(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利说明书
(10)申请公布号 CN 103434398 A
(43)申请公布日 2013.12.11
(21)申请号 CN201310382072.2
(22)申请日 2013.08.29
(71)申请人 重庆工业职业技术学院
    地址 401120 重庆市渝北区空港桃源大道1000号
(72)发明人 自动挡汽车的正确驾驶步骤欧阳刚 苏涛
(74)专利代理机构
    代理人
(51)Int.CI
      B60K28/02
      B60Q5/00
      B60R1/00
                                                                  权利要求说明书 说明书 幅图
(54)发明名称
      导致错将油门当刹车踩的驾驶陋习矫正系统及使用方法
(57)摘要
      本发明提供一种导致错将油门当刹车踩的驾驶陋习矫正系统及使用方法。研究证实，导致错将油门当刹车踩的主要原因是驾驶员没有养成良好的驾驶习惯。驾驶员若习惯于随意摆放油门/刹车控制脚的位置，当紧急情况时驾驶员慌乱伸脚往前踩刹车，就很有可能踩到油门。本发明以强迫习惯养成的方式，培养驾驶员养成凡进入驾驶室启动车辆，油门/刹车控制脚首先要放在便于控制车辆刹车踏板的位置上，且只要不对车辆加油就一定要将油门/刹车控制脚放在控制车辆刹车踏板位置上的好习惯。本发明能纠正驾驶员将油门/刹车控制脚随意摆放的陋习，以避免错将油门当刹车踩的意外发生。
法律状态
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
权 利 要 求 说 明 书
1.一种导致错将油门当刹车踩的驾驶陋习矫正系统，本系统包括油门踏板压力感应模块（A01）；踏垫压力感应模块（A02），图像显示模块（A03），信息收发模块（A04），控制模块（A05），音频播放模块（A06），电源模块（A07）；       
所述油门踏板压力感应模块（A01）包括油门踏板套（5a）、导电橡胶轻触开关（5b），负责采集驾驶员是否有对油门踏板（5）施加足够压力的行为信息；       
所述踏垫压力感应模块（A02）包括踏垫（6）和表面安装的轻触开关板（6a），负责采集驾驶员油门/刹车控制脚是否已经移放到便于刹车的位置的行为信息；       
所述信息收发模块（A04），负责收集油门踏板压力感应模块（A01）和踏垫压力感应模块（A02）的信息并进行分析，当收到油门踏板压力感应模块（A01）受压力量不够的信号时，立即启动图像显示模块（A03）和音频播放模块（A06），显示芯片中预置的文字图像信息和播放芯片中预置的语音提示语；       
所述控制模块（A05）供使用者操作本系统；       
所述电源模块（A07）直接插入汽车点烟器插座，由车载蓄电池供电。       
2.根据权利要求1所述的导致错将油门当刹车踩的驾驶陋习矫正系统，其特征是：所述油门踏板套（5a）上装有导电橡胶轻触开关（5b），油门踏板套（5a）能够紧紧的罩在油门踏板（5）上。       
3.根据权利要求1所述的导致错将油门当刹车踩的驾驶陋习矫正系统，其特征是：所述踏垫（6）底面由带自粘功能的子母贴（6b）组成，表面装有轻触开关板（6a）。       
4.根据权利要求1所述的导致错将油门当刹车踩的驾驶陋习矫正系统，其特征是：所述踏垫（6）的面积大小与车辆刹车踏板面的面积大小相当，踏垫（6）粘贴在驾驶员油门/刹车控制
脚控制车辆刹车踏板（14）时的脚后跟下方。       
5.根据权利要求1所述的导致错将油门当刹车踩的驾驶陋习矫正系统，其特征是：所述踏垫（6）的任何一边安装好后都不会在驾驶员控制油门踏板（5）时被该脚的脚跟碰到。       
6.所述导致错将油门当刹车踩的驾驶陋习矫正系统的使用方法包括：       
A、驾驶员打开汽车点火开关，系统自动启动，系统即开始播放图像显示模块（A03）和音频播放模块（A06）当中预置的语音和文字图像提示语，要求驾驶员在不加油的时候将油门/刹车控制脚移到控制车辆刹车踏板的位置；       
B、驾驶员将油门/刹车控制脚移到控制车辆刹车踏板的位置后，系统自动关闭播放图像显示模块（A03）和音频播放模块（A06）当中预置的语音和文字图像提示语；       
C、驾驶员将油门/刹车控制脚移出控制车辆刹车踏板的位置且未对汽车油门踏板（5）施以加油所需的压力，系统即开始播放图像显示模块（A03）和音频播放模块（A06）当中预置的语音和文字图像提示语，要求驾驶员在不加油的时候将油门/刹车控制脚移到控制车辆刹车踏板的位置；       
D、驾驶员脚踏油门踏板（5）并施以加油所需的压力，系统自动关闭播放图像显示模块（A03）和音频播放模块（A06）当中预置的语音和文字图像提示语。       
说  明  书
技术领域   
本发明涉及行为习惯矫正系统，特别是一种导致错将油门当刹车踩的驾驶陋习矫正系统及使用方法。   
背景技术   
随着我国人民经济收入的不断提高，中国2012年末全国民用汽车保有量达12089万辆。仅2010年，全国共接报道路交通事故3906164起，其中，涉及人伤亡的道路交通事故219521起，造成65225人死亡、254075人受伤，直接财产损失9.3亿。在发生的交通事故中误把油门当刹车踩所引发的交通事故占二十五分之一，每年达20万次左右，且这类交通事故中有五成会导致人员伤亡和财产损失，特别是自动挡车辆，一旦发生误把油门当刹车踩的错误，后果特别严重。   
当前，我国各类汽车生产商和汽车设计专业部门、研究性大学的研究人员都在为解决这一难题进行着大量的研究。   
浙江吉利控股集团有限公司的专利，中国公开号 CN 101612893A，公开日为2009年12月30日，发明名称：《一种刹车时误踩油门的刹车方法以及刹车装置》，该装置以测量油门踏板运动速度来判断是否刹车并停止发动机运行，该发明不是以防范的方式来解决问题，而是事后的弥补措施，且当驾驶员想以较短的时间高速超车或陡坡起步时，该系统反而可能导致交通事故。   
华东大学的专利，中国专利授权公开号 CN 102225691A，授权公告日为2011年10月26日，发明名称：《一种汽车油门防误踩制动装置》，该装置以油门踏板运动速度过快来启动刹车，该装置的缺陷同上。