的情况，很多时候我们将胎压值设置在2.5Bar，⼀趟⾼速跑下来，胎压值就会上升到2.8Bar，这
样会不会有什么影响？是否会出现爆胎的情况？关于这个问题，我可以⾮常肯定的说，胎压值
的波动属于正常现象，并且这点胎压值的上升并不会出现爆胎的情况。
轮胎店店主的经验分享
关于轮胎爆胎的极限值，其实作为轮胎⾏业的从业者，⼤家在装轮胎的时候，都会遇到⼀个问
题，那就是有些扁平⽐⽐较⼤的越野车轮胎，在仓储的时候，由于被其他轮胎压到，所以轮胎
两侧的⼦⼝会出现内凹的情况，这个时候就会导致我们的轮胎⽆法充⽓，此时需要⽤到爆冲
，就是那种压缩空⽓，⼀下⼦释放的机器，⼀般来说我们压缩的空⽓压⼒都在7.5BAR左右
在，这样可以将轮胎⼀下⼦充满⽓；还有遇到的另外⼀种情况就是轮胎新轮胎⽓压打到3.0BAR
的时候，轮胎两侧的⼦⼝总有⼀个位置没有和轮毂完全吻合，这个时候只能继续充⽓，基本上
在打到7.5BAR的⽓压之后，轮胎整个侧⾯⼦⼝位置就会和轮毂完全吻合。
我们轿车轮胎因为安装问题，很多时候都需要将⽓压打到7.5BAR，说实话，打到这个⽓压的时
候，我们内⼼也是⾮常的恐慌的，⾄于8BAR我们就不敢尝试了。
夏季轮胎跑⾼速为什么会出现⽓压忽⾼忽低
轮胎爆胎的情况？
其实很多车主都会疑惑⼀个问题，那就是咱们车辆上⾼速之前将⽓压都量到2.5BAR，跑⼀趟⾼
速之后，⽓压都会上升0.3BAR左右，这究竟是怎么回事？其实⽤物理知识解释就是热胀冷缩，
咱们的空压机充⽓的时候，是⽆法完全降⽔分过滤掉的，所以空压机⾥⾯湿度很⼤，这也就是
为什么我们需要定期将空压机⾥⾯的⽔排掉。
当轮胎⽤空压机充⽓的时候，由于空压机中的⽓体湿度很⼤，导致轮胎⾥⾯的空⽓湿度也很
⼤，当轮胎⾏驶⼀段时间之后，温度升⾼，⽔分增加，轮胎压⼒就会出现升⾼的情况，⼀般来
说上升的⽓压基本都维持在0.5BAR左右，对于家⽤车来说，轮胎⽓压只要不超过3.0BAR，都
不会有任何明显的感觉。
轮胎⽓压过⾼的危害
1、影响驾驶舒适度，过颠簸路⾯的时候，整个车辆都会有⼀种跳动的感觉。
2、轮胎会出现偏磨的情况，⽓压过⾼，轮胎胎⾯中间磨损⼤于两侧。
3、过⾼的胎压虽然不会直接爆胎，但是通过坑洼路⾯的时候，⼀点⼩⼩的撞击就会导致爆胎的
发⽣。
END
总的来说，车辆⾼速⾏驶的时候，胎压⼩幅度上升并没有太⼤的影响，唯⼀需要注意的就是胎
压千万不要打的太⾼，⼀般来说家⽤车的胎压维持在2.0BAR——2.5BAR即可。
内容来⾃懂车帝
发布评论