为了提高我们新教师的实践操作才能,以便让我们以后的教育教学工作可以更好的开展,学校专门安排我们新教师进展了为期一个月的培训｡
在黄部长的精心安排下,我有幸来到了汽车公司钣喷组｡为了让我们更好更快的融入公司,可以得到车间师傅的认同,部长要求我们必须严格服从珠光汽车公司的>规章制度,谦虚请教｡俗话说“我把普僧当圣僧,圣僧把我当智僧”｡只有明白得尊重别人的人才能贏得别人的尊重｡
在钣喷车间,我理解和掌握了钣金和喷漆的一些根本的工序｡在钣金部,关于事故车的凹陷部位,多采纳敲打的方法,即用铁锤､铁板等工具将凹陷的部位从里面砸出来,也可以用顶推的方式处理｡而关于那些不方便敲的地点,例如,汽车的左右防撞栏､车门部分等地点,我们可以用气焊烧上挂钩,把凹陷的地点慢慢地拉起来｡完成这道工序需要纯熟地技巧和足够的耐心,操作的时候必须一点一点地把凹陷的部分往外拨｡这正如弥补一个人的缺点一样,只有如此,这个人才能趋于完美｡
假设说钣金是考验一个人的耐心,那喷漆这道工序就能检验一个人是否细心了｡作为汽车维护保
养的最后一道工序,喷漆共包括头道底漆､中途底漆､面漆和漆面处理四道工序｡而面漆处理时这几道中最为繁琐的一道,这一点在实习的时候深化体会到了｡任何一辆汽车,不管你面漆的质量做得如何好,待漆千后仍然会存在瑕疵｡通常情况下,错误时可以防止的,而误差必不可免｡因此我们要尽可能的去减小｡一般来说,面漆以后,漆面都有一些不十分完美的地点｡关于这类情况那么由抛光打蜡的师傅来完成｡
在钣喷组有两位经历丰富的打蜡师傅｡在实习期间通过他们握理解了再面漆以后,漆面通常会产生一些叫“流泪”､“走珠”､“砂眼”等瑕疵｡在漆面处理时可先用800目的美容砂纸进展整平研磨,然后再用1500目的美容砂纸研磨,最后再用打蜡机打蜡,以便除去砂纸留下的痕迹｡
短暂的实习转眼就完毕了,此次实践实习不仅让我理解了企业的文化及其严格的治理制度,也关于校企合作机制的创新人才培养方式有了更深化的认识｡我坚信这种关于职业学校学生职业才能和职业素养培养的培养方式对我以后的教育教学工作有特别大的指导作用｡
汽车打蜡机
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