述的接收信号强度处理模块处理后            获得所述的射频接收模块与射频发射模块之间的距离。           
2.根据权利要求1所述的射频接收模块，其特征在于：所述的接收信号            强度指示处理模块从所述的射频信号处理模块接入接收信号强度指示信号的            接入电路包括分压电阻R3、分压电阻R7、分压电阻R5和分压电阻R8，所述            的分压电阻R3与分压电阻R7串连在直流电源与地之间，从所述的射频信号            处理模块输出的接收信号强度指示信号接所述的分压电阻R3与分压电阻R7            的连接端；所述的接收信号强度指示信号通过所述的分压电阻R5接所述的滤            波放大器；所述的分压电阻R5与所述的分压电阻R8串连接地。           
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3.根据权利要求2所述的射频接收模块，其特征在于：还包括滤波电容            C4，在所述的接收信号强度指示信号通过所述的分压电阻R5接所述的滤波放            大器之前，通过所述的滤波电容C4接地。           
4.根据权利要求2或者3所述的射频接收模块，其特征在于：所述的滤            波放大电路包括包括第一差分比较器和第二差分比较器；通过接入电路接入            的接收信号强度指示信号从第一差分比较器的同相输入口（INI（＋））输入            滤除杂波后，从第一差分比较器的输出口（Outut1）输出，进入所述的第二            差分比较器的同相输入口（INI（＋））输入经放大后，从第二差分比较器的            输出口（Outut2）输出接所述的AD转换电路。           
5.根据权利要求4所述的射频接收模块，其特征在于：所述的第二差分            比较器的输出口（Outut2）输出接所述的AD转换电路之间还设置有平稳滤波            电路，所述的平稳滤波电路包括限流电阻R4、滤波电容C2，所述的限流电阻            R4与滤波电容C2串连后接地。           
6.一种汽车遥控器，包括由司机掌握的手持遥控器和设置在汽车上的遥            控信号接收器，
所述的遥控信号接收器包括遥控信号接收天线和遥控信号处            理单元、执行单元，所述的遥控信号接收天线接收由所述的手持遥控器发射            的遥控信号接入所述的遥控信号处理单元，所述的遥控信号处理单元输出接            所述执行单元；其特征在于：所述的遥控信号接收器中还包括接收信号强度            指示处理模块，所述的接收信号强度指示处理模块接所述的遥控信号处理单            元，包括滤波放大电路和AD转换电路、接收信号强度处理模块，所述的遥控            信号处理单元从所述的遥控信号接收天线接收的信号中分离出接收信号强度            指示信号经过所述的滤波放大器滤波放大后，经所述的AD转换电路形成接收            信号强度指示信号的数字信号，所述接收信号强度指示信号的数字信号进入            所述的接收信号强度处理模块处理后获得所述的射频接收模块与射频发射模            块之间的距离。           
7.根据权利要求6所述的汽车遥控器，其特征在于：所述的接收信号强            度指示处理模块从所述的遥控信号处理单元接入接收信号强度指示信号的接            入电路包括分压电阻R3、分压电阻R7、分压电阻R5和分压电阻R8，所述的            分压电阻R3与分压电阻R7串连在直流电源与地之间，从所述的射频信号处            理模块输出的接收信号强度指示信号接所述的分压电阻R3与分压电阻R7的            连接端；所述的接收信号强度指示信号通过所述
的分压电阻R5接所述的滤波            放大器；所述的分压电阻R5与所述的分压电阻R8串连接地；还包括滤波电            容C4，在所述的接收信号强度指示信号通过所述的分压电阻R5接所述的滤波            放大器之前，通过所述的滤波电容C4接地。           
8.根据权利要求7所述的汽车遥控器，其特征在于：所述的滤波放大电            路包括包括第一差分比较器和第二差分比较器；通过接入电路接入的接收信            号强度指示信号从第一差分比较器的同相输入口（INI（＋））输入滤除杂波            后，从第一差分比较器的输出口（Outut1）输出，进入所述的第二差分比较            器的同相输入口（INI（＋））输入经放大后，从第二差分比较器的输出口            （Outut2）输出接所述的AD转换电路。           
9.根据权利要求8所述的汽车遥控器，其特征在于：所述的第二差分比            较器的输出口（Outut2）输出接所述的AD转换电路之间还设置有平稳滤波电            路，所述的平稳滤波电路包括限流电阻R4、滤波电容C2，所述的限流电阻R4            与滤波电容C2串连后接地。           
10.一种汽车遥控方法，该方法利用司机手持遥控器控制设置在汽车上            的遥控信号接收器，遥控信号接收器收到由手持遥控器发送的控制命令后，            与本身进行匹配，只有
匹配成功才产生控制信号控制执行机构动作，其特征            在于：所述的遥控信号接收器在接收到手持遥控器的信号时，检测与手持遥            控器之间的距离，只有该距离在设定范围内才进行匹配。           
说  明  书
<p>技术领域       
本发明涉及射频信号接收领域，特别涉及一种带检测遥控距离功能的射        频接收模块及采用这种射频接收模块的汽车遥控器以及遥控方法。