中集车辆引入了PSI轮胎自动充气系统并在进行市场推广，对于国内市场来说，这还是个新鲜事物，卡车之家将对这个技术进行详细解读。
● 轮胎自动充气系统的作用
轮胎需要在一个稳定的压力下运行，轮胎会因为自然漏气或扎破了出现气压不足，轮胎气压不足将会导致以下两个问题：
1.轮胎的非正常磨损。
如上图所示，车辆运行中轮胎气压不足或气压过大都会加速轮胎异常磨损，甚至提前报废。
2.燃油经济性降低。
轮胎压力不足会增加滚动阻力，从而增加油耗，车辆运营成本上升。
很多司机通过敲打轮胎来检查气压是否正常，但是这种通过经验来检查的方法并不一定准确。PSI系统能够自动检测轮胎气压，并对气压不足的轮胎进行自动充气，使轮胎一直处于系统设定的工作压力。
轮胎爆胎
自动充气系统的原理很好理解，利用储气筒中压缩空气向气压不足的轮胎充气，使轮胎一直处于系统设定的工作压力。
需要经过以下路径：储气筒—压力保护阀—干燥过滤器—控制盒—轴管—T型接头总成—轮胎。
气罐
PSI自动充气系统并不需要加装新的气罐，由挂车原有气罐供气。
压力保护阀
在气罐的出口处装有一个压力保护阀，当出现爆胎或轮胎严重漏气的情况下，系统检测到轮胎压力低于设定值，压力保护阀能够自动断开储气关向充气系统供气，确保刹车系统所需的工作压力。
开关
在干燥过滤器的左侧是气路的开关，在对系统进行检修或者轮胎爆胎等情况下，可通过关闭开关切断气
路。
从下面这张解剖图中大家可以看到轴头的结构布置。轴管端密封塞与固定导管相连接，两者相对静止，T型接头和固定导管存在相对运动，另外，系统对轴管锁紧螺母开口销也进行了重新设计。
轴端密封塞
发布评论